Hallo Leute ich habe einen riesen Scheiss hier!!

Wollte mir was feines gönnen und habe mir  für meine Scheibenbremse die Polini Road und die Sip Bremszange.

Nur passt nix gar nix.

an der Achsaufnahme muss ein Kilo Alu weg und an der Bremszange auch.

die Stehbolzen schleifen auch massiv an der Zange.

noch dazu schleift die Scheibe Schwingenseitig an der Zange. Nicht mal die Grimeca Zange passt richtig an die Aufnahme.

Kann es sein das die nur bei Lusso passt.

Habe gerade Achsaufnahme Alt und Lusso verglichen unterscheiden sich ganz schön kann das sein oder hab ich die Falsche Achsaufnahme Classic bekommen????

 

Und ja alle Distanzscheiben sind drin und der Segering auch.

Achsaufnahme hat ca 1mm spiel.

Noch dazu steht im Allzutollen Gutachten der Bremszange leider keine Px Alt drin.

 

Bearbeitet 11. Oktober 20169 Jr. von 155er

Hmmmm.... Also ich hab in meiner PX alt die Zwittergabel mit 20mm Achse und Schlitz für das Lenkschloss. Da passt alles. Mit der Gabel mit 16mm Achse keine Erfahrungen....

Bei allen anderen sei es Pk oder Px gab es mit dem üblichen Set auch keine Probleme

 

Nur mit dem scheiss jetzt. Auf der Aufnahme ist nicht mal ein Piaggio Logo!

will gar nicht wissen wo die herkommt

Jetzt mal der Reihe nach..

Gabel ist PX?

Bremse ist eine nachgerüstete Grimeca?

Alles war schon zusammen mit OE Komponenten? Und dann passte Polini Scheibe und Zange nicht? 

Jo Gabel ist Px Alt Orginal mit 16er Achse

 

dann haben wir alles einzeln bei Sip bestellt

 

Ausfräsen für die Scheibe ok wussten wir 

ggf. etwas Bremszangenaufnahme etwas 

 

aber die Härte Scheibe Schleif voll am Sattel nicht am Belag noch dazu die Bolzen an der tollen Zange

Bearbeitet 11. Oktober 20169 Jr. von 155er

Kannst du bitte mal Bild der Scheibe einstellen? Denke ich hab da den passenden Ansatz......

Die schleift nicht nur an den Töpfen sondern die Bremsfläche selber 

Hast du noch die Verpackung der Scheibe? Bei der "Race" ist es so das die Nabe um einen Millimeter an den Schraubflächen der Scheibe abgedreht werden muss, weil die Polini Scheiben dicker sind und somit nicht mehr zentriert im Sattel sitzen. Ob Polini das jetzt auch bei der "Road" übernommen hat weiß ich nicht, das sollte auf der Verpackung stehen.

Die Road hat 4,09 mm die Orginale sogar 4,33 mm

 

die ist zentriert. 

 

Mei Schwager Fox Racing hat die auch drauf musste auch nur Trommel ausfräsen

Bearbeitet 10. Oktober 20169 Jr. von 155er

Die Originale besitzt aber keine Floater welche Bauartbedingt die Scheibe versetzen

Wie auch immer. Bei dir stimmt die Zentrierung der Scheibe nicht, ob das jetzt am Satteladapter, oder der Position der Nabe liegt muss man rausfinden.....

Auf dem Bild ist auch schon zu erkennen das die Stehbolzen deiner Nabe nicht ganz reingeschraubt sind, da steht Restgewinde. Wenn du die konterst und ganz reinziehst streifen die zumindest mal nicht mehr am Sattel

Die Zentrierung macht ja der Innendurchmesser und nicht sie seitliche Planfläche.

 

Das würde nicht stimmen wenn die Scheibe 5mm wäre oder nicht

 

weil die Normale Scheibe schleift auch und leider passt nicht mal Die Grimeca Zange sauber auf die Aufnahme 

 

Bearbeitet 10. Oktober 20169 Jr. von 155er

Das stimmt......

