Ich kann an den Adapter auch diesen Beiwagen anschließen. Mit Federung und Bremse (hydr. oder Seilzug)

Da sieht man auch eine Spurstange.

OT- was ist der aktuelle Preis von dem BW Rahmen mit Lamy - Adapter?

Das Teil hat keinen Preis.

Angebot kann man immer machen.

Ich würde meinen das die Lenkerklemme unter den Lenker kommt und nicht oben drauf, dann sein das das schon der Platz ist der dir fehlt...

ich würde meinen das die Lenkerklemme richtig montiert ist es sei denn meine ist auch falsch montiert wäre aber auch gut möglich bei so einen "schlampigen" Lenkeraufbau wie denn meinigen................

Welche Scheinwerferlösung ist da geplant?

original ist da verbaut geht sich sehr gut aus trotz der Bremsleitung...... 2800 km problemlos

ich würde meinen das die Lenkerklemme richtig montiert ist es sei denn meine ist auch falsch montiert wäre aber auch gut möglich bei so einen "schlampigen" Lenkeraufbau wie denn meinigen................

Sorry für OT: wo gibt's denn diesen Gummistopfen zu kaufen, der die Stahlflexleitung schützt?

Sorry für OT: wo gibt's denn diesen Gummistopfen zu kaufen, der die Stahlflexleitung schützt?

naja das sind eigentlich 2 Gummistopfen ......... das erste Loch für die Leitung ist leider etwas größer als gedacht ausgefallen und dann war eine gute Idee notwendig ...... Die Tüllen gibt's beim Conrad und im Autozubehörhandel......

Bearbeitet 17. Januar 201313 Jr. von low76

Lenker bzw Gabel Aufklärung:

Das ist ein neuer 2. Serien Inder Rahmen ohne Chromring.

Deshalb ist die Gabel wegen des Chromringes um die 6/7mm zu kurz.

Das hat hier anscheinend keiner gewusst.

Und bevor wieder wer schreit: ob das Schloss funktioniert ist mir ziemlich Wurscht.

Also Lagerschale rein und fertig.

Ich frag mich was das Topic hier soll?

Für Gespanne gibts doch nen seperaten Bereich.

Da doch einiges mehr an Lambretta Fragen auftauchen, denke ich schon das ich hier richtig bin.

Ich hab hier weder was gefunden über verwendete Beiwagen Übersetzungen, noch was über Umbau auf Wintermodell, noch im speziellen über diesen immerhin originalen commercial Beiwagen der speziell für den englischen Markt gebaut wurde und über dem damaligen Lambretta Importeur vertrieben wurde.

Und deshalb schreib ich das hier zusammen egal ob eingefleischte lambretta Legenden irgendwo eine Beilagscheibe zu wenig sehen oder ein falsches originalteil schlecht geredet wird. Irgendwer wird die Info schon mal brauchen.

Und wenn zu viel Müll hier geschrieben wird, so werde ich einen Admin bitte hier aufzuräumen.

Ron

wie wird die bemse des Beiwagens betrieben....wenn Hydraulisch????.da weil wegen bremswirkung.....

habe keine ahnung davon daher mein frage.....

wenn Beiwagen nicht gebremst würde dann ein ziehen in irgendeine richtung auftreten

und wenn gebremst würde bei zu hoher bremswirkung dann auch ei ziehen auftreten???

Ich mag keine gebremsten Beiwagen.

Grundsätzlich hat der hier keine Bremse. Da ich aber zwei Gestelle habe und für eines kein Rad hab, werde ich was anbauen was man auch bremsen kann. Das Gewicht ist nicht so unterschiedlich (be und entladen) und deshalb kann den Bremse besser eingestellt werden.

Ich hab hier eine Bild eines damaligen Prospekts:

Baujahr ist 1959-1961

Das Gestell war drauf:

das schaut aber an Bild etwas anders aus:

eher so wie bei einem bambini:

Als Rad ist mal was drauf von einer Vespa 400.

Der Lochkreis ist anders als bei einem SQuire.

Bearbeitet 18. Januar 201313 Jr. von sqooter.com

Ich kann an den Adapter auch diesen Beiwagen anschließen. Mit Federung und Bremse (hydr. oder Seilzug)

Da sieht man auch eine Spurstange.

Hast du so eine Spurstange auch schon mal an einer Vespa mit Squire PV nachgerüstet?

ja, die mache ich bei jedem dran.

