Guten Morgen,

Betrifft: Blinker an VNB Bj '63 (Italien), noch nicht in Deutschland angemeldet

Meine Erkenntnisse aus der Suchfunktion:

Krafträder bis 125 ccm sind von Blinkern befreit, bedeutet: Bei der Neuanmeldung in Deutschland muss ich keine Blinker verbauen...

Meine Frage:

Wenn ich die VNB auf 150 ccm bzw. 177 ccm tunen inkl. Eintragung möchte, muss ich dann Blinker verbauen, da ich über 125 ccm komme?

VG

Ja

geht da kein Weg daran vorbei, außer die Eintragung zu vernachläßigen?!?

Nein, ausser du findest einen sehr kulanten Prüfer, der dir bestätigt, dass du keine Blinker auf Grund eines unverhältnismäßigem Aufwandes verbauen musst.

Wird aber schwer bzw. unmöglich werden

Bearbeitet 26. Oktober 201510 Jr. von Bonito66

OK, dann habt vielen Dank für Eure Antworten...

Nein, ausser du findest einen sehr kulanten Prüfer, der dir bestätigt, dass du keine Blinker auf Grund eines unverhältnismäßigem Aufwandes verbauen musst.

Wird aber schwer bzw. unmöglich werden

 

 

Den Prüfer findest du m. E. eher als nen Zulassungsstellenmitarbeiter, der die vom TÜV befürwortete Abweichung zur StVZO dann bei der Zulassung genehmigt.

Zumal das verbauen, genauer die Verkabelung schon ein ziemlicher Akt sind.

Schraube sauber bohren, Kabel durch usw.

Gibt ja Schöneres :-/

Bearbeitet 26. Oktober 201510 Jr. von PhilLA

...und dann ist es wahrscheinlich mit Lenkerendenblinkern nicht getan. Habe auch schon Vespas mit großen viereckigen Blinkern vorn und hinten gesehen...nach meinem Geschmack einfach nur häßlich...

Sowas gab es original...

 

Bei deinem Baujahr sind Lenkerendenblinker, ohne hintere Blinker zulässig. Möglich wären da z.B. von Hella, wie sie auch an späten Modellen wie Sprint und Rally waren.

Hi,

Muss bei meiner MV auch blinker verbauen. Doch die Hella geschichte ist mir einfach zu pervers...

Hab da eher an die motogadget gedacht doch der preis is schon zimlich saftig dafür sind sie zugelassen im STVZO

http://www.ms-biketec.de/shop/bike-parts/beleuchtung-blinker/2795/led-m-blaze-disc-lenkerendenblinker-motogadget-1-paar

Gruss

Bearbeitet 26. Oktober 201510 Jr. von lechna

ja... leider ist DER nur als vorderer Blinker geprüft/zugelassen... 

 

der Einzige vorne & hinten zugelassenen ist der hier:

 

http://motogadget.com/de/blinker/anbaublinker-m-blaze-ice/m-blaze-ice-345.html

Bearbeitet 26. Oktober 201510 Jr. von hacki

Buon giorno,

Warum willst du vorne und hinten blinker haben???

Ich hab meine et3 mit ü20ps auch nur mit lenkerendblinker von hella eingetragen bekommen.

Und jetzt bei der MV mit 200motor werde ich auch nur die motogadget am lenkerende verwenden.

Das klappt ohne probleme. Nur müssen die blinker halt als (und nur als) lenkerendblinker geprüft und zugelassen sein!

Was Hacki meint:

Der von dir verlinkt Motogadget-Lenkerendenblinker ist NUR als vorderer Blinker zugelassen - d.h. du MUSST dann eigentlich hinten auch noch welche haben.

Die Hella Lenkerendenblinker, wie sie original an Rally etc. waren oder auch Hella Ochsenaugen, sind ohne weitere Blinker hinten zulässig (soweit das Baujahr des Fahrzeugs mitspielt).

A ok jetzt verstehe ich! Dann bin ich da auch daneben gelegen weil ich dachte das die von motogadget als reine lenkerendblinker (ohne hinten) auch zugelassen sind

Welche alternative gibt es dann sonst noch zu den hella? Ich hätte gern so flach u unauffällig wie möglich

Grüsse

Tom

Ich kenne nur die zwei von mir aufgezählten.

