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Geschrieben
17,8PS :-P

War das die schön dezente mit dem VSP-Puff und sonst einfach schön und schlicht? Die mit V 133??? Wie hoch hat die denn gedreht, klang auf jeden Fall mal nach hohen Drehzahlen?

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

@ all: Hat einer von Euch zufällig noch ne Lusso Kaskade in rot oder Chrom?

Brauche diese dringends. Tausch auch gerne gegen schwarze(Sprühdose) Kaskade.

Gruss

Gatti

Geschrieben

Tja Sven....da kann ich ja fast gar nicht wiederstehen :-D

Hab Scheibe, Sturzbügel und Koffer schon abgeschraubt.....vielleicht was für Dich.... ;-)

Du wolltest doch mal sowas für die Rally oder??

Du wolltest mir doch mal ne Nr mailen...

Gruss

Gatti

Geschrieben

@ Sven

wenn du wirklich ne weiße Yankee hast dann hab ich nen Käufer für dich :-D

kein Scherz - ein Freund von mir sucht eine Stufensitzbank für seine PX damit er und seine zukünftige Frau bequem sitzen können.

Geschrieben

Nabend zusammen!

Komme selbst aus Münster und wollte hier in dieser illustren Runde fragen wer von euch ne Blitze zum Zündung-Einstellen hat. Würde dann vorbeikommen wollen .... alles kann nix muss :-D

.... rettet die Wale

S.

Geschrieben

Danke euch schon mal! Ich warte noch ein wenig ab, vielleicht finde ich ja sogar jemanden hier in Münster ...

Ich sag euch bescheid wenns akut wird.

Geschrieben

Um das Topic nicht auf Seite 2 ( :-D ) abrutschen zu lassen wollte ich hier mal posten das schlechtes Wetter doof ist und ich mich darauf freue mit meinem bald fertigen 172er T5-motor wieder unterwegs bin :-D !!

Grüße an alle!!!

Ivo

Geschrieben

Moin Münster,

Topic rutscht immer weiter ab - was is los ;-) Nix mehr los bei uns :-D

Werde bei entsprechenden Wetter mal versuchen mit meiner endlich fertiggestellten PX vorbei zu schauen. Vorrausgesetzt die Hydraulik vorne läßst sich endlich mal richtig endlüften bzw. finde die undichte Stelle :-D:-D am Bremssattel, denn nach 1 Liter DOT4 den ich durch gedrückt habe sollte es mal was werden.

@Sven

wie sieht denn mit dem Reifen aus - würde ihn dir mitbringen ???

Geschrieben

Tach Zusammen,

muss mich da mal anschließen, ...Bei dem Scheißwetter machts echt keinen Spaß mehr!

Ich war letzte Woche beim NOCKE zum schrauben und bin aufm Rückweg in einen super heftigen Schauer gekommen!!! War echt unmenschlich! Da hat mir der letzte Sommer besser gefallen!

Aber am Wochenende solls ja wieder schöner werden... :-D

Gruß aus dem verregneten Düsseldorf

Geschrieben

@einwesen: das teilhydraulikding? DAs ist kacke,weil das Rohr ja oben aus dem behaelter razs geht,un dann nach unten,oben im Bogen bleibt immer die Luft, am besten mal eine nacht lang schraeg hinstellen. hab da auch tagelang entlüftet.

Rollermüdigkeitist in LH nicht zu verspühren,bin die letze woche (fast) immermit dem Roller zur Arbeitgefahren, und morgen werd's morgen auch mal wieder tun. Und zu schrauben ist auch genug :-D

Geschrieben

@Blue Baron

ne die vollhydraulik - irgendwie bau sich zwar Druck auf aber die Bremskolben im Sattel gehen nicht sofort wieder zurück. Bin kurz vorm Verzweifeln :-D:-D;-)

@Soft P

am Samstag ist am Haverkamp ->

Mofas Machos und Moneten angesagt - Mofa Rennen der Besonderen Art :-D

Ein Freund hatte die Bescheuerte aber geile Idee - werde mir das ganze mal anschauen

Geschrieben

ich muß auch noch bis Mittags Arbeiten deshalb werde ich da auch erst gegen 13:00 auftauchen.

