Hallo,

ich hoffe ihr könnt mir helfen und den entscheidenden Tipp geben.

Es geht um meine PX. Nach einem Motorplatzer wurde ein neues Pinasco Gehäuse verbaut und es geh gerade Winter war wurde gleich noch eine um 35mm gekürzte Gabel mit BGM PK Dämpfer verbaut. 

Dazu noch die geschlossene SIP Trommel für Scheibenbremse, SIP Felgen und Raceman Reifen. So schön so gut.

Leider lässt sich die PX jetzt bescheiden fahren. Mit der Länge der Dämpfer hinten und vorne habe ich schon gespielt und brachte keine Besserung.

Das ganze fährt sich tlw. Schlangenlinie und Kurven mag sie nicht wirklich. Heute habe ich noch jemand anderen fahren lassen zwecks weiterer Meinung.

Wie sich zeigte neigt sich der Roller beim fahren etwas nach links. Sieht man auch an den Spuren am Reifen. Behält man diese Position fährt er gut gerade aus. 

Woher kann das jetzt kommen? Gabel beim kürzen vielleicht verzogen?!

 

Spurversatz?

 

vor 11 Minuten schrieb zimbo:

Spurversatz?

 

Absichtlich nicht. Die SIP Felgen sollen in 2,10x10 laut denen keinen Spurversatz haben.

eher die PK Gabel (falls verbaut)... hab da so was im hinterkopf....sollte ca 4mm sein...berichtigt mich bitte wenn nich so

Bearbeitet 20. Mai 20188 Jr. von zimbo

vor 51 Minuten schrieb zimbo:

eher die PK Gabel (falls verbaut)... hab da so was im hinterkopf....sollte ca 4mm sein...berichtigt mich bitte wenn nich so

Es ist eine PX Gabel verbaut die fachmännisch gekürzt wurde.

vielleicht beim kürzen leicht verdreht und daher jetzt spurversatz? mach mal Bilder vom Reifen wo man sehen kann ob er mittig steht.

vor einer Stunde schrieb TobiPr:

Es ist eine PX Gabel verbaut die fachmännisch gekürzt wurde.

"Fachmännisch" heißt ja nicht automatisch auch "richtig". Ich hatte mal eine Gabel drin, die "gebraucht, in gutem Zustand" war, mit den genau von Dir beschriebenen Symptomen beim Fahren. Dann habe ich die alte wieder verbaut und konnte wieder geradeaus fahren. Ärgerlich! Es war äußerlich nichts zu sehen. War wohl trotzdem eine Unfallgabel oder eine total ausgeschlagene Schwinge.

 

Ich würde mich an Deiner Stelle an Deinen Fachmann wenden.

vor 29 Minuten schrieb heizer:

vielleicht beim kürzen leicht verdreht und daher jetzt spurversatz? mach mal Bilder vom Reifen wo man sehen kann ob er mittig steht.

Du meinst von vorne auf'n Ständer?

vor 3 Minuten schrieb kbup:

"Fachmännisch" heißt ja nicht automatisch auch "richtig". Ich hatte mal eine Gabel drin, die "gebraucht, in gutem Zustand" war, mit den genau von Dir beschriebenen Symptomen beim Fahren. Dann habe ich die alte wieder verbaut und konnte wieder geradeaus fahren. Ärgerlich! Es war äußerlich nichts zu sehen. War wohl trotzdem eine Unfallgabel oder eine total ausgeschlagene Schwinge.

 

Ich würde mich an Deiner Stelle an Deinen Fachmann wenden.

Es war schon eine gebrauchte die gekürzt wurde. Gemacht hat es ein Dienstleister hier ausn GSF. Ihm ist nichts aufgefallen. Aber gut es kann immer eine schlechte dabei sein bzw durchrutschen.

Spurversatz ist hinten schon einmal nicht vorhanden. Vorne im eingebauten Zustand wohl schwierig festzustellen.

Mit einem Richtscheid, einer langen Wasserwaage (1,5m) oder einer wirklich geraden Latte kann man den Spurversatz exakt ermitteln. 

Hängen die Silentgummis durch?

vor 2 Stunden schrieb Da Woidi:

Hängen die Silentgummis durch?

Ne das Pinasco Gehäuse hat noch kaum km drauf. Auf dem Foto steht er leicht schief.

 

Spurversatz ist hinten schon einmal nicht vorhanden. Vorne im eingebauten Zustand wohl schwierig festzustellen.

mit spurversatz ist eher gemeint, dass das vorderrad gegenüber dem hinterrad einen versatz hat... am hibterrad alleine kannst das nicht beurteilen... nimm wie vom vorredner gemeint ne lange latte, wasserwaage o.ä. und leg die mal am hinterrad nach vorne an und kuck wie weit das vorderrad im stehendem zustand (nicht aufm bock) bei geradem lenker abstand hat, dann kannst den spurversatz sehen... wenn da spurversatz vorhanden ist, fährt isch das ding wie ein sack nüsse.. und ein mm verdrehte gabel macht da schnell was aus ...

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Am 20.5.2018 um 17:44 schrieb TobiPr:

Das ganze fährt sich tlw. Schlangenlinie und Kurven mag sie nicht wirklich. 

 

 

Steuerlager zu fest oder eingelaufen?

Als ich vor Jahren eine Gabel eingebaut habe, die angeblich aus einem Neufahrzeug stammte fuhr der Roller auch nicht mehr gerade und zog beim Bremsen zur Seite. Ich nehme an, darum wurde sie ausgebaut. Davon wurde natürlich nichts erwähnt. Wie sich dann rausstellte war die Achse nicht bündig eingepresst. Es fehlten knapp 5mm. Nachdem das behoben war fuhr der Roller normal. Möglicherwesie ist das nicht die einzige Gabel, die so ausgeliefert wurde.

Bearbeitet 10. Juni 20187 Jr. von paso750

Felge vorne falsch rum montiert? 

Dann würde er nach rechts kippen. 

Bearbeitet 11. Juni 20187 Jr. von nachbrenner