Hallo, ich brauche mal ganz schnell eure Hilfe. Ich habe die Möglichkeit von privat eine Vespa PS 200 GS E zu kaufen, mit 10.000 km, Baujahr 1992, 3 Besitzer, Garagenfahrzeug, Lack ist Erstlack.

Es muss nur der Simmering gemacht werden und neue Reifen. Was meint ihr? ist 3.300 € ein fairer Preis? Danke für eine schnelle Rückmeldung!!

Bearbeitet 1. Juni 20188 Jr. von Christian M

Über 3.000,-  wäre vielleicht so halbwegs in Ordnung, wenn alles tiptop ist. Wenn Motorüberholung fälllig, wäre für mich alles über 2.000,- € zu teuer.

Hallo Champ, bis auf die genannten Dinge ist alles in Ordnung. Die Preise auf mobile.de sagen aber was anderes, die guten Roller liegen alle locker über 2000 €. Das sind gerade so die Preise. Danke für deine Meinung!

"Es muss nur der Simmering gemacht werden" lässt viel Spielraum... Wenn es der Große hinter der Kurbelwelle ist muss der Motor gespalten werden und die Kurbelwelle gezogen werden. Wenn du das nicht selber kannst, ist das eine teuere Reparatur in der Werkstatt. Bei einer 92er kann nur der Simmering hinter dem Lüfterrad von außen gewechselt werden, alle anderen -> spalten...

Das schöne bei Internetverkaufsplattformen ist, das da jeder reinschreiben kann was er mag. Die meisten orientieren sich an den vorhandenen Angeboten und schlagen noch was drauf. Ob, und für wieviel die Kisten dann tatsächlich über den Tresen gehen steht auf einem anderen blatt.

 

Zu  "nur Simmerring" wechseln: weisst Du welchen? Hast Du das schon mal gemacht?

 

Ich lehne mich jetzt mal soweit aus dem Fenster, dass ich sage, bei der Karre ist eine Motorüberholung fällig. Bei diesen Baujahren mit eben recht geringer Laufleistung ist das nämlich miestens fällig. Materialkosten sind überschaubar, aber wenn man es nicht selber machen kann oder will muß man da halt ein paar Eurönchen mehr für in die Hand nehmen.

 

Natürlich ist es Dir freigestellt, Dir den Eimer für 3.300,- € zu kaufen. Dies ist ein freies Land. Du hast hier allerdings nach Meinungen gefragt und dies ist meine.

Ich bin dir auch dankbar dafür! Ich selbst bin kein Schrauber!. Ich vermute es ist der Simmerring an der Antriebswelle, weil der Bereich verölt ist. Eine Motorüberholung in einer Werkstatt kostet wieviel? Hast du da einen Kurs?

Piaggio Center (wenn Du eins findest, das das noch macht) 1.000,- €

Wäre auch meine Vermutung gewesen, sind halt einige Stunden Arbeitszeit.

... dann wären wir bei 4.300 für eine sehr guten Roller, aber das ist schon viel Geld!

vor 5 Minuten schrieb Christian M:

.eine sehr guten Roller,

 

naja, ne 92er PX halt....

Ich glaub, jetzt wird’s Zeit, meine PX abzustoßen...

vor 16 Minuten schrieb sucram70:

Ich glaub, jetzt wird’s Zeit, meine PX abzustoßen...

...für 4300€? Simmering intakt?

vor einer Stunde schrieb lokalpatriot:

...für 4300€? Simmering intakt?

 

Ja aber kein Tüv, Blinker gehen nicht.

Ok, 4000 

Deal ?

 

 

 

ich habe letzt in etwa so einen Roller revidiert, Aussage war auch "nicht viel zumachen" . Es fing beim Motor an und hörte bei ausgelutschten Stoßdämpfer auf, Summasummarum 450.- Euro an Teilen und ca 9 Std Arbeit. Nun darfst du gerne selbst ausrechnen was dies bei einer Fachwerkstatt kostet.

