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CMD Lotta LF v1 - Was kann der Dämpfer wirklich? (Dämpfertest)


Motorhead

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Na die bösen Leute hier ,die jedem,der an der goldenen Kuh zweifelt mit Wattebäuschen beschmeißen.:-D

Du kennst ja auch die Leute, die Das Ding vermarkten/Herstellen ,hast du das Dingens schon mal Live erlebt?Hat den der Biene nicht an seiner Mühle beim Beschleunigunsrennen drauf gehabt?

Das Ding ist anscheinend so leise das man davon gar nix hört.

:whistling:

Bearbeitet von nachbrenner
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vor 7 Stunden schrieb nachbrenner:

Na die bösen Leute hier ,die jedem,der an der goldenen Kuh zweifelt mit Wattebäuschen beschmeißen.:-D

Du kennst ja auch die Leute, die Das Ding vermarkten/Herstellen ,hast du das Dingens schon mal Live erlebt?Hat den der Biene nicht an seiner Mühle beim Beschleunigunsrennen drauf gehabt?

Das Ding ist anscheinend so leise das man davon gar nix hört.

:whistling:

ich kenne die beiden sehr gut und stehe regelmässig in kontakt mit ihnen. ich habe den dämpfer auch noch nicht live gehört und warte einfach geduldig ab wann es da weitere berichte gibt. du hättest dir ja auch einen kaufen und testen können, dann wäre die welt jetzt aufgeklärter was die lotta betrifft;-)

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Also der Taffspeed MK4 kam/kommt (keine Ahnung) ja mit TÜV-Gutachten. Und den gibt's ja auch schon Ewigkeiten. Stahl, einwandig, schraubbarer Dämpfer. Mit "Stauscheibe" am besten funktionierend. Selbstverständlich heißt das nicht, dass es das jetzt ist, da sich die Anlagen stark weiterentwickelt haben und dadurch ggf. auch (noch) lauter geworden sind. Aber das Prinzip ist recht simpel.

Scroll down: http://vintagescooters.free.fr/tuning/px200_exhaust/px200_exhaust.htm

 

Ich habe einen RZ Righthand von außen wattiert und anschließend mit Hitzeschutzband umwickelt. Dazu einen mega fetten FOX-Dämpfer drauf und Ruhe is. Klingt schon fast wie OEM. Gar nicht klassisch nach Reso oder so. Eher unspektakulär.

Bearbeitet von DUCMAN166
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vor 3 Stunden schrieb PXler:

ich kenne die beiden sehr gut und stehe regelmässig in kontakt mit ihnen. ich habe den dämpfer auch noch nicht live gehört und warte einfach geduldig ab wann es da weitere berichte gibt. du hättest dir ja auch einen kaufen und testen können, dann wäre die welt jetzt aufgeklärter was die lotta betrifft;-)

Hätte gerne einen gekauft,doch da waren grad andere Sachen wichtiger und dann waren sie wech. Da ich eh erst nächstes Jahr fahren kann,hat der Dämpfer nicht Prio Stufe 1.

Da sich schon auch ganz andere(wie ich)an nem leisen ESD versucht haben,kamen halt  mit der Zeit die Zweifel.10Dezibel-wie beworben-wären der Hammer.Bin mir auch sicher das die Jungs so etwas nicht aus Jux und Tollerei behaupten und da gewiss ne Menge Hirnschmalz und Erfahrung eingeflossen sind.

Also hilft nur abwarten und Tee trinken.

Bin mit meinem Auto schon genug Produkttester;-).

 

 

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vor 1 Stunde schrieb alfonso:

Ich verfüge derzeit weder über eine funktionsfâhige Largeframe, noch über besagten Endschalldämpfer.

Ich hätte allerdings auch keine Probleme damit, das LF-Teil an Miss Saigon zu hängen.

