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Vespa Zeitleiste (war Vespa Zeitstrahl)


pxspecial

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so ein Zeitstrahl finde ich prima könnte man ja vielleicht im GSF implementieren

entweder von oben nach unten oder von links nach rechts.... :wacko:

der GSF Strahl....

ich schaue mir sowas auch immer gerne mal an.....

gerade für Anfänger wäre das eine Prima Sache um zu sehen was es für Modelle gibt

müsste dann nur einen geben der die ganze Sache erstellt und die Daten sammelt....

sonst gibt es zuviel kuddel muddel :wacko:

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So, mal ein erster Vorgeschmack:

post-5184-0-51827400-1328825591_thumb.jp

Das Ganze wird dann irgendwann bis 2011 gehen, dabei aber natürlich die ganzen Automaten und die Cosa weglassen :wacko:. Die ganzen PXen kann ich nur soweit einpflegen wie sie im Vespa Tecnica beschrieben sind, weil ich mich damit kaum auskenne.

Wenn wer selbst die Datei weiterspinnen mag, bitte PM, dann schicke ich sie als ods oder xls rüber.

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  • 11 Monate später...

Danke.

@ MV S.A.: magst Du mir eine Übersicht der spanischen Motovespas schicken?

Primavera wurde aber länger als bis 1976 gebaut. Meine ist Bj.1981.

Jaja, hinten raus schwächelt das noch... aber die Primavera ET3 habe ich bis Anfang 1983 drin. Wurde die normale Primavera mit ohne elektr. Zündung auch bis in die Achtziger gebaut (also in Italien, Japan ist was anderes)?

Und wenn das Ganze jemals fertig werden sollte, wird die Tabelle auch noch grafisch gepimpt, so mit hinterlegtem Foto usw., das geht halt erst, wenn die Größe der Tabelle endgültig ist.

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So, habe nun die ganzen PKs ergänzt und die angesprochenen fehlenden Modelle eingetragen. Sprinter/SR ist aufgedröselt und Primaveras/ET3 korrigiert. Außerdem die Auslandsproduktion ein bisschen weitergemacht.

Was noch fehlt sind natürlich die ganzen PX-Modelle von 1993 bis 2008 und neben den Exportmodellen der ganze Haufen spanischer Modelle. Reusendrescher hat mir da netterweise eine Liste geschickt, in der aber leider das jeweilige Produktionsende fehlt. Angesichts der Menge an verschiedenen Modellen hatte ich btw noch keinen Bock drauf.

Nochmal angemerkt: in der Tabelle sind die Jahre auf 4 Spalten aufgeteilt, so dass sich die Produktionsdauer auf Quartale festlegen lässt. Dieses habe ich aber eher freestyle gehandhabt: Die Produktionsjahre stimmen weitestgehend, denke ich, aber die Quartale habe ich nur manchmal anhand von Stückzahlen pro Jahr interpoliert, also wenn z.B. im zweiten Jahr von einem Modell 20.000 Exemplare gebaut wurden, im ersten Jahr dagegen nur 5.000, habe ich den Produktionsbeginn auf das 4. Quartal gelegt.

Zeitstrahl_V5.pdf

  • Like 5
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Das kommt ganz auf deinen Drucker bzw. dein pdf-Viewer an. Bei mir mit PDF-XChange Viewer kann man im "Drucken"-Fenster die "Skalierungsart" auswählen. Da kannst du dann einstellen wie er das Dokument aufteilen soll. So oder so ähnlich geht das auch mit anderen Programmen.

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:thumbsup:

Wenns fertig ist mach ich mir daraus ein Poster ...

Wäre wirklich prima, wenn das jemand am Ende dekorativ aufarbeiten könnte. Im A1/A2 Format wäre das direkt was für die GSF Merchandise Abteilung...

Denn: das GSF ist wohl der einzige Anbieter, bei denen auch X. "INNOVATION" X. nicht ohne weiteres anderer Leute Arbeit direkt kopieren würde...? Zumal hier auch noch ein Mod. (unter Mithilfe der Community) die Arbeit macht!

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Wenn so etwas professionell gestaltet wird (Bsp. 1,50m breites Banner o.ä.), würde ich es liebend gerne hier im GSF käuflich erwerben.

Ich hätte das jetzt einfach auf DIN A3 ausgedruckt- aus Mangel an Alternativen (was der Arbeit des Entwicklers aber keineswegs gerecht wird)

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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