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erledigt

Featured Replies

Geschrieben

TWE Two Wheeled Engineering, haben von Ende der 90er bis ca. 2008  Annoncen in der Scootering gehabt, alles Full Blown Anlagen...Hab die aber selber nie live gesehen...

Geschrieben

JAHSPEED hat Anfang der 90er ähnliche Teile in absoluter Kleinstserie für mich gefertigt. Der Body sieht m.E. aus wie beim FRESCO. Die gepreßten RAPs haben sich am besten als Vorlage für das Fully-blown-Verfahren bewährt.

Geschrieben

Hi,

 

der TWE ist aber nicht mehr ganz original!  Dem Wurde wohl ein Stück Rohr abgeschnitten :-( => Der hat normal eine Adapterplatte zur befest. des ESD´s wie der PM (aber minimal anderer Lochstich).

 

Hab hier selbst noch einen NOS TWE liegen  :-D       Ein Kumpel von mir auch mal nen TWE auf seinem Stage 4  200 Inder Motor gefahren und war sehr begeister davon!!!!

 

TWE hat übrigends auch SF Anlagen gebaut :wheeeha:   Da liegt auch noch was in NOS bei mir!!!

 

 

 

Was soll das Teil denn ohne dem hässlichen Carbon Schwängel kosten???

 

 

MfG   Fox

Bearbeitet von FOX Racing

Geschrieben

TWE ist top, Leistungsentfaltung ähnlich wie ein Road mit originalen Steuerzeiten. Recht harmlos, aber ausreichend und relativ leise.
Ein Kundenroller hatte mit 25er Dello und 175er 15 PS bei 6500 wimre.

 

Hier noch ein wenig Info, ich habs oben gleich revidiert.

 

post-990-0-25274200-1365244619_thumb.jpg

Bearbeitet von oli-san

  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben

Bin auch einen TWE auf meinem TS1 gefahren. Toll verarbeitet, sehr passgenau  und recht leise. War damit viel glücklicher als mit den Kegra oder PM vorher.

 

Das "fully blown" war ne echte Sensation damals. Preislich lagen die damals um 600.- DM

Geschrieben

Passt der Nikon unter die Floorboards und wie siehts mit der Lautstärke im Vergleich zum KBA aus?

Gesendet von meinem MB526 mit Tapatalk 4

Geschrieben

Ich möchte mal behaupten, dass alle Anlagen mit Dämpfer, den man neu stopfen kann, leiser als ein KBA ist.

  • 6 Monate später...

Archiviert

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