light Geschrieben 23. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 23. Januar 2017 (bearbeitet) Langsam reiten die Pferde... Meine Frage war ob ein E11 Lenkerendenblinker auf einer <11kw Kiste möglich/erlaubt sein könnte Die Interpretation, dass ich nenn Wurstblinker verwenden möchte, kam erst später. Also ne ganz normale Frage. Nix frech. Und wenn du schlechte Erfahrungen mit Polizei gemacht hast, die du nicht verarbeiten kannst, dann ruf halt mal beim Domian an.... Bearbeitet 23. Januar 2017 von light 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 24. Januar 2017 Teilen Geschrieben 24. Januar 2017 Domian macht das nicht mehr... Die E-Nummer E11 auf dem Blinker sagt nur, dass der Blinker in Großbritannien hergestellt wurde bzw. genehmigt wurde für den Betrieb in der EU. Ob das nun ein Blinker oder eine Heckscheibe ist geht daraus alleine nicht hervor. Ein Blinker für Vorne UND Hinten ist das aber wirklich erst mal grundsätzlich nicht, und wenn es einer sein soll muss das jemand eintragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dirk Diggler Geschrieben 24. Januar 2017 Teilen Geschrieben 24. Januar 2017 vor 16 Stunden schrieb light: Meine Frage war ob ein E11 Lenkerendenblinker auf einer <11kw Kiste möglich/erlaubt sein könnte Die Interpretation, dass ich nenn Wurstblinker verwenden möchte, kam erst später. Sorry, dann habe ich deine Frage falsch verstanden. Hier die Antwort: Der von Dir ausgewählte Blinker könnte erlaubt sein, wenn Du bei der Vorführung beim TÜV auf einen Prüfer triffst, der den Blinker akzeptiert und nichts daran auszusetzen hat, wozu der Blinker i.d.R. mit den geltenden Vorschriften harmonieren muss. Wenn es unbedingt der Blinker sein muss, dann würde ich mal unverbindlich beim TÜV vorsprechen und dein Begehr erläutern bzw. nachfragen. vor 16 Stunden schrieb light: Und wenn du schlechte Erfahrungen mit Polizei gemacht hast, die du nicht verarbeiten kannst, dann ruf halt mal beim Domian an.... Ich bin Domian. Und ich bin bei der Polizei. Ich beobachte Dich. 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 28. Januar 2017 Teilen Geschrieben 28. Januar 2017 Du hast einen Dom, Jan. Zeig' ihn hier herum und der Kinderquatsch hat ein Ende. Verdammt nochmal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael_xx Geschrieben 29. Januar 2017 Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 Vielleicht hilfts ja weiter: Scheinwerfer / Blinker / Rückleuchten Ø Blinker : Sollten dran sein, zumindest bei Fahrzeugen ab Bj.: 1962. Wichtig ist der jeweilige Abstand der Blinker zueinander und zum Scheinwerfer, bzw. Rücklicht. Vorn muss der Abstand zwischen den Blinkern mind. 340 mm, hinten mind. 240 mm betragen. Der Abstand der Blinker zum Scheinwerfer / Rücklicht muss mind. 100 mm betragen. Zubehörblinker müssen ein Prüfzeichen tragen, eine Eintragung ist nicht erforderlich ( Außer bei Ochsenaugen und Kellermännern ) Ø Ochsenaugen / Kellermänner ( Lenkerendenblinker ) Die alten „Ochsenaugen“ von Hella müssen anhand des beigefügten TüV-Gutachtens eingetragen werden. Der Abstand zwischen den Blinkern muss mind. 560 mm betragen. Zudem müssen die Ochsenaugen von hinten und seitlich von Hinten, auch wenn ein Beifahrer mitfährt gut zu sehen sein. Diese überprüft der TüV oftmals mit einer bloßen einfachen Sichtprüfung. Bei Fahrzeugen ab Bj. 1985 wird ein zusätzliches hinteres Paar Blinker verlangt. Dennoch hört man immer wieder von Eintragungen ohne hinteres Paar Blinker….nichts ist unmöglich. Die Kellermänner sind nach EG-Recht zugelassen und tragen ein entsprechendes Prüfzeichen. Eine Eintragung ist nicht erforderlich. Auch hier gilt genau genommen, dass ein zusätzliches hinteres Paar Blinker Pflicht ist. Quelle: http://www.ra-rode.de/was-beim-umbauen-zu-beachten-ist/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mika4real Geschrieben 6. Februar 2017 Teilen Geschrieben 6. Februar 2017 Am 14.1.2017 um 19:29 schrieb Deichgraf: Wieso nicht? Er darf sich nur nicht mitdrehen. Und er ist für vorne und hinten zugelassen, nur ob er diese Funktion gleichzeitig wahrnehmen darf ist eine Grauzone. Edit: dass da in der Beschreibung steht er wäre nicht fürs Lenkerende ist nur im Bezug auf die dortige Montierbarkeit gemünzt. Da brauchts halt Kreativität. Die Montagehinweise sagen da eindeutig ganz was anderes aus. Der Haupt-Lichtaustritt ist nur an einer gekennzeichneten Fläche, also kann der entweder nur als vorderer oder nur hinterer genutzt werden, nicht aber ein Blinker als beides zugleich. Zudem muß der Pin 90° zur Fahrtrichtung montiert werden, also müsste man ihn am Lenkerende noch anwinkeln. M.M.n. eher wenig rechtlicher Spielraum. