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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Es war echt toll. Wetter wurde ja auch besser.

Die Streckenplanung war perfekt, vielen Dank für ne schöne Ausfahrt.

 

PS: Gibt´s vom WDR Film einen Mitschnitt ? War leider erst nach 8 zu Hause.

Geschrieben

04.05. abrollern Aachen.

jemand von den Düsseldorfern dabei? man könnte sich wieder in neuss treffen und in odenkirchen mit den gladbachern zusammentreffen.

gesendet von meinem Dr. Axel Stoll mit außerordentlicher Destruktivität

Geschrieben (bearbeitet)

04.05. abrollern Aachen.

jemand von den Düsseldorfern dabei? man könnte sich wieder in neuss treffen und in odenkirchen mit den gladbachern zusammentreffen.

gesendet von meinem Dr. Axel Stoll mit außerordentlicher Destruktivität

 

 

Geht die Saison in Aachen immer von Dezember bis Mai, und dann Sommerpause?

Bearbeitet von Unbekannter_Nr.2
Geschrieben (bearbeitet)

och oregano! wegen einem falschen Buchstaben ist das ganze Jahr durcheinander... :huh:

und nichtmal ne Antwort auf meine frage...

gesendet von meinem Dr. Axel Stoll mit außerordentlicher Destruktivität

Bearbeitet von Vespacruiser
Geschrieben

och oregano! wegen einem falschen Buchstaben ist das ganze Jahr durcheinander... :huh:

und nichtmal ne Antwort auf meine frage...

gesendet von meinem Dr. Axel Stoll mit außerordentlicher Destruktivität

 

 

Am 4. muß ich arbeiten, sonst wäre ich mitgefahren.

Geschrieben

also: am vierten Mai treffen um 8:30 am Mauerwerk in neuss, ab 8:50 gemeinsam nach odenkirchen schraddeln und mit den gladbachern treffen zur gemeinsamen Fahrt zum anrollern in Aachen.

gesendet von meinem Dr. Axel Stoll mit außerordentlicher Destruktivität

Geschrieben

Hallo, ist morgen (21.04) vespatechnisch was im CR Düsseldorf (Meilenwerk) los? Weis da jemand was?

 

Das war heute. Die "Spezialisten" vom Zweiradhaus Eller haben ihren Vespa Laden eröffnet.

Neben 2 oder 3 alten Moppeds als Deko...

 

 

und einem Top Angebot für eine Sprint...

 

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gab es vor allem meterweise sowas zu kaufen.

 

 

Lohnt ein Besuch? Definitiv nein!

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Geschrieben

hatte einen zeitungsbericht gelesen. aber bei der Ankündigung von 150 NEUfahrzeugen war klar, dass das ja nix sein kann... also mal wieder in die eigene Halle zum schrauben. war auch mal wieder schön. neuer Auspuff an die pk und die v50 aus dem winterschlaf geholt.

gesendet von meinem Dr. Axel Stoll mit außerordentlicher Destruktivität

Geschrieben

Das war heute. Die "Spezialisten" vom Zweiradhaus Eller haben ihren Vespa Laden eröffnet.

Neben 2 oder 3 alten Moppeds als Deko...

 

attachicon.gifIMG_0722kl.jpg

 

und einem Top Angebot für eine Sprint...

 

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gab es vor allem meterweise sowas zu kaufen.

 

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Lohnt ein Besuch? Definitiv nein!

 

Seit wann hat ne Sprint ne Uhr????? :repuke:    Das spiegelt es doch mal wieder hervorragend.....

Geschrieben (bearbeitet)

Vor allem "...mit Originalteilen restauriert"!!! Wo sollen die denn plötzlich herkommen.

 

Und ja, Horst1000, auch mal wieder da. Winterloch ist vorbei. Motor ist mal wieder in Bearbeitung.

Beim SCK im letzten Sept. auf dem Prüfstand fehlten mir doch tatsächlich 5,5PS durch defekten Sirisitz bzw.

undichten Siri trotz Einklebens. Letzte Woche Motor ausgebaut und Getriebeöl abgelassen: nicht mal 100ml.

 

Dann den Membraneinlaß nochmal strömungsoptimiert und zum Kobold zwecks Erneuerung des Sitzes geschickt.

Alustuffer vom MRP, neuen Zylinderkopf von S&S und Auspuff beim Pulvern!

 

Läuft also.

Bearbeitet von tenand
Geschrieben

fährt wer zum anrollern im Pott am Mitt. ?

Michse fährt ......und ich glaube lt. Frazenbuch auch einige der Düsselvespen.....starte aber von Duisburg aus.....

Geschrieben

Kannst mich gerne vorher auf der Arbeit besuchen Blanky - alte Welle gleiche Stelle....

 

Tür ist ab 9.00Uhr offen.

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    • Abstreiten lässt sich da halt einfach nichts. Da wurde grundlegend ein Fehler nach dem anderen begangen und am Ende noch gepaart mit aller schlechtester Schweißnaht.  Ich hatte gehofft die Jungs äußern sich hier dazu was aber scheinbar nicht der Fall ist.   Sehr sehr schade so eine Arbeit einfach tot zu schweigen und damit das Leben anderer zu riskieren. Und ich bin mal so frei und sag das es mir eigentlich scheiß egal ist ob man sagt nur für Showzwecke. Jeder weiß das mit den Gabeln gefahren wird. 
    • dann hoffe ich, dass die schön gepulvert und alles neu gelagert wurde und du das ding nur noch reinstecken musstet. bei 600 hoffe ich, dass die gabel inklusive war ansonsten würde mich der preis wundern und ich verweise auf meinen eintrag in "kotzt mich an"    
    • Ach Freunde, das kann doch nicht sooo schwer sein:   Künftig beachten bitte!
    • Hat hier eigentlich keiner Probleme mit einlaufenden Nadelsitzen? Hatte das letztes Jahr auf meiner Lamy mit 27er PWK das der Sitz richtig oval war, also mit dem Messschieber in X 2.5 und in Y 2.7. Die Kiste lief im Grunde normal, hat nur im Stand etwas mehr geraucht als üblich und ist minimal träger angefahren. Verbraucht hat sie aber gute 12L, also knapp das doppelte zu sonst. Ohne das unten das Benzin ausm Auspuff gelaufen ist. Hatte da auch im Standgas nen AFR Wert von 8.7 hab dann die Luftschraube langsam rausgedreht ohne Veränderung des Wertes, bis die komplett rausgefallen ist....AFR 8.7. Hatte noch so ein Teil aus nem billig PWK Klon und mit dem war sofort alles wie immer. Das Teil ist jetzt aber innerhalb eines Jahres wieder eingelaufen mit dem gleichen hohen Verbrauch.  Hab mir jetzt mal 5 Stück bei dem Trial Shop bestellt. Das es da was von KR für die 35er gibt weiß ich, aber hat bei den kleinen keiner Probleme damit? Ich meine der erste Sitz hat ja gut 8 Jahre gehalten, der zweite war dann halt Ratzfatz wieder hin. Bin jetzt mal auf die neuen Teile gespannt. Laut der Seite empfiehlt Keihin alle 15h zu tauschen was ich aber schon arg finde.
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