pinasco 102 urlines persönlicher kummerkasten.

[urline]

guten abend die herren,

 

 

v50 üs an pinasco 102 angepasst

19.19 98HD 45ND ori luffi (klingt fett, aber bei 95 war die kerze grau mit leichtem weißstich)

mazzu "renn"welle

ori piaggio banane + sito krümmer

3.00 pri

8er NGK

 

mein "problem" bzw problemchen ist, dass ich den anzug unten raus bei etwas mickrig finde. in mittleren bis hohen drehzahlen fährt sie sehr schön, auch mit erwünschtem bums. deshalb meine frage, erwarte ich zu viel? gibt es iwas was ich bei der abstimmung vernachlässigt habe? hatte vorher einen 75er mit ori pri drauf, die hat natürlich unten raus schön gezogen... bin ich davon einfach "verwöhnt" und kann das von einer 3.00 nicht erwarten?

 

über ideen und tipps freue ich mich...

 

cheers

flo

Bearbeitet 3. November 2013 von urline

[Schuchii]

Warum führst du den alten threat nicht weiter und öffnest für dein nächsten problem ein neuen threat. Überflüssig und unnötig. Zündung richtig abgeblitzt?

[urline]

hatte den alten völlig vergessen. war über ne woche nich hier im forum.

 

jap, zündung steht auf 18 vot (laut pinasco optimal)

[Vespaland]

mach einfach mal eine 82 oder 84 HD rein.

 

wenn der roller richtig eingestellt ist fährt der wie eine ET3.

 

die originale banane, geht bei dem setup einiges besser als ein repro nachbau.

[vespa-rs]

was für eine zündanlage fährst du?

auch mal quetschmaß prüfen.

ganz blöd: könnte es sein, dass pei der primär was verwechselt wurde und du länger als 3.00 (z.b. 2.56) drinne hast?

die fette bedüsung als optimum bei der kalten kerze finde ich höchst seltsam

[urline]

ist doch die original Banane.

ori 6v zündung.

nee ist zu 100% ne 3.00 pfeift nämlich wie sau

ich versteh es selbst nicht, kann euch gern mal ein kerzenbild zeigen. wenn das helfen würde... lass mich immer gerne belehren!

[vespa-rs]

2.56 ist auch gerade verzahnt und pfeift dann mehr als schräg, aber wenn du sicher bist ist ja ok.

dann prüf mal das quetschmaß. gegebenenfalls kannste dann durch abschleifen des zylinderkopfes noch bissal mehr wumms rausholen.

und leichteres lüra besorgen! wenn du eine 3-spulen zündung hast, wäre das von der v50 spezial mit 4-fach blinker zu empfehlen.

[urline]

ja stimmt, ist aber zu 99,99% ne 3.00 da bin ich mir recht sicher ;)

quetschmaß ist auch ne idee, zumindest denk ich mal drüber nach.

was das lüra angeht hab ich auch schon kurz mit kobold geschrieben bezüglich abdrehen lassen, sollte unten raus mehr bums geben oder?

eine idde die ich noch hatte ist das vllt 45 als ND zu fett ist?

hab euch mal ein bild von der kerze gemacht, ist wie gesagt, 19.19 ori lufi 98HD 45ND

das bild rechts ist unter led, bissl blöd für euch zum auslesen aber im mom komm ich bei tageslicht nicht zum schrauben :)

(real wirkt sie ein klein wenig dunkler als auf den bildern aber nich viel)

Bearbeitet 5. November 2013 von urline

[ludy1980]

Ich denke auch das die Hd. Viel zu fett is !

Schraub mal neh etwas kleinere rein und teste wieder.

[mr.mooks]

ich finde die kerze sieht eher grau is

[urline]

genau diese 50/50 aussagen bekomm ich auch von meinen "mopedjungs"

oben raus läuft sie echt toll, dauert nur etwas bis ordentlich Drehzahl erreicht ist.

[Vespaland]

mach doch mal eine 84 HD rein und teil uns dann dein ergebnis mit.

 

kannst auch vorab mal die zgp 2-3mm nach rechts drehen und testen.

[urline]

hatte anfangs 84 drin war aber ein weißes kerzenBild.

wieso zgp verschieben? steht mom 18 vot dürfte doch passen oder?

gibt's Meinungen zur Nd?