 

Eventuell gehen die Motogadget-Dinger auch, dann muss der AAS aber die "in etwa Wirkung" feststellen und die dann halt eintragen als alleinige Blinker.

Fiat Seitenblinker Seicento/Barchetta/Multipla

Wieso nicht "einfach" als Bj 61 zulassen?

Den Prüfer findest du m. E. eher als nen Zulassungsstellenmitarbeiter, der die vom TÜV befürwortete Abweichung zur StVZO dann bei der Zulassung genehmigt.

 

Ist das so ein Problem? Meine 200er Serveta Jet 200 war auch eingetragen "ohne Blinker", in Hannover Land hat das niemanden interessiert. Ich habe die weiter verkauft, ist jetzt in Coburg, Bayern ebenso problemlos zugelassen worden.

Das ist eher so eine Sache die Seit zwei drei Jahren so ist - also das keine Ausnahmegenehmigung mehr erteilt wird.

 

Wenn's einmal so eingetragen ist, ist ja gut.

Den Sicherheitsaspekt beim Abbiegen sollte man vielleicht auch beachten.

Ich bin nachts schon irgendwie froh beim Abbiegen gesehen zu werden.

Die Fiat's sind megahell. Kein Vergleich zu den Hella Lenkerend-Dildos. Und sie leuchten ringsum

Muss dir aber halt auch einer passend eintragen.

warum nicht einfach led miniblinker neben das nummernschild und unter den lenker?

sieht man ja fast nicht und muss nicht extra bohren.

Bearbeitet 27. Oktober 201510 Jr. von gravedigger

Wieso nicht "einfach" als Bj 61 zulassen?

 

Wie das ?!?

warum nicht einfach led miniblinker neben das nummernschild und unter den lenker?

sieht man ja fast nicht und muss nicht extra bohren.

Ob sie das so einen eintragen?

Ob sie das so einen eintragen?

 

 

da die meisten Blinker heute ne E Nr haben braucht man diese dann zb nicht einzutragen... 

Da ich wie gesagt meine MV tüven lass hab ich mich da ja bissel informiert was ich da alles beachten muss.

In der mail wo alle infos enthalten sind stand das hier:

- bei einer Erstzulassung nach dem 01.01.1962 sind bei Zweirädern über 125ccm, oder mehr wie 11kw Leistung, zumindest Lenkerblinker Vorschrift. Daran führt leider kein Weg vorbei. Wenn Lenkblinker verbaut sind, müssen diese auch als solche geprüft sein. Seitenblinker vom Auto gehen nicht. Die Hella Vespa-Blinker dürfen sich mitdrehen.

- bei 50ern, die mehr Hubraum bekommen haben gilt blinkermässig das gleiche und außerdem brauchen diese Fahrzeuge ein Abblend- & Fernlicht und eine Kennzeichenbeleuchtung

Bearbeitet 27. Oktober 201510 Jr. von lechna

ok... und was sagt das nu aus ?

 

genau DAS was in den vorangegangenen Post gesagt wurde ! - passt doch

 

Fiat (Seiten) Blinker fallen also per se schon mal aus...

 

und das sich die mitdrehen dürfen ist doch schon mal positiv !! grade bei VNB geht das ja zB mit den Innenrohren nur bedingt...

 

PS wenn die umgerüsteten 50 ziger unter 125 ccm bleiben und ner gewissen KW Zahl gilt das aber nä(h)mlich nicht

Bearbeitet 27. Oktober 201510 Jr. von hacki

Trotzdem find ich die hella blinker kake und hätte gern motogadget ähnliche

mach eben fürn tüv die Hella drann und bau danach um - dann interessiert das eh keinen mehr   

 

find die motodingens auch nicht verkehrt... wenns zum style der Kiste passt

Bearbeitet 27. Oktober 201510 Jr. von hacki

Mit dem richtigen Prüfer und der Eintragung "In etwa Wirkung" sollten die Motogadgets auch gehen.