Heute ist die Karre auch endlich zum ersten mal gelaufen :love: Macht gut Krach und wenn die Gangschaltung endlich mal richtig eingestellt wird (wenn das überhaupt geht bei der Mofaschaltung ) hoffe ich das mann mal mal die ersten Probeläufe starten kann.

Und wer nicht glaubt das man mit dem Lenker tatsächlich fahren kann, HIER ist der Beweis

der link zeigt nix an bzw. nur gekritzel!

der link zeigt nix an bzw. nur gekritzel!

rechte maustaste - Ziel speichern unter - dann gibts ein video...

danke! soweit reichts!

aber ist eine.txt datei, zumindestens auf meinem apple!

Das blöde an dem Video ist nur, dass es im 3gp Format ist.

Hat jemand einen Konverter?

Demnächst gibts auch ein ordentliches Video vom Schwein!!!

wann und wo fahren wir ausgiebig testen? :sabber: :sabber: :sabber:

Bearbeitet 30. Mai 200620 Jr. von Crusher

Merzenich da der Weg zur Grillhütte ist optimal! Dann können wir ja auch mal mitm GSF Dyno ungefähr gucken, wieviel PS das schwein hat.

Aber erstmal muss die Schaltung eingestellt werden und Zündung abgeblitzt werden!!

Hi zusammen,

Das blöde an dem Video ist nur, dass es im 3gp Format ist.

Hat jemand einen Konverter?

Demnächst gibts auch ein ordentliches Video vom Schwein!!!

klar hat jemand einen Konverter!

Bitte schön: Rennschwein.mpg

Gruß

kannst du nochmal so schön durch die pfützen brettern in groß?

kaum zu glauben, das der lenker und deine handgelenke eine fahrbare funktion ergeben....

Hi zusammen,

klar hat jemand einen Konverter!

Bitte schön: Rennschwein.mpg

Gruß

dankeschön!

ich bin total wuschig wegen der karre, hoffe meine Hand funktioniert zeitnah wieder gut genug das ich die Kupplung auch gezogen bekomm... :plemplem:

dankeschön!

ich bin total wuschig wegen der karre, hoffe meine Hand funktioniert zeitnah wieder gut genug das ich die Kupplung auch gezogen bekomm... :plemplem:

uhh :heul: was hast du da angestellt?!

Sigi

Heute ist die Karre auch endlich zum ersten mal gelaufen :love: Macht gut Krach und wenn die Gangschaltung endlich mal richtig eingestellt wird (wenn das überhaupt geht bei der Mofaschaltung ) hoffe ich das mann mal mal die ersten Probeläufe starten kann.

Und wer nicht glaubt das man mit dem Lenker tatsächlich fahren kann, HIER ist der Beweis

Wow, heisse Karre :love:

Gratuliere.....

Gruss, Hansi

alter,

Crusher was ist passiert?

war das blöde lufterrad schuld? :heul:

a neee,ist jar abgedreht

gruss mark

Kreissäge OI OI OI!

mir fällt grad auf- wie verschärft is eigentlich der "Ich bin kein Umweltschwein" Aufkleber? :grins:

tim falls du doch nciht fahren kannst, leih ich dir gerne mein Krankenschwester outfit!

Spacken!

ma gucken ob ich das über den Kombi bekomm :sabber:

bestimmt, ich filme dann!

PS: immer schön mit dem Röckchen aufpassen, nicht das dir einer drunter guckt!

danke nun gehts!

zumindestens der ton!

hab ich schon erwähnt das "schweinchen" eigentlich einen anderen namen verdient hätte, da ist ja meine mühle noch schöner!

wasn optisch an der Karre auszusetzen? :grr:

der seitenständer ist ekelhaft!

wasn optisch an der Karre auszusetzen? :grr:

die Hackansicht ist potthässlich...ernsthaft...nichts ist hässlicher als ein solcher heckcut...

doch. etwas schon. der lenker :grins:

ey tim,

rein theoretisch kann man doch an den luftkanal vom Lüra einen schlauch dran machen, den zu einer kleinen box leiten der hinten drauf fest geschraubt ist. in die Box kann man bier rein tun, dann macht der Motor wenigstens mal was vernüftiges

edith meint: Ihr seid ja nur alle neidisch, dass ihr das nicht hinbekommen habt!! :grins:

Bearbeitet 31. Mai 200620 Jr. von irierider

Ja der lenker is echt übel...

,..pennah!

rockt doch :grins:

die Hackansicht ist potthässlich...ernsthaft...nichts ist hässlicher als ein solcher heckcut...

Das is ne PK! die sieht, egal was man macht, scheisse aus!

Das is ne PK! die sieht, egal was man macht, scheisse aus!

zwei Blöde, ein Gedanke...

Hab mal ein Video von meinem Winterprojekt gemacht, das jetzt wegen abgerauchter Kupplung ne Ruhepause hat (

http://rapidshare.de/files/22015561/VIDEO_033.mp4.html

Macht schon spaß so ne heiße SF

Mein Dauerprojekt "weniger ist mehr" is seit nem Monat endlich wieder auf der Straße.

Mit neuem TÜV und alles eingetragen

Motor:

ET3 mit 130er Polini 1,5mm up + GS Kolben und Gerhead

Malle Membran mit Ebau Schnüffelstück (danke Jan) ,ETS Lippenwelle und HZ.

Steuerzeiten 124/184

Einlass nur auf Membran gefräst und an den Malle Stutzen angepasst.(nix größer)

Die Ü-Strömer wurden nur ans Gehäuse angepasst, nicht am Zylinder vergrößert.

Ansonsten am Zylinder nur den Auslass etwas in die Höhe und Breite.

In den Kolben ein schönes Fenster und nat. alles entgratet.

Leistung:

Ohne Höherlegung und GS Kolben und mit SIP Curly anstatt HZ, waren das genau 15 PS am Rad (P4 beim Worb).

Da is jetzt aber sicher einiges dazu gekommen. Werde in Stockach mal auf die Rolle.

Lack is ein schönes oldie beige..kommt auf den Bildern leider nicht so schön rüber.

Vielen dank an Seb Frank, für die vielen Stunden, die er mit mir geschraubt hat.

Bearbeitet 2. Juni 200620 Jr. von freerider77

so leute heute haben wir die ersten Testfahrten gemacht!

Haben zwar noch tierische Probleme mit der Schaltung, aber für ein paar mal rauf und runter hats gereicht!

Hier eine kleine Kostprobe, mehr folgt demnächst:

Testfahrt des Porno Renn Schweins