[ZippeDiZapp]

Lass die HD drinne und versuch mal endlich ne andre ND

[petsi50]

Fahre fast das gleiche setup jedoch mit 102 Male und ss Banane mit 42 nd und 84hd

Bearbeitet 6. November 2013 von petsi50

[urline]

das mit der 84 und kleiner les ich sehr oft, kommt aber im leben bei mir nich hin, keine ahnung warum. kann das an den angepassten üs liegen?

[ganja.cooky]

Denk nicht das die ND so verkehrt ist, beim 19/19er passt die 45er eig. immer ziemlich gut ( bei mir bei nem 75er Malossi und auch bei nem 130er Polini Pnp) ....bei der LL-Schraube sollte halt einwenig versucht werden.

 

Edit: HD 75er -->85  HD 130er --> 95

 

mfg

Bearbeitet 7. November 2013 von ganja.cooky

[petsi50]

das mit der 84 und kleiner les ich sehr oft, kommt aber im leben bei mir nich hin, keine ahnung warum. kann das an den angepassten üs liegen?

 

üs sind bei mir auch angepasst.

wie steht die LL schraube ?? ganz reindrehen und dann ca 1.5 umdr rausdrehen.

[ludy1980]

Zum kerzenbild ist bei den heutigen Kraftstoffen und ölen keine aussage mehr zu treffen !

[urline]

LL schraube steht auf ca 2 umd. raus

also aufs KerzenBild scheißen und nach Gefühl abdüsen?

[ZippeDiZapp]

Testen,testen,testen:-)

Ich bin damals mit polini 75 racing,mazzu rennwelle, 3.72er,shb19 mit diesen Gewebe- Pilzluffis und proma ne 106er gefahren

War alles unbearbeitet.

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[ludy1980]

da hattest du mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein kleines falschluftproblem ?!

würde ich meinen .

zb.in der ganzen esc klasse 5 rollern mit polini130,polini nane und 24er dellorto ist hd so um 100 verbaut .

in meiner ets war mit fast gleichem Setup im 20/20er vergaser am ende neh 86hd .

ich würd mal so um 90 reinmachen und kucken obs nicht runder läuft ...

[urline]

also nicht all zu viel aufs KB geben? wär halt schade würde er klemmen oder reiben.

kann ich falschluft komplett ausschließen wenn der Motor nie unkontrolliert hochdreht?

[petsi50]

jetzt test und berichte........

[ludy1980]

Wenn du Bedenken wegen falschluft hast kannst du den Zylinder und den ansaugbereich ganz gut mit bremsenreiniger kontrollieren !

Lufthutze runter und im Standgas mal am zylinderfuss und und am ansaugstutzen schön einsprühen !

Wenn sie dann neh Drehzahl ändert zieht der Motor dort Suppe ...

Glaube ich aber fast nicht ,einfach mal mit hd 90 testen und berichten ...

[urline]

ok, dann teste ich nochmal (gerade keine lust bei regen zu fahren, bin ich zu oft in den letzten tagen ;) ) aber hatte ja schon mal 85er und 95er drin (da war die kerze halt hellgrau). wie sollte sich die gute denn verhalten bei vollgas und dann gezogenem choke? keine veränderung? leichter drehzahl einbruch oder drehzahl einbruch bis hin zum ausgehn? denke das ist ne gute methode um die düsengröße zu testen doch gibt es dazu ZU VIELE unterschiedliche eminungen wie sich die gute dann verhalten muss/soll :)

[urline]

wie leicht/schwer sollte bei meinem setup ein lüra werden/sein?

[ZippeDiZapp]

Nö die Kiste lief spitze. First kick an,kein unkontrolliertes hochdrehen, schön tiiiiiefes Standgas:-)

Glaub lag eher an diesem " Luftfilter"

Wie läuft die Kiste nach gestriger Probefahrt nu?

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[urline]

joa, oben raus wie gehabt bombe... unten besser aber noch nich optimal. spiele mit dem lüra gedanken...

 

p.s. du sollst hier nich rumlungern, sondern mal dein moped fertig machen! :)

[urline]

servus,

 

bin jetzt nochmal 3 nummern runter gegangen was die hd angeht und beobachte mal, zudem hab ich festgestellt, dass der lufi, dank unserer italienischer freunde bauartbedingt einige "spalten" zwischen gaser und lufi hat und das rund herrum. kann es sein das der gaser so mehr luft zieht und ich deshalb bei der hd so hoch angesiedelt bin?