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 12. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2017 Anbei mal die Pins montiert. Leider hat das Blinkerrelais nicht funktioniert (Dauerlicht), sonst wäre ich heute fertig für den TÜV geworden :-/ 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deichgraf Geschrieben 12. März 2017 Teilen Geschrieben 12. März 2017 http://www.ebay.de/itm/like/171320115935?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deichgraf Geschrieben 12. März 2017 Teilen Geschrieben 12. März 2017 Beim PX Lenker passt das Ding in den Lenker unter den Scheinwerfer, bei Deinem Einteiler wird das schwerer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 12. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2017 Ja wird mittlerweile eng. Hab auch schon den USB Umwandler drin. Deswegen hatte ich den kleinen Motogadget bestellt. Aber der funzt selbst mit Wiederstand nicht... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dudenhofenssohn Geschrieben 12. März 2017 Teilen Geschrieben 12. März 2017 Probier doch mal das http://www.polo-motorrad.de/de/led-blinkrelais-5-16v-0-1-90w-10-amp-194363.html funktioniert bei mir super und ist Hammer klein, zudem easy zu montieren top 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 28. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2017 Hi Info meinerseits:Tüv mit den Motogadget m-Blaze Pin hat bei mir funktioniert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deichgraf Geschrieben 28. März 2017 Teilen Geschrieben 28. März 2017 Explizit drüber gesprochen oder einfach Glück gehabt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 28. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2017 Ich war nicht dabei aber der Werkstatt wo ich den Roller abgegeben hab war die E Nummer im Glas schon wichtig. Am Ende wohl beides [emoji3] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deichgraf Geschrieben 28. März 2017 Teilen Geschrieben 28. März 2017 Vermutlich. Ich war letzte Woche auch zur HU und diese Blinker waren kein Problem. Leider sind das Bestehen der HU und das Überzeugen eines Gutachters nach einem Unfall immer noch 2 paar Schuh´ - wenn es ein Abbiegeunfall ist. Darf man halt nicht vergessen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 28. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2017 Da gebe ich dir Recht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespa-rs Geschrieben 28. März 2017 Teilen Geschrieben 28. März 2017 aus §54 stvzo: ... (5) Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an ... 4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor, ... (6) Fahrtrichtungsanzeiger an Fahrzeugen, für die sie nicht vorgeschrieben sind, müssen den [allen!] vorstehenden Vorschriften entsprechen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 16. März Teilen Geschrieben 16. März Ich möchte an meiner MV 150S Erstserie Lenkerendenblinker montieren….Die Motogadget liegen da…..doch bin ich gerade am grübeln wo ich die Kabel aus dem Lenkrohr führen soll. Bei Rally und Co. ist das ja einfach…..die Lenkrohre sind offen. Doch hier???? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blechnase Geschrieben 16. März Teilen Geschrieben 16. März Ich hab bei meiner vbb die Schrauben durchbohrt. Kannst aber auch eine M6 Einstellschraube für die Züge nehmen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 17. März Teilen Geschrieben 17. März vor 18 Stunden schrieb blechnase: Ich hab bei meiner vbb die Schrauben durchbohrt. Kannst aber auch eine M6 Einstellschraube für die Züge nehmen. Super......Lieben Dank für die Idee Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sebi1111 Geschrieben 21. März Teilen Geschrieben 21. März Am 17.3.2024 um 12:21 schrieb weissbierjojo: Super......Lieben Dank für die Idee Hab ich bei ner VBB auch schon mal gemacht und hat super funktioniert... schaut dann so aus: 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 21. März Teilen Geschrieben 21. März Hat geklappt……so hab ich’s gemacht. Sind dran 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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