Selecta läuft übrigens sehr schön... [emoji4]

aufhängung auch motorseitig von schaltversion , sonst laufen die tripoiden ausm getriebe....

aufhängung auch motorseitig von schaltversion , sonst laufen die tripoiden ausm getriebe....

Hätte dann aber auch gleich den 16V Fire reingehängt! Gibts ja günstigst [emoji41]

Hatte ich auch überlegt! Aber dann mit dem Selecta-Getriebe vom UNO [emoji16][emoji173]️

Megnetpulver-Kupplung ist da wohl fetter

mammas einkaufswagen , demnáchst mit gasanlage , der jetta2 säuft zuviel...

UNO Turbo 1 mit Hörmann-Tuning war das krasseste, was ich damals besessen habe ...

Kranker Scheiß!!!

Ladedruck 1,2 Bar war ne Kampfansage! 3. Gang wild drehende Räder bei absoluter Trockenheit! Gaga [emoji16]

 

 

R5 GT Turbo mitLeistungskit (ich mein es war) von Elia ---> knapp 200 PS aus 1,4 Liter Hub / bei (erleichterten) 750 kg. Das ist kranker Scheiss !

 

Doof nur wenns regnet ...

Golf G60

Rally Golf

R5GTE

Lancia

Alles traumhafte Kisten.....

@fuelfoxx: was willste für den GTI? Brauche wieder ein Sommerauto!

Audi100(C3) + Audi A6 (C4) 5Zylinder

Audi 200

Ich mag mein 22 Jahre altes und seit 16 Jahren in meinem Besitz befindliches Golf 1 Cabrio. Auch wenn die 98 Ferde nicht ernsthaft die Wurst vom Brot ziehen, Sascha Hehn in Tennissocken immer so ein bisschen Beifahrer ist und laut britischen VW Foren die neben gelangweilten Hausfrauen einzig zulässigen Piloten so eines Fahrzeugs gay hairdresser sind.

Bearbeitet 23. Juli 201411 Jr. von sidewalksurfer

töfte karre !

Ich mag mein 22 Jahre altes und seit 16 Jahren in meinem Besitz befindliches Golf 1 Cabrio. Auch wenn die 98 Ferde nicht ernsthaft die Wurst vom Brot ziehen, Sascha Hehn in Tennissocken immer so ein bisschen Beifahrer ist und laut britischen VW Foren die neben gelangweilten Hausfrauen einzig zulässigen Piloten so eines Fahrzeugs gay hairdresser sind.

Oh ein Erdbeerkörbchen

Ab morgen bin ich nach 6 Jahren Stillstand auch wieder G1C Fahrer. Karmann Verbreiterungen, Heliosblau Metallic mit blauer Aigner Ausstattung vom Schrott. Kommen noch meine Cup Felgen drauf und 1-2 Jugendsünden in Form von den Rot-weißen Klarglas Rückleuchten werden wieder abgebaut, das assi Sportlenkrad vom Vorbesitzerwurde auch schon gegen ein originales getauscht. Und dann muss ich noch ne Umschlung zum gay hairdresser machen, damit es auch stimmig wirkt. Ah ja ne AHK hab ich auch noch ersteigert. Autos ohne AHK sind nämlich schwul.

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von Marucco

Ich mag mein 22 Jahre altes und seit 16 Jahren in meinem Besitz befindliches Golf 1 Cabrio. Auch wenn die 98 Ferde nicht ernsthaft die Wurst vom Brot ziehen, Sascha Hehn in Tennissocken immer so ein bisschen Beifahrer ist und laut britischen VW Foren die neben gelangweilten Hausfrauen einzig zulässigen Piloten so eines Fahrzeugs gay hairdresser sind.

Hatte mal nen 1,8er GLI in Silver von Omi

Und ich hätte gern das Auto zu den Felgen auf dem Bild [emoji173]️[emoji41]

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von Goof

Für Porsche Felgen und Adapterplatten, Eintragung und Radläufe ziehen hab ich nie Geld gehabt früher

Gezogen ist da an den Radläufen nix, hinten nur die Innenkante der Verbreiterung abgeschnitten. Die Felgen haben 250 Euro (sogar O-Lack ), die Adapter 160 Euro gekostet. Eintragung war auch erstaunlich problemlos bei einer regulären TÜV-Prüfstelle, also nix mit halbseidenem und hochpreisigem "TÜV-Service".

