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Geschrieben

Weshalb nimmt man den Zylinder da gibt es ja wesentlich bessere Zylinder

 

Zudem mit den Kühlrippenabdrehen und der Leistung ist auch nicht wirklich gut

 Was für einen Luftgekühlten Zylinder gibt es noch mit der Bohrung??

Geschrieben

@hausi

Hast zufällig noch ne Fussdichtung vom Simonini rum liegen?

Vielleicht könntest du sie mir einscannen und per pn schicken.

Dann könnte ich mal schauen wie des auf an 200er ausschaut!

Wäre super

Mfg

Geschrieben (bearbeitet)

Weshalb nimmt man den Zylinder da gibt es ja wesentlich bessere Zylinder

 

Zudem mit den Kühlrippenabdrehen und der Leistung ist auch nicht wirklich gut

 

wir haben den Zylinder auf Durchmesser PX150 gebracht, dann passt auch zufällig die 150er Lufthaube.

und hat auf der Rennstrecke gehalten. also thermisch war es kein Problem. auch nicht mit dem von dir belächelten Zylinderkopf :-D

 

edit: auf Facebook was luftgekühltes von glaub ich BSG für Lambretta gesehen. mit 300ccm. optisch sehr ählich einem runden Simonini.

Bearbeitet von richosburli
Geschrieben

Die wesentlich besseren Zylinder sind aber noch immer nicht genannt worden, oder? 

 

 

Nö, wundert dich das? Von dem Herrn kommt doch eh nur heiße Luft...

  • Like 1
Geschrieben

Rein theoretisch :-) sollte der 70er kolben auch im px150 gehäuse Platz finden. Aber alles grenzwertig. Der adapter liegt in der werkstatt. Haben dann auf sf/c2 umprojektiert.

Gratuliere zu der lösung wie es hier gelöst wurde!!!! Top zylinder. Weitermachen :-)

Geschrieben (bearbeitet)

Motor Läufr schon :cheers: . aber der Auspuff fehlt noch. :sneaky:

 

Hab meinen reso Auspuff untergehalten denn NSR Touring. Steuerzeiten Ü 119 - A 177, 63%

 

Auspuff wird die BGM big box werden.

 

Natürlich hat alles unter der Haube Platz, ohne verbreiterungen der Seitenbacke :-D

 

Wegen der vielen fragen:

 

Durchmesser Kolben 70 mm , Kolbenbolzen glau ich 19mm. Bin mir aber nicht mehr sicher. :satisfied:

 

Geiler Sound :thumbsup: (

) Bearbeitet von hausi
  • Like 2
Geschrieben

Auspuff wird die BGM big box werden.

 

Mutige Entscheidung. Werden dich einige Leute für für verrückt erklären. Ich find´s aber gut. Wird sicher sehr schön fahren.

Geschrieben

Heut war die erste Probefahrt ...... kann nur sagen saugeil........

Meine erwartungen wurden übertroffen

Der zylinder hat mit denn Steuerzeiten schon enorme leistung. Auspuff Bgm big box

Getriebe original 23/65

Entgeschwindigkeit 140+

Ich schätz die leistung bei 30 ps ein

Geschrieben

30 Pferde sind jetzt nichts außergewöhnliches. Der Weg dahin schon eher. Du hast nicht zufällig einen Prüfstand in der Nähe? Würde mich sehr interessieren... :)

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    • Dann mal willkommen hier.    Wenn's dir auf eine möglichst hohe legale Maximalgeschwindigkeit ankommt, wäre eine Schwalbe (oder ein anderes DDR-Moped) erste Wahl. Die dürfen legale 60.   Wenn's eine Vespa sein soll, such dir was mit einer Erst-Inbetriebnahme nach dem 1. April 1986 und vor 1. Januar 2002. In diesem Zeitraum durften KKR mit Versicherungskennzeichen 50 km/h schnell sein. Davor halt nur 40 km/h; danach 45 km/h.   Wenn's immer noch eine Vespa sein soll: um Himmelswillen nix ohne Fußbremspedal! Für diese Automatikteile gibt es viele Teile inzwischen einfach nicht mehr. Und achte auf ordnungsgemäße deutsche Papiere. Ein Betrieb ohne deutsche Betriebserlaubnis ist ist nicht legal; italienische Papiere zählen nicht.    Ich würde nach einer unverbastelten PK XL (oder sogar XL2, wenn dich der höhere Plastikanteil nicht stört) suchen; die haben ein akzeptables Fahrwerk und brauchbare Bremsen. Allerdings sehen XL2 mit allen Kreuzen auf der damaligen Zubehörliste etwas nach Kirmesbude aus. Optisch wird dir hier vermutlich jeder von jeglichem Katalogzubehör jenseits eines Frontgepäckträgers abraten ... 
    • sehr geil. hab bisher immer bei Färber in Bayern gekauft gut, wenn man noch Alu etc dazu bekommt
    • Da gabs mal so n Schweissproblem am einem anderen Bauteil das noch nicht gelöst ist..
    • Beruhigt Euch.   Mir sagte mal ein Bekannter, der lange bei der Agentur für Arbeit werkelte, dass man sich - in dieser Behörde, an diesem Standort, intern im Hause - auf folgendes geeinigt hat (Zahlen sind nur grob, geschätzt, bestimmt in meiner Erinnerung verfälscht, aber es geht um die Größenordnung. Die Prozentzahlen gelten gleichermaßen für Deutsche, EU-Ausländer und seit 2015 auch für die vielen Syrer.):   Gruppe 1:   75% der "Kunden", also Arbeitslosen, sind mit ihrer Situation mehr als unzufrieden und würden gerne wieder einen losmachen. Grupp2:      20% sind Grenzfälle, haben sich in ihr Schicksal ergeben und resigniert und tun sich schwer, zu den 80% zu gehören. Je länger jemand im Off ist, desto größer wird Gruppe 2. Gruppe 3:   2-5% sind grundsätzlich faule Schweine und tun alles, um nix mehr tun zu müssen - Schmarotzer eben,   Leute der Gruppe 3 erkennen die Mitarbeiter meist nach 10 bis 30 Sekunden Erstkontakt, Um das geregelte Zusammenleben in dieser Stadt und den sozialen Frieden zu wahren, wird Gruppe 3 hingenommen, nicht exzessiv bekämpft und das bewährt sich seit Jahren. Nach außen verkaufen darf man das nur nicht, sonst regt sich das BILD-lesende Volk zu sehr auf. Update: Kanzler Merz hatte ja im Wahlkrampf eine neue Stoßrichtung vorgegeben. Der wird ín der Realität wohl auch noch sehr dumm kucken.   Lieber Lapflop, jetzt bist Du an eine solche faule Sumpfkuh geraten und machst Dir ins Hemd. Reg Dich nicht auf; das gibt es öfter, und diese Gesellschaft hält das aus. Die, die uns (immer wieder neu zu jedem Wahltheater) weismachen wollen, dass wir das nicht mehr tolerieren können, stiften den größeren Unfrieden als das faule Pack selber. Glaub mir, nee: Du weisst es ja selber: so ein Mensch wie diese Olle kann gar nicht zufriedener und glücklicher sein als Du oder ich.    
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