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Empfohlene Beiträge

  • 7 Monate später...
Geschrieben

So nach dem mittlerweile einige Monate vergangen sind habe ich die Dank Coronakrise freie Zeit genutzt und mal meine Abdeckung soweit weiter bzw. fertig für den Lackierer gemacht. 
Ich denke damit kann man leben. Die Feinarbeit muss jetzt mein Lackierer machen. 
 

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Geschrieben
vor 12 Minuten hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Bist du sicher, dass du die markierten Stellen so lassen willst? Das sind ziemlich große Spalte, die da neben dem Scheinwerfer offen stehen bleiben... :blink:

 

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Ja ich weiß aber ich hab es nicht besser hinbekommen und mir ist die Glasfaser usw. ausgegangen und Baumärkte haben ja leider zu zur Zeit. Ich hoffe mein Lackierer kann da noch was machen und hat das Material dafür. 
Das Lenkkopfunterteil was ich hier bekommen habe hatte da leider etwas fehlendes Material. 

Geschrieben

würde ich auch nicht so lassen, das ärgert einen nur nachher und wenn der Lacker da zaubert mit Spachtel, dann platzt das entspannt bei der ersten Verspannung ab :aaalder:

Geschrieben
vor 20 Minuten hat collyn folgendes von sich gegeben:

Bestell‘ was, aber lass das lieber nicht so

Mein Lackierer wird es richten mit Glasfaser usw. 

Gestern mit ihm gesprochen. Ist einfacher wenn er es gleich mit macht

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  • Beiträge

    • Meint ihr, so ein Gehäuse ist noch zu retten? 
    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
    • Ja gibt es - damit ist das auch dicht - zumindest bei dem Motor wo ich die drin habe. Fahre den Motor mit 350ml Öl - alles Dicht…
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