Das hatte ich wohl falsch verstanden, ich bin davon ausgegangen, dass auch einer der Dämpfer bei dir gelandet ist.:wacko:

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nachdem sich hier nicht viel tut, vielleicht eine andere idee:

wenn jemand im raum wien so eine lotta hätte, würde ich mich freuen wenn er sich melden mag.

kollege @roundnose ( :inlove: ) hätte ein db messgerät und ich bin mir sicher, dass er den dämpfer gerne mal mit mir gegen unsere bestehenden standarddämpfer vergleichen wollen würde.

 

ps: danke fürs sehr nett gemeinte zuschickangebot, aber ich will mal schaun obs jemand von hier hat. die post nach DE zurück is teuer :laugh:

Bearbeitet von Motorhead
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vor 3 Minuten schrieb nachbrenner:

Denke der AIC-PX'ler würde sich auch um so eine Leihgabe freuen.

Vorschlag:

Der AIX-PX könnte das in Zusammenarbeit mit Gravedigger checken. Verschiedene Vergleichs-ESD (auch Absoptionsdämpfer mit Vorkammer, auch Monstren wie Aprilia RS-Dämpfer) wären da verfügbar.  ;-)

 

  • Confused 1
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vor 24 Minuten schrieb nachbrenner:

Denke der AIC-PX'ler würde sich auch um so eine Leihgabe freuen.:-DIch würde auch die Portokasse übernehmen,falls das ein Problem wäre.

genau und ein prüfstand sowie ein messgerät für die lautstärke wären auch vorhanden um einen vergleich mit diversen dämpfern zu fahren.

 

 

oh, rainherr war schneller.

 

 

wir könnten das dann gleich auf der müller-lambretta mit den 6 verschiedenen (neuen?) nordspeed anlagen testen.

 

 

 

PS: nachbrenner ist dann fürn leberkäs zuständig, auch wenn er als sohn eines metzgers keinen mag, weil er den inhalt kennt.

 

 

Bearbeitet von gravedigger
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Gerade eben schrieb Tupamaro:
vor 27 Minuten schrieb Motorhead:
fragt mal [mention=4238]Tupamaro[/mention], vllt ist er gewillt euch den dämpfer für tests zur verfügung zu stellen.

Wenn er in einem vernünftigen Zustand wieder zurückkommt....

wir werden ihn  nicht öffnen und zerlegen.

 

 

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vor 10 Stunden schrieb T5Rainer:

Vorschlag:

Der AIX-PX könnte das in Zusammenarbeit mit Gravedigger checken. Verschiedene Vergleichs-ESD (auch Absoptionsdämpfer mit Vorkammer, auch Monstren wie Aprilia RS-Dämpfer) wären da verfügbar.  ;-)

 

 

würd mich schon auch interessieren :lookaround:

wäre dabei....

Aber wenn der Müller das macht, wäre mir das auch ganz recht.

Muss noch Proto-Auspuffe schweißen...:sigh:

 

vor 9 Stunden schrieb Tupamaro:
vor 10 Stunden schrieb Motorhead:
fragt mal [mention=4238]Tupamaro[/mention], vllt ist er gewillt euch den dämpfer für tests zur verfügung zu stellen.

Wenn er in einem vernünftigen Zustand wieder zurückkommt....

 

Die Flex ist schon hergerischtet :whistling::drool:

Bearbeitet von AIC-PX
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  • 2 Wochen später...

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    • Bei mir blinkt auch die Fernlichtanzeige. Wird noch angepasst. Gibts beim kleinen Stecker auch eine Einbauvorrichtung?
    • Hat ja gut geklappt mit der Abstimmung😅
    • Kauf ihm Drogen, ist billiger. Das Kind landet so oder so im Knast.  
    • Moin miteinander,   vielleichtbhat ja jemand noch so ein halteblech rum liegen. Ich hänge mal den Link von Sip dran welches Teil ich meine    besten Gruß Julian    https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachohalter_17413600?usrc=Tachohalter motovespa     Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.   Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.   Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.   Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!  Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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