...beim Trödelladen (Haushaltsauflösungen) steht dieses Prachtstück... 

Wobei ich mit dem Modell nix anfangen kann: Sieht für mich aus wie ne Mischung aus Primavera und Px .. Tacho kenne ich so nicht. 

Recht gepflegt, aber was unterm Lack blüht, weiss ich nicht. Glaube nicht, dass der Verkäufer eine seriöse Preisvorstellung hätte...(der Sattel alleine muss doch Tausend Wert sein ) 

Grüße!

Christian

Bearbeitet 4. Oktober 20187 Jr. von purevernunft

Das ist gar keine Vespa...

Ist eine Bajaj Chetak. Sowas in Olack (BJ mitte 90er) geht ca für 1500 weg.

Hat das Ding deutsche Papiere?

... Versuch ich rauszufinden! Dachte ich mir, dass das was komisches is... 

Danke!!

...okay, hab den Besitzer interviewt: BJ 84, (er meinte es sei ne 250er) ist aber wohl ne 150er, flugrostig, deutsche Papiere, ansonsten gepflegt und tataaaa 2500 VB... Naja...

Grüße!

 

PS: top Styling mit weissen Gummimanschetten, die den Reifen zum Weisswandreifen machen! Wow...

Bearbeitet 4. Oktober 20187 Jr. von purevernunft

Soll er sein Glück anderswo suchen....lächerlich der Preis

 

vor 47 Minuten schrieb weissbierjojo:

Soll er sein Glück anderswo suchen....lächerlich der Preis

..aber mit Weisswandreifen- Automatik! Das hat was.. 

bj 84 unmöglich... da wurd sicher was falsch gemacht bei der Zulassung...

 

zumindest passt Rahmen & Lenkopf nicht zu dem Bj

Eher '94,'84 kann' s natürlich nicht sein 

..sieht auch frischer aus als 84, aber der Typ ( über den gibt's wohl ne Fernsehserie auf DMAX) hatte eh keinen Plan... Also noch weniger als ich! 

 

An dem Teil ist einiges gefuschelt.

Lack gab es in der Farbe nich Original. Die Löcher für die Blinker vorne und hinten sind entfernt, ebenso die Löcher für das Bajaj-Emblem am Beinschild vorne links. 

Trittleisten hat das Modell so auch nicht. Rücklicht getauscht usw. usw. usw.

Große Bastelbude.

vor 11 Stunden schrieb hacki:

bj 84 unmöglich...

 

Aber wenn's doch eine 250er ist, dann kommt das mit dem Baujahr auch wieder hin...

 

Der Topiceröffner soll mal fragen, ob die denn dann auch das 5-Gang Getriebe und die Anti-Dive Vorderradbremse hat.

vor 4 Minuten schrieb Champ:

 

Aber wenn's doch eine 250er ist, dann kommt das mit dem Baujahr auch wieder hin...

 

Der Topiceröffner soll mal fragen, ob die denn dann auch das 5-Gang Getriebe und die Anti-Dive Vorderradbremse hat.

 

 

stimmt

vor 13 Stunden schrieb purevernunft:

..sieht auch frischer aus als 84, aber der Typ ( über den gibt's wohl ne Fernsehserie auf DMAX) hatte eh keinen Plan... Also noch weniger als ich! 

 

 

handelt der auch noch mit Militär-Fahrzeugen? 

...Der handelt mit allem, aber sehr sympathisch! 

Roller sind wahrscheinlich nicht seine Stärke...

https://www.dmax.de/programme/die-stubers

 

... eigentlich meinte er, dass der Roller ne 240er sei! Vielleicht ne Bombay-Vip- Edition 

 

 

vor 3 Stunden schrieb Tanatos:

 

handelt der auch noch mit Militär-Fahrzeugen? 

Also nicht der Manousakis 

der hätte wohl eher Ahnung davon was das ist 

vor 1 Stunde schrieb citydick:

 

Also nicht der Manousakis 

 

leider nicht - Morlock Motors hätte das Ding aber sicher auch matt-grün lackiert

...aber die Stubers sind jenseits der Vespawelt durchaus interessant, zumindest im Mannheimer Raum, sehr authentisch monnemerisch....

 

Die Bajaj Chetak wurde ewig gebaut, aber der weitaus größte Teil dieser Mopeds kam kurz nachdem '96 die 125er-Klasse eingeführt wurde, nach Deutschland. Die gab es damals bei diversen Rollerläden, aber auch bei anderen Firmen, unter anderem in den Praktiker-Baumärkten. Das waren fast ausnahmslos 125er. Der Motor hat so'n paar Eigenarten, und einige Details wirken ziemlich wurstig, immerhin ist die Blechqualität ganz gut. Preislich lag die damals deutlich unter der PX, und auch heute ist sie nicht wirklich eine Wertanlage. 

 

Wenn einen das späte Baujahr nicht stört und man keinen Klemmer mit einer Neulackierung hat, kann man da eine ganz cool Sprint-Replika draus machen. Aber wie gesagt, der Preis muss halt passen, zwofünf sind albern.

 

 

 

... wie gesagt, steht im Mannheimer Hafen und man kann handeln, wobei ich nicht glaube, dass der Verkäufer eine realistische Preisvorstellung hat ( oder überhaupt ne Vorstellung), auf jeden Fall "isses halt ne Rundlicht"  aber die Reise lohnt, weil die zwei Flohmarkthallen schon voller Überraschungen sind (z.B. gibt's ne Reihe schicker Zapfanlagen, aber das ist Off topic) 

Ich kann mich an Mitte der 90er Jahre erinnern, da standen in Nürnberg beim Obi (Sigmundstraße) so ca. 20 bis 50 von den Dingern rum. Hatte nicht den Anschein gemacht, dass die davon welche verkaufen und irgendwann waren die dann mit einem Schlag weg.

 

So einen Tacho hatte ich mal auf einem Teilemarkt für 10,- € gefunden und mitgenommen.

Bearbeitet 17. Oktober 20187 Jr. von efendi

.

Bearbeitet 16. Mai 20215 Jr. von CDI

die chetak braucht 2,5 Liter und hat als 150 ccm in den Papieren 82 und als 125 ccm hat sie 87 eingetragen..

 

prost