vor 5 Minuten hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Und was steht an Leistung an?

Kein Plan, das letzte mal als ich auf den p4 wollte, ist der 4. Gang einfach mal bei Vollgas gebrochen.

 

rüste gerade auf Mikuni zurück und hier ist noch nicht alles dafür da. 

Wer fährt hier ein  30 Mikuni TMX Vergaser auf den 260er. Und könnt mir paar Daten zur Bedüsung geben. 

 

Wo seid ihr beim 30er Dello gelandet?  Bin derzeit bei 46nd und 138hd.  StandRd Nadel glaub 2. Clip.  Werde noch 44 und 48 Nd testen.  51er ist zu fett 

Ich hatte ND 50, HD 148, X2 mit AS 264.

Mikuni TMX 30 nicht Dello!

Tja PV211 wollte aber 30 Dello wissen! 

AS264 muss ich noch checken.  

vor 10 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Wo seid ihr beim 30er Dello gelandet?  Bin derzeit bei 46nd und 138hd.  StandRd Nadel glaub 2. Clip.  Werde noch 44 und 48 Nd testen.  51er ist zu fett 

 

Ich hab bei mir HD 135, ND 50, X2 2. Clip v.O, 40er Schieber und AV264 auf meinem 244 (232 auf 60 Hub, ca. 130/190) mit Cobra und Membran. Der Hubraumunterschied sollte nicht wirklich einen Unterschied bei der Bestückung des Vergasers machen. 

Ich hab AS266 verbaut.  Was bewirkt denn AS264 oder AV264 im Vergleich? 

vor 11 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Wo seid ihr beim 30er Dello gelandet?  Bin derzeit bei 46nd und 138hd.  StandRd Nadel glaub 2. Clip.  Werde noch 44 und 48 Nd testen.  51er ist zu fett 

Ich habe auf den 50er Schieber gewechselt sonst wäre es auch zu fett gewesen. Auf einem 244er mit Sip Road 3 fahre ich: 135 HD, AS 266, ND 55, X2 3. Clip v.o., wurde mit Lambda abgestimmt 

46ND

138HD

x2 Nadel 2. Clip

40er schieber

AS266

sie qualmt ziemlich. Bzw Deutlich mehr als meine anderen Kisten 
unten rum könnte sie noch etwas fetter, oben etwas magerer Vollgas.  
wenn ich aber zb 70 im 3. Cruise zockelt sie unangenehm. Da muss ich entweder mit dem Gas spielen oder in den 4. schalten.  

Bearbeitet 15. September 20205 Jr. von pv211

Wenn ich das bei sip lese müsste ich glaub eher nen 30er Schieber verbauen wenn ich das Zuckeln weg bringen möchte.  Oder das Mischrohr fetter.  

Bearbeitet 15. September 20205 Jr. von pv211

AV is untenrum fetter als AS. Und 264 ist magerer als 266.

Ich fahr mit Schieber 30.

Bearbeitet 5. Februar 20215 Jr. von mrfreeze

Aber was mich mehr interessiert als die Vergasereinstellung sind eure Getriebe und Übersetzungen.

Keiner Mikuni?

23/62       55/40/36/35 das ist meine.

vor 11 Minuten hat Jolight76 folgendes von sich gegeben:

Keiner Mikuni?

Doch ..... in 35. außerdem wäre es wichtig auf welcher nebenwelle du das fährst 

Original 200er

Hat es zwischenzeitlich noch jemand mit kleinem PWK probiert?

Möchte den zum Gehäuse mitgelieferten Ansaugstutzen erstmal verwenden (Anschlussweite) und habe noch einen frischen unbenutzten Polini PWK30.

 

vor einer Stunde hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Aber was mich mehr interessiert als die Vergasereinstellung sind eure Getriebe und Übersetzungen.

63/24 mit orig Lusso Getriebe.  Das 23er Rad ist mir zu stressig.  
ideal wäre meiner Meinung nach.  63/23 mit längerem 1.   das werd ich beim nächsten Öffnen verbauen.  

vor einer Stunde hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

AV is untenrum magerer als AS. Und 264 ist magerer als 266.

Ich fahr mit Schieber 30.

bist du dir da sicher?  Sip schreibt das exakt umgekehrt.  

vor 6 Minuten hat pv211 folgendes von sich gegeben:

63/24 mit orig Lusso Getriebe.  Das 23er Rad ist mir zu stressig.  
ideal wäre meiner Meinung nach.  63/23 mit längerem 1.   das werd ich beim nächsten Öffnen verbauen.  

Jeder wie er mag.

. War grad zu zweit 3 Tage auf Tour.  Da kamst nur mit Gepäck vorne gescheid losfahren. 

Ich hab genug Gepäck an Board, da geht nix hoch. Muss mich nur nach vorne lehnen.

vor 55 Minuten hat pv211 folgendes von sich gegeben:

63/24 mit orig Lusso Getriebe.  Das 23er Rad ist mir zu stressig.  
ideal wäre meiner Meinung nach.  63/23 mit längerem 1.   das werd ich beim nächsten Öffnen verbauen.  

dann würde sie im 1 Gang nicht kommen ?

Doch klar.  Ähnlich wie orig 1. mit 24er.  So geht’s ja. Orig mit 23er ist der mir zu stressig.   2-4 wäre aber geil.  Deshalb der Gedanke.  

vor einer Stunde hat pv211 folgendes von sich gegeben:

bist du dir da sicher?  Sip schreibt das exakt umgekehrt.  

Jetzt hab ich’s geschnallt *g*
 

 

Das Topic zur PHBH-Vergasereinstellung hilft. :) Ich habe die Mischrohre mit X2-Nadel dort auf der letzten Seite gelistet. Falls X2 nicht passt, wäre X25 ein Tipp (fettet etwas mehr an) oder X13 (magerer). Da ändert sich die CHarakteristik nicht so stark.

vor 4 Stunden hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

AV is untenrum magerer als AS.

FALSCH!

AV ist Vetter wie AS weil kürzer.

vor 16 Minuten hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

FALSCH!

AV ist Vetter wie AS weil kürzer.

 

Wat für'n Vetter