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Innocenti Lambretta VERKAUFT


helbing1

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PREIS 2500 Euro

Roller ist seit 1984 im Besitz meines verstorben Vaters, Roller ist zerlegt, jede Menge Teile, sehr viele neu, liegt seit Ca 30 Jahren zerlegt in der Garage, es wird Zeit das sie ihren Platz räumt. Zum fertig machen oder Teile. Roller wird nur komplett verkauft. Viele Teile doppelt, keine Kfz Papiere vorhanden, es gibt einen Kaufvertrag. I

Der Roller steht in Lübeck

01724118000

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Dank der vielen netten Wat is von Forumsmitgliedern,

weis ich jetzt das es sich bei meiner, 2008 aus dem Nachlass meines Vaters übernommenen

um eine

150 LI Spezial Serie 2 von 1963 bis 1966 handelt.

Ich hatte im Net mal nach einen Bild gesucht, alle sehen anders aus.

Könnte mir jemand hier ein Bild einstelle von der passenden Lambretta ?

Würde mich interessieren wie Sie zusammengebaut original aussieht.

Danke im Vorraus.

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vor 34 Minuten schrieb Lude88:

 

"Für einen Roller" 

 

Geiler Typ!:muah:

er hat halt wenig bis fast nichts Ahnung was da sein verstorbener Vater hinterlassen hat.

In Absprache mit ihm stelle ich mal ordentliche Bilder ein, ich möchte noch dazu sagen das man mit ihm reden kann auch was dem Preis des Haufens betrifft.

Ich bin weder verheiratet noch verschwägert noch in irgendeiner Form ihm angehörig, helfe nur ein wenig auf die Sprünge. Also nicht mir die PN schreiben sondern ihm.

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Bei soviel Aufmerksam und Hilfe von den Forumskollegen wäre es doch nett, wenn man am Ende erfahren würde, ob der zerlegte Roller am Ende für 4 oder 5 tausend Euro weggegangen ist. Nach oben scheint ja heutzutage keine Grenzen mehr gesetzt...

Für mein angepeiltes BWL Studium mit Thema der Abschlussarbeit "Marktentwicklung und WertANALyse von Lambretta Roller" wäre ich dankbar über Hinweise ...

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Werde ich dir dann sofort mitteilen,

Nur will ich keine 4 oder 5 ,auch keine 3 haben.

Wenn jemand sich ihr annimmt. wird auch noch Geld für das fertigstellen benötigt.

 

Wenn ich meine Preisvorstellung erhalte, ist das für mich Ok-

Die 2500 Euro sind ja verhandelbar.

 

Bin erstaunt, wieviel Rollerfahrer sich für das Teil interessieren.

 

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Vielen Dank für eure Unterstützung, die Lambretta bleibt in eurem Kreis.

 

Ich habe von meiner Frau noch so ein Sorgenkind, NSU Lambretta 125

Vielleicht gibt es hier jemand der sich mit der Materie auskennt, steht auch schon Jahrzehnte rum.

Allerdings will Sie das Teil fahren.

 

 

 

 

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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