Bearbeitet 27. Mai 20188 Jr. von HerbertK

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Bearbeitet 4. Mai 20215 Jr. von CDI

...wenn der Motor zum Wechsel des Simmerings gespaltet werden muss, dann sind 3'300 zu viel... Wenn Roller sonst "neuwertig", maximal 2'800

Wenn der Motor einmal offen ist, würde ich den gleich komplett revidieren. Immerhin haste danach einen überholten Motor, und nicht einen ähnlich alten mit mehr Kilometern runter... Insofern sind die Kosten etwas zu relativieren, sofern man die Kiste lange nutzen und auch fahren will... Aber ob's bei 1'000 bleibt, wenn man nicht selber schraubt, sei mal dahingestellt... Da kommen meist noch ein paar "Kleinigkeiten" dazu...

 

Ich hab' u.a. auch eine 92er PX200, vor 10 Jahren mit knapp 3'000km auf der Uhr aus erster Hand gekauft, heute knapp 20'000km, nahezu Neuzustand. Ich würde die nicht unter 4' K€ weggeben, wenn ich sie weggeben würde, was ich aber nicht tue... Ob's realistisch wäre... Keine Ahnung, mir auch wurscht, ich behalt sie auf jeden Fall... ist meine "die fährt immer"-Vespa.

vor 19 Minuten schrieb knipskistensammler:

...wenn der Motor zum Wechsel des Simmerings gespaltet werden muss, dann sind 3'300 zu viel... Wenn Roller sonst "neuwertig", maximal 2'800

Wenn der Motor einmal offen ist, würde ich den gleich komplett revidieren. Immerhin haste danach einen überholten Motor, und nicht einen ähnlich alten mit mehr Kilometern runter... Insofern sind die Kosten etwas zu relativieren, sofern man die Kiste lange nutzen und auch fahren will... Aber ob's bei 1'000 bleibt, wenn man nicht selber schraubt, sei mal dahingestellt... Da kommen meist noch ein paar "Kleinigkeiten" dazu...

 

Ich hab' u.a. auch eine 92er PX200, vor 10 Jahren mit knapp 3'000km auf der Uhr aus erster Hand gekauft, heute knapp 20'000km, nahezu Neuzustand. Ich würde die nicht unter 4' K€ weggeben, wenn ich sie weggeben würde, was ich aber nicht tue... Ob's realistisch wäre... Keine Ahnung, mir auch wurscht, ich behalt sie auf jeden Fall... ist meine "die fährt immer"-Vespa.

Hallo?

 

2800 für ne px aus den 90ern, bei der ne Motorrevision ansteht?

Im Leben und drei Tage nicht.

2800 zahle ich für eine mit gemachtem Motor u d für 4000 kauf ich mir ne Sprint!

 

vor 20 Stunden schrieb Christian M:

 

Es muss nur der Simmering gemacht werden und neue Reifen. Was meint ihr? ist 3.300 € ein fairer Preis? 

Nein. Selbst wenn der Roller technisch Top waere, waere das ein hoher Preis.

Aber so eine Feschpa ist doch soooo trendy hippes Teil, das muss man unbedingt haben! Mir wäre das auch 8800 € wert!

vor 22 Stunden schrieb weissbierjojo:

Hallo?

 

2800 für ne px aus den 90ern, bei der ne Motorrevision ansteht?

Im Leben und drei Tage nicht.

2800 zahle ich für eine mit gemachtem Motor u d für 4000 kauf ich mir ne Sprint!

 

...ja ich hab' ja geschrieben maximal 2'800 wenn sie sonst neuwertig ist... Da muss das Ding aber wie aus dem Laden dastehen, dass man über so einen Preis diskutieren könnte...

...ne Sprint für 4' findest Du aber auch nicht mehr an jeder Ecke...

Was ist hier draus geworden?

 

Ich hätte nämlich eigentlich gesagt: kaufen wenn man Bock auf die Farbe hat! Risiko! Wenn es der Simmering ist muss man sich eben beim örtlichen Vespaclub vorstellen: na und?

 

Weil ihr euch alle so einig ward wollte ich euch aber mal nicht ins Wort fallen

Danke an alle Vespafreunde, das hilft mir weiter!

Was hast du denn jetzt gekauft?

 

Und zumachen gilt nicht: soll doch für die Nachwelt sein!

Ich habe die PX 200 gekauft. Sie fährt top und macht riesig Spaß, es ist auch alles in Ordnung!

 

 

Bearbeitet 20. Juni 20187 Jr. von Christian M