Naja. 4 neue 16 Zoll Reifen waren damals auch nicht grade billig für nen Zivi

Ich mag mein 22 Jahre altes und seit 16 Jahren in meinem Besitz befindliches Golf 1 Cabrio. Auch wenn die 98 Ferde nicht ernsthaft die Wurst vom Brot ziehen, Sascha Hehn in Tennissocken immer so ein bisschen Beifahrer ist und laut britischen VW Foren die neben gelangweilten Hausfrauen einzig zulässigen Piloten so eines Fahrzeugs gay hairdresser sind.

 

schigg schigg... aber mal richtig !

Ich liebe dieses Auto! Wenige Autos teilen so die Meinungen, wie der 924/944/968

Aber wer einmal diesen Transaxel ambitioniert gefahren ist (auch gern mit guten Reifen bei Regen), weis, was die hohe Schule des Automobilbaus ist!

Und von der Sitzposition einfach für große Menschen ein Traum! Perfekte Sitze, ganz lange gerade ausgestreckte Beine und der rechte Arm auf dem leicht warmen Mitteltunnel abgelegt ...

Traumauto [emoji173]️[emoji41]

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von Goof

Porsche 928, find ich noch geiler!

Porsche 928, find ich noch geiler!

Klar, der Burner!

Aber im Alltag ist der 44er geiler! Und bezahlbarer!

Mit'm 928 GTS habe ich vor 15 Jahren mal echt gestört Gas gegeben! Irre Fahrmaschine mit Komfort!

Ich mag mein 22 Jahre altes und seit 16 Jahren in meinem Besitz befindliches Golf 1 Cabrio. Auch wenn die 98 Ferde nicht ernsthaft die Wurst vom Brot ziehen, Sascha Hehn in Tennissocken immer so ein bisschen Beifahrer ist und laut britischen VW Foren die neben gelangweilten Hausfrauen einzig zulässigen Piloten so eines Fahrzeugs gay hairdresser sind.

meiner sah ziemlich ähnlich aus. Zuerst damals mit 8+9x14' BCWs, recht prollig, dann aber mal günstig 15er ClassicLine Felgen geschossen und da 195/45 (statt 195/50er) Schlappen aufgezogen, das sah richtig schick aus und die 195/45er machten echt 'nen Unterschied zu den 50er Querschnitt. Ganz dezente Spurverbreiterungen drunter und 60/40er Fahrwerk, perfekt. Woltle die ClassicLine erst für die Winterreifen nehmen, wurden dann aber die Somemrräder und im Winter meistens eh abgemeldet.  Die Zuffenhausener 16zöller sind aber auch ein Traum.

Die Preise für die Le Castellets rennen aber grade davon. Hab damals (vor 7-8 Jahren) günstig einen Satz 14 Zöller vom Golf2/Jetta kaufen können, die bis jetzt drauf sind. Werde aber Samstag mal meine ATS Cup Felgen draufziehen, die noch vorhanden sind (Reifen 2000km alt). Lang leben die 80er

Ich ärgere mich noch regelmäßig, dass ich vor ein paar Jahren einen Satz 15" Pirelli Felgen verkauft habe. Die sind inzwischen auch ordentlich hochpreisig geworden. 14er liegen aber noch inkl. originaler Deckel im Keller.

Die Preise für die Le Castellets rennen aber grade davon. Hab damals (vor 7-8 Jahren) günstig einen Satz 14 Zöller vom Golf2/Jetta kaufen können, die bis jetzt drauf sind. Werde aber Samstag mal meine ATS Cup Felgen draufziehen, die noch vorhanden sind (Reifen 2000km alt). Lang leben die 80er

Machst du für uns hier dann den Sascha-Hüpfer? Bitte [emoji41][emoji7]

Klar, und dann geht's ab aufs Traumschiff

Classic Line Felgen (bzw. vergleichbare) sind einfach geil auf den VW-Kisten.

 

 

 

 

Edith fragt, auf welchem Auto denn nun tatsächlich die 14 Zoll Classic Line Felgen drauf waren? Golf 2? Golf 1 Cabrio hatte m.E. immer 15 Zoll Classic Line Felgen

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von Marucco

ich kenn die nur als 15er

 

Edith fragt, auf welchem Auto denn nun tatsächlich die 14 Zoll Classic Line Felgen drauf waren? Golf 2? Golf 1 Cabrio hatte m.E. immer 15 Zoll Classic Line Felgen

 

http://www.golf1wiki.de/index.php/Le_Castellet_Felgen

http://www.golf1wiki.de/index.php/Le_Castellet_Felgen

 

Korrekt. Ich hatte die 14" dann auf meinem Polo 86C mit 195/45R14 drauf. 15" waren etwas groß, zumindest von meinem optischen Empfinden.