 

du hast Post

Ich fahre die Grimeca NT auf 16mm  Achse PXalt mit dem SIP-Sattel und der Galfer-Wave Scheibe.

Hat alles problemlos gepasst und hat auch überall genügend Platz...

 

Versuch doch mal mit ner originalen Scheibe ob sich dann was verändert. Ansonsten würde ich den Fehler an der Sattelaufnahme suchen wenn Alle Scheiben und Lager richtig verbaut sind.

Ich tippe auch ganz stark auf die Aufnahme das ich da die der Grimeca Classic bekommen hab.

ja sind alle Scheiben drin

die dünne und Oring dann Aufnahme dann die Scheiben mit der Fläche dann Segering

 

denn die Aufnahme von mir hat schon ganz andere Masse als die der 20er Achse 

Bearbeitet 11. Oktober 20169 Jr. von 155er

Wir haben gestern mal 2  NT Achsaufnahmen vermessen:

 

16 mm -> 20 mm Achse

 

Beide unterscheiden sie deutlich voneinander!

Aber ob 16 oder 20 mm Achse sollte sich doch nur an der Achse unterscheiden, oder????

 

Ich stell heute Abend mal Bilder ein!!!

 

 

MfG Fox

vor 13 Minuten schrieb FOX Racing:

Wir haben gestern mal 2  NT Achsaufnahmen vermessen:

 

16 mm -> 20 mm Achse

 

Beide unterscheiden sie deutlich voneinander!

Aber ob 16 oder 20 mm Achse sollte sich doch nur an der Achse unterscheiden, oder????

 

Ich stell heute Abend mal Bilder ein!!!

 

 

MfG Fox

 

 

die schwingen schon mal selbst betrachtet:

 

 

http://www.scooter-center.com/product/7670138?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=114989371463&CAWELAID=120159430000308559&CAGPSPN=pla&CAAGID=22093410503&CATCI=pla-114989371463&catargetid=120159430004001466&cadevice=c&gclid=CKaw_tTE0s8CFYgYGwodyJsLfg

und die 20mm:

 

http://www.scooter-center.com/product/4950026?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=114989371463&CAWELAID=120159430000118621&CAGPSPN=pla&CAAGID=22093410503&CATCI=pla-114989371463&catargetid=120159430004001466&cadevice=c&gclid=CJnjwNbE0s8CFcGfGwoddFUBWQ

die Position auf dem Lagersitz ist doch auch unterschiedlich

Bearbeitet 11. Oktober 20169 Jr. von px211

Trotzallem ist das mass der breite gleich

Px alt mit der Zwittergabel passt ja auch

bei meiner aufnahme zu der 20er fehlen 3 mm

Und die Aufnahmepunkte für die Bremszange sind über 1 mm dünner

Bearbeitet 11. Oktober 20169 Jr. von 155er

So ich darf alle Teile zu Sip schicken und sie nehmen sich dem Problem an da evtl das Problem wirklich die Aufnahme ist und da was schief ging

So Problem gefunden 

mit Sip Teile durchgegangen und vermessen

Bremszange Sip und Polini Scheibe waren nicht das Problem

schneller Austausch jetzt sollte alles klappen

 

vor 38 Minuten schrieb 155er:

 

Bremszange Sip und Polini Scheibe waren nicht das Problem

 

 

Wo/was hat nun gezwickt?

vor 8 Minuten schrieb RATTENMOPPET:

 

 

Wo/was hat nun gezwickt?

 

 

tippe auf die Aufnahme... wie weiter oben ja bereits vom TE vermnutet

Jupp da hat Grimeca sich um 3mm verhaut

neue Produktion 

Was ist nun mit den zerschrabbelten Teilen?

Und das Gutachten vom Sattel ist auch für die PX alt, wenn man mal genau hinschaut.

So mit Sip hat alles Top geklappt.

Achsaufnahme getauscht da Fehler Grimeca!!!

Jetzt ankert sie wie es soll!!!