Hallo

habe dieses Video gerade gefunden,wollte mal fragen gibt es für die 200er Motren Falc Zylinder ?

Wenn Ja,was kostet der Spaß?

gruß Vespa-1978

Respekt!

Sieht schon geil aus würde gern mehr über den Zylinder erfahren......

gruß vespa-1978

ist ein alter hut , ist ein modifizierter 211er Malle ,direktansauger und speziel vom Lauro entwickelten Auspuff ,hatte so um die 28PS ist ein einzelstück und wird es auch bleiben

Ach so,dachte da wäre mehr zu erwarten

der Auspuff ist nicht Schlecht

Ach so,dachte da wäre mehr zu erwarten

leistung war bei P&P also schon ziemlich amtlich

Ach so Plug and Play??

jemand der so etwas Baut verdient einen großen respekt

gruß Vespa-1978

Aber gab es nicht irgendwo einen Post, wo Infos zu einem neuen 200er Zylinder im Februar zu erwarten sind?

Oder verwechsle ich da was?

Ja den gab es,

aber welches Jahr stand nicht dabei

Bea meint noch:

Meine persönliche Meinung, den 200'er Zylinder wird es genau so wenig in Serie geben

wie den T5 Zylinder. Italien ist und bleibt Smallframe Land.

Bearbeitet 24. Februar 201313 Jr. von CaptCaracho

Laut Scootering Bericht soll es irgendwann(!) einen PX Komplettmotor mit neu gegossenem Gehäuse, dem T5 basierten 230ccm Zylinder usw geben. Ich würde das nicht zu bald erwarten. Ein Smallframgehäuse in gegossen soll es auch geben und ein eigenes SF Getriebe. Und wie mein Vorredner sagt haben die kleinen in Italien den Vorrang.

Parmakit hat in seiner Liste schon länger einen Platz für einen neuen 200er Zylinder freigehalten - weiß da jemand etwas genaueres?

Außerdem hat SIP (glaube ich) mal über einen neuen 210er Malossi Zylinder gemutmaßt.

Grüße

Hannes

Vor Jahren, bei meinem ersten Besuch zusammen mit Vespetta beim Lauro, sind so zwei etwas anstrengende Öschis aufgeschlagen, haben den Lauro mit Bier abgefüllt und ihm den Spleen mit dem 200er Zylinder in den Kopf gesetzt. Nach Androhung mehrere hundert Zylinder abzunehmen hat der Lauro sich der Sache nicht abgeneigt gezeigt. Schlussendlich ist aber wohl doch nix draus geworden, einhelliger Tenor hier im Forum war, daß es wohl Zeitverschwendung wäre da wirklich was auf den Markt zu bringen.

Damit man mal sieht wie lange die Suppe schon auf dem Herd kocht:

Mehrere hundert Zylinder?

Warum kommt mir bei Ösi und solchen Größenwahn da nur EIN Name in den Sinn (nein, nicht Undi)

wer kommt dir da in den sinn?

Zwei Glatzköpfe jedenfalls.

Der Name des einen hörte sich so ähnlich an wie Undi, nur mit Lump... am Anfang, der andere hatte ne schwarze Bomberjacke an und mal ein Topic aufgemacht wo er sein zerschlagenes Gesicht gezeigt hat. Ursache war offenbar ein Streit mit dem Bruder ums letzte Bier.

Irgendwo in dem verlinkten Topic melden die Jungs sich ja auch zum Thema. Hat aber eigentlich nix mit der aktuellen Entwicklung zu tun.

lumpi hat mal ca 30-40 zylinder ansicht gestellt beim lauro, meines wissen

lumpi hat mal ca 30-40 zylinder ansicht gestellt beim lauro, meines wissen

gestellt? oder bestellt?

Zwei Glatzköpfe jedenfalls.

Der Name des einen hörte sich so ähnlich an wie Undi, nur mit Lump... am Anfang, der andere hatte ne schwarze Bomberjacke an und mal ein Topic aufgemacht wo er sein zerschlagenes Gesicht gezeigt hat. Ursache war offenbar ein Streit mit dem Bruder ums letzte Bier.

Irgendwo in dem verlinkten Topic melden die Jungs sich ja auch zum Thema. Hat aber eigentlich nix mit der aktuellen Entwicklung zu tun.

Da ist auch recht viel Stroh oben drinnen

Laut Scootering Bericht soll es irgendwann(!) einen PX Komplettmotor mit neu gegossenem Gehäuse, dem T5 basierten 230ccm Zylinder usw geben.

Könnte dann gerne ==> so aussehen

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Also nen LML Gehäuse mit Cosa Stoßdämpferaufnahme

Ich glaube wenn das was der 200er Motor kostet kannste bald den CNC Motor kaufen oder?? da ist Ordentlich Musik dahinter

gruß Vespa-1978