TobiMS und einige andere werden teilnehmen :-D

Geschrieben

Werde gleich mal, zwischen diversen Einkäufen, reingeknattert kommen. Bin ja mal gespannt. Gibts da noch irgendwo nähere Infos zu, im Kalender der Nadann ist nix vermerkt... :-D

Geschrieben

Nochmal zum geheiligten Sonntag: Wann ist denn nun treffen, um 15 oder 16h??? Wir wären wohl da, entweder zum Qautschen und dann heimfahren oder evtl. auch zum Mitfahren. Wies Wetter halt mitspielt...

Schaltrollergrüße :-D:-D

Marc&Sigrun

Geschrieben
15Uhr!

Wie Schaltrollergrüße?! Will das heißen mit der Vespa wieder unterwegs?!

ich habs gestern am Kamp gesehen - er war bzw. beide waren mit ner weißen PX unterwegs - ich konnte es gar nicht glauben :-D

jetzt hatt er alles Mopped - Automatik - Schaltroller. Marc hat wohl gerne abwechslung oder :-D

Geschrieben (bearbeitet)

So, kurze Statusinfo:

Hab den Schließzylinder ausgebohrt. Der war aber voll in Ordnung, deshalb gings tortzdem nicht auf. Musste mit zwei Schraubendrehern den Schließmechanismus aufhebeln. Nun denn, brauche also neue Schließzylinder. Nen Schloss hab ich noch ein altes in einer anderen P200. Sollte bis Borculo wohl passen...

Bis Freitag dann beim HiH!! Ciao Marc&Sigrun :-D

@ Tobi_MS:

Schau dir mal meinen Avatar an...geiles Mofa!! :-D

Bearbeitet von MarkyMarc

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    • Das klingt nach der besten DIY Lösung für mich.   Danke 👍🏻
    • Viele Dank für euren Input! Das erste Mal waren es ein paar Stunden: aber wie gesagt mit überbrücken. Das zweite Mal habe ich sie aus zeitlichen Gründen abgestellt. Sie hängt jetzt seit gestern Nachmittag am Ladegerät.  an die Spritthematik werde ich mich heute mal wagen.    @Basti_MRP welchen Transistor hast du da umgerüstet? Und kann man deine anderen Änderungen easy eintragen lassen oder wird das ähnlich dem 75er DR bei Vespas gehandhabt? 😁   @Fantine mit Zu welchem Zeitpunkt misst man am besten die Ruhespannung? Im Leerlauf, nachdem ich ein paar Meter gefahren bin?   Meine Vorkenntnisse beschränken sich auf alte Vespen. Daher bin ich für jeden Hinweis offen   
    • Ich fahre mit meiner Fuffi auch keine 80 Sachen. Meist liege ich so bei 60-70 kmh.    Am Ende liegt die Entscheidung bei Dir. Beide Zylinder sind super - in Kombi mit 19er Vergaser, 19er ASS und Banane. Damit bin ich damals auch so an die 60-70kmh gekommen. Allerdings mochte der Zylinder das auf Dauer nicht und ich musste immer mal wieder ne Pause einlegen  Es stellt sich die Frage, warum Du nicht den A1 machst, und dann gleich auf 125ccm gehst. SIP bietet doch diese legal Kits an. Dann musst Du den Motor einmal aufmachen und hast dann Ruhe. Grüße
    • Hallo zusammen,    Kurz zu mir. Ich bin 27 und seit kurzem stolzer Besitzer einer Vespa V50 Special. Ich möchte die Vespa wieder komplett herrichten. Es ist eine 12V Zündung von Italkast verbaut worden und ein passender Kabelbaum der Firma BGM.    jetzt zu meinen Problem. Nachdem ich eine komplette Niete in Elektrik bin, weis ich nicht wie ich korrekt alle Kabel wieder zusammen bekomme. Ich sitze seit Tagen in der Werkstatt und komme nicht weiter.    eventuell kann mir hier jemand weiterhelfen und sagen welches Kabel wo hinkommt und was dies für eine Funktion hat.    anbei stelle ich gerne die Bilder der verbauten Komponenten ein und die passenden Schaltpläne.    Ich danke schon mal im Voraus  
    • …. ist der Professor Hastig des Sex.
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