Ich hab' meinen V50-Motor neu gemacht und merke eben beim aufräumen, dass ich den kleinen Sicherungsring (Getriebeseitig) der Nebenwelle vergessen habe. Der Motor ist schon komplett zusammen. Nochmal komplett zerlegen oder müsste es auch so gehen?

Wenn du sicher bist, dass der sicherungring von der nebenwelle ist, kupplungsdeckel unter. Dann kannst du ihn montieren.

gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Alles, was reingehört, muss drin sein. Geht "auch so" gibt's nicht.

 

Wovon sprechen wir hier? Dem Seegerring, der die Primär sichert (dort, wo auch die Feder des Kickerritzels sitzt) oder der Sicherungsscheibe, die unter der Schraube auf der Primär sitzt, mit der die Kupplung festgezogen wird?

Es ist der kleine Seegering, der die Primär sichert

der sollte rein

Na dann nehme ich wieder alles auseinander...

besser so. wenn die primär rauswandert und dann die kulu rutscht ärgerst dich.

Wenn du sicher bist, dass der sicherungring von der nebenwelle ist, kupplungsdeckel unter. Dann kannst du ihn montieren.

gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

http://www.sip-scootershop.com/de/products/sicherungsring+nebenwelle+_64250000

 

wenn das dieser ist...wie soll das gehen?

besser so. wenn die primär rauswandert und dann die kulu rutscht ärgerst dich.

 

 

wenn es denn dann beim ärgern bleibt - nachhaltige defekte könnte der kupplungskorb ebenfalls verursachen

http://www.sip-scootershop.com/de/products/sicherungsring+nebenwelle+_64250000

wenn das dieser ist...wie soll das gehen?

Er schrieb Sicherungsring und nicht seegerring. Und nannte die nebenwelle und nicht das primär. Im falle des seegerring muss der Motor gestaltet werden wie oben beschrieben.

gesendet vom Kleinbüro aus der Tasch

Bearbeitet 19. April 201412 Jr. von Schuchii

gaytriebeseitig....

Der Motor ist doch fertig gestaltet, oder soll der umgestaltet werden?

 

der ist dann umgestaltet, wenn er das ding auslässt....oder? 

Ich denke der Motor gestaltet sich eher dann um,

wenn er das Ding mal anläßt...

 

Ne solltest du auf jedenfall montieren.

Mir wäre da sonst nicht wohl bei, so unterwegs.

Bearbeitet 19. April 201412 Jr. von Kebra

Hallo

Aus Fehlern lernt man

Gruß uli

Mit geteiltem Lager kein Problem

Mit geteiltem Lager kein Problem

??? an der primär?

Ich habe auch einen V50 Motor zusammengebaut, der seit 14 Jahren komplett auseinandergebaut im Keller lag. Das Dumme, bei mir liegt auch ein Sicherungsring für Innen und ich bin mir nicht 100% sicher ob er zu der V50 gehört.

 

Hat einen Außendurchmesser von ca.34mm, dürfte also kein Lagersicherungsring sein.

 

Wäre echt super wenn mir jemand verraten könnte wo so ein Ring, an der V50, verbaut ist?

 

Gruß sunny

Hast ein Bild von dem Teil?

Hast ein Bild von dem Teil?

Könnte bei der Schwinge verbaut sein. Oder Sicherungsring für die Polradmutter (Polrad ohne Abziehergewinde). Hab jetzt die genauen Durchmesser nicht parat.

Das Polrad hat Abziehergewinde. Und die Schwinge wird kontrolliert, aber glaub ich fast nicht.

 

Laut Katalog (004) hat es auch einen 40er Durchmeser.

http://www.scooter-center.com/explosion/id/Tafel_10_V90/C_V_V9A1T?p=0015141&match=CAT

 

 

 

 

Gruß

Bearbeitet 20. April 201412 Jr. von s-u-n-n-y

@heizer, ich meine wenn er spalten muss für den seegering des Primärkorbes, denn da kommst sonst nicht anderst ran.