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Vespa Zeitleiste (war Vespa Zeitstrahl)


pxspecial

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so ein Zeitstrahl finde ich prima könnte man ja vielleicht im GSF implementieren

entweder von oben nach unten oder von links nach rechts.... :wacko:

der GSF Strahl....

ich schaue mir sowas auch immer gerne mal an.....

gerade für Anfänger wäre das eine Prima Sache um zu sehen was es für Modelle gibt

müsste dann nur einen geben der die ganze Sache erstellt und die Daten sammelt....

sonst gibt es zuviel kuddel muddel :wacko:

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So, mal ein erster Vorgeschmack:

post-5184-0-51827400-1328825591_thumb.jp

Das Ganze wird dann irgendwann bis 2011 gehen, dabei aber natürlich die ganzen Automaten und die Cosa weglassen :wacko:. Die ganzen PXen kann ich nur soweit einpflegen wie sie im Vespa Tecnica beschrieben sind, weil ich mich damit kaum auskenne.

Wenn wer selbst die Datei weiterspinnen mag, bitte PM, dann schicke ich sie als ods oder xls rüber.

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  • 11 Monate später...

Danke.

@ MV S.A.: magst Du mir eine Übersicht der spanischen Motovespas schicken?

Primavera wurde aber länger als bis 1976 gebaut. Meine ist Bj.1981.

Jaja, hinten raus schwächelt das noch... aber die Primavera ET3 habe ich bis Anfang 1983 drin. Wurde die normale Primavera mit ohne elektr. Zündung auch bis in die Achtziger gebaut (also in Italien, Japan ist was anderes)?

Und wenn das Ganze jemals fertig werden sollte, wird die Tabelle auch noch grafisch gepimpt, so mit hinterlegtem Foto usw., das geht halt erst, wenn die Größe der Tabelle endgültig ist.

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So, habe nun die ganzen PKs ergänzt und die angesprochenen fehlenden Modelle eingetragen. Sprinter/SR ist aufgedröselt und Primaveras/ET3 korrigiert. Außerdem die Auslandsproduktion ein bisschen weitergemacht.

Was noch fehlt sind natürlich die ganzen PX-Modelle von 1993 bis 2008 und neben den Exportmodellen der ganze Haufen spanischer Modelle. Reusendrescher hat mir da netterweise eine Liste geschickt, in der aber leider das jeweilige Produktionsende fehlt. Angesichts der Menge an verschiedenen Modellen hatte ich btw noch keinen Bock drauf.

Nochmal angemerkt: in der Tabelle sind die Jahre auf 4 Spalten aufgeteilt, so dass sich die Produktionsdauer auf Quartale festlegen lässt. Dieses habe ich aber eher freestyle gehandhabt: Die Produktionsjahre stimmen weitestgehend, denke ich, aber die Quartale habe ich nur manchmal anhand von Stückzahlen pro Jahr interpoliert, also wenn z.B. im zweiten Jahr von einem Modell 20.000 Exemplare gebaut wurden, im ersten Jahr dagegen nur 5.000, habe ich den Produktionsbeginn auf das 4. Quartal gelegt.

Zeitstrahl_V5.pdf

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Das kommt ganz auf deinen Drucker bzw. dein pdf-Viewer an. Bei mir mit PDF-XChange Viewer kann man im "Drucken"-Fenster die "Skalierungsart" auswählen. Da kannst du dann einstellen wie er das Dokument aufteilen soll. So oder so ähnlich geht das auch mit anderen Programmen.

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:thumbsup:

Wenns fertig ist mach ich mir daraus ein Poster ...

Wäre wirklich prima, wenn das jemand am Ende dekorativ aufarbeiten könnte. Im A1/A2 Format wäre das direkt was für die GSF Merchandise Abteilung...

Denn: das GSF ist wohl der einzige Anbieter, bei denen auch X. "INNOVATION" X. nicht ohne weiteres anderer Leute Arbeit direkt kopieren würde...? Zumal hier auch noch ein Mod. (unter Mithilfe der Community) die Arbeit macht!

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Wenn so etwas professionell gestaltet wird (Bsp. 1,50m breites Banner o.ä.), würde ich es liebend gerne hier im GSF käuflich erwerben.

Ich hätte das jetzt einfach auf DIN A3 ausgedruckt- aus Mangel an Alternativen (was der Arbeit des Entwicklers aber keineswegs gerecht wird)

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    • Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach Tacho schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
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