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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

vor 5 Stunden schrieb PK-HD:

Yay, die A5 hat heute schon wieder Potential. :censored:

Du hast nur noch 29 Jahre bis zur Rente.

Bei 200 Arbeitstagen und hin und retour macht das schlimmstenfalls 11.600 Staus.

Das geht vorbei.

 

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vor 1 Stunde schrieb PK-HD:

Ohne Worte... Und das zum Feierabend.

IMG_20181004_142956.jpg

"A5 Heidelberg -> Karlsruhe

zwischen Bruchsal (42) und Karlsruhe-Nord (43) Neugierige an einer Unfallstelle, 3 km Stau"
 
Pehaa, Wolei, Lambrookee, Dieta, Revolverheld, Schlosser, Beo... jetzt verzieht euch halt. Es gibt hier nichts zu sehen. mannmannmann. Der pkhd will endlich heim.
  • Haha 2
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vor 42 Minuten schrieb pehaa:

Homo-offitz, kann ich da nur empfehlen.

:wheeeha:

 

Von wegen! 

Versuche seit 'ner Stunde zu arbeiten,...

...ABER ich komme nicht an den Schreibtisch. 84E7DBAD-38F4-4D52-AD0E-61CD230CCDDA.thumb.jpeg.c268a5907d2a5bb8b5d9c698a5849ce0.jpeg

Bearbeitet von Dieta
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Am 4.10.2018 um 05:53 schrieb PK-HD:

Mal ne Frage: wenn [er] beim Stuhlgang in's Wasser hängt, vorher sauber machen oder machen lassen?

Und wie organisier' ich das wenn es ne Stuhlganglatte ist?

 

Wieso wenn?

Passiert Dir das nur manchmal?

(Dann sag einfach, es kommt nicht auf die Größe an. Das hin und her macht die Kilometer. Die mit den Kleinen geben sich mehr Mühe...)

 

 

Hast Du jemanden, der verläßliche Blowjobs klarkriegt?

Dann ist die Reinigungsfrage ja ein Selbstgänger.

 

Du bist manchmal echt ein kleines Bißchen merkwürdig.:-)

 

 

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    • Einzelwelle selbstverständlich... War auf der Antriebsseitenwange mit dem kurzen Stumpf - hat sich dadurch bemerkbar gemacht, dass extrem Getriebeöl mit verbrannt wurde. Da nur auf dem Prüfstand - waren die Vibrationen nicht zu spüren... im Rahmen auf der Straße wären wahrscheinlich die Zähne ausgefallen.. Übrigens auch die Lima war betroffen, jedoch nicht so stark.  Ursache sind u.a. die 4mm Excenter - die haben so hohe "Schultern", dass diese wie Hebel wirken und die Welle komplett wegrutscht. Die Welle ist nun ein wenig breiter, damit nicht zu viel Druck seitlich auf die HZ wirkt. Beide HZ sind jetzt verschweißt - die nächste Revision und Optimierungen stehen eh an - dann wird man sehen, ob die Welle jetzt "stabiler" ist...
    • Ist die Anlaufscheibe in der Kupplung? Sitzt dich Buchse fest?
    • Ich hatte meine PX zu Duplex Zeiten einfach längs zum Wellblech drauf gestellt. Ständerfüße auf die positiven Wellen, Hinterrad in die Vertiefung.  Das stand bomben sicher. Da hat nix gewackelt. Geht natürlich nur bei parallel Duplex und entsprechendem Wellenprofil...  (was mit einem schon geforderten Foto verifiziert werden könnte)    Al 
    • Wende Dich doch am besten an SIP. Ich bin nicht im Bilde, ob es auch ein anderes Gutachten für die spanischen Versionen gibt.  Im Zweifel kannste ja das Kit bestellen. Da muss man die FIN angeben. Wenn das für spanische Nummern nichts gibt, würdest Du sowieso ne Info kriegen. Kann also eigentlich nix schief gehen, außer, dass der Auftrag evtl nicht bedient werden kann.  
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