Dann federt es nicht mehr so.

Die wird bei einer zBsp PX mit der Motorschraube mitgeschraubt.

Das geht sich bei der Lambretta so nicht aus wegen den Hauben.

Vielleicht kann doch hier mal wer was zum Thema Wintermodell (spanische 2. Serie, mit drehbaren Kotflügel, etwas nach unten verlängerte LI2 Kaskade, SX Lenker) sagen:

Was für Teile sind da verbaut?

Chromring? Wenn ja welcher?

(ein 2.Serie Chromring paßt nicht zum SX Lenker. also entweder ein anderer Lenker so wie am Bild. Oder 3.Serie Chromring)

Braucht es diesen Lenker oder geht ein normaler SX Lenker.

Kotflügel: Ist bereits da. Leider geht die Klemmschelle über das Lager und dort ist die dickste Stelle die Staubschutzschale.

Die einzige Erklärung die ich hätte wäre, dass zwischen Lagerring unten und Gabel eine andere Art von Staubblech aufliegt.

ron

kommt auf die Gabel an 1und frühe 2 Serie haben unten keinen Staubring. Da stülpt sich die (richtige) obere Kappe schön schlank auf den Absatz beim Lagersitz.. Hab kein Bild bei der Hand

Diesen grösseren Durchmesser am Lagersitz der 1er und frühen 2 Serie Gabel unten, denke benötigt man für den Koti und Schelle. Schaut mir zumindest so aus.

Bearbeitet 18. Januar 201313 Jr. von sliders013

ja, die mache ich bei jedem dran.

Dann federt es nicht mehr so.

Die wird bei einer zBsp PX mit der Motorschraube mitgeschraubt.

Das geht sich bei der Lambretta so nicht aus wegen den Hauben.

OK! Hast du die auf Vorrat? Ich würde gerne eine Spurstange bestellen! Ob Montage links oder rechts müßte doch egal sein. Mein Boot kommt links (Ersatzradseite).

habe meine Galbe auseinander ich schick morgen mmal Bilder

habe meine Galbe auseinander ich schick morgen mmal Bilder

Danke mal im voraus.

Ich muss noch schauen was ich an Spurstangenteilen da habe. Fahrzeug ist noch interessant.

ron

Die Spurstange wäre für eine PX Lusso, Beiwagen ist ein früher Squire PV aus GB, wobei die Gestelle eigentlich gleich sein sollten.

ich würde meinen das die Lenkerklemme richtig montiert ist es sei denn meine ist auch falsch montiert wäre aber auch gut möglich bei so einen "schlampigen" Lenkeraufbau wie denn meinigen................

Scheint so, mein Fehler. Hab auch nicht direkt kapiert das da Serie 2 und 3 gemischt ist, was ja bekanntlich eher schlecht funktioniert ohne größere Umbauten, spreche da ja auch Erfahrung. War auch eher der Umkehrschluss das das Maß was fehlt an der Lenkerklemme liegen könnte...

Vielleicht kann doch hier mal wer was zum Thema Wintermodell (spanische 2. Serie, mit drehbaren Kotflügel, etwas nach unten verlängerte LI2 Kaskade, SX Lenker) sagen:

Was für Teile sind da verbaut?

Chromring? Wenn ja welcher?

(ein 2.Serie Chromring paßt nicht zum SX Lenker. also entweder ein anderer Lenker so wie am Bild. Oder 3.Serie Chromring)

Braucht es diesen Lenker oder geht ein normaler SX Lenker.

Kotflügel: Ist bereits da. Leider geht die Klemmschelle über das Lager und dort ist die dickste Stelle die Staubschutzschale.

Die einzige Erklärung die ich hätte wäre, dass zwischen Lagerring unten und Gabel eine andere Art von Staubblech aufliegt.

ron

....beim Wintermodell ist kein normaler SX-Lenker montiert - das ist ein ganz Eigener mit SX-SCheinwerfer und Serie 2-Grundkörper....Die Staubschutzschale am Rahmen muß weg und

an der Gabel muß ein Ring aufgeschweißt werden, damit mit der Klemmschelle der Kotflügel montiert werden kann...

Bearbeitet 19. Januar 201313 Jr. von synergy

Für den Lenker hab ich schon eine Lösung.

Danke auch an Ernie für die Fotos.

Das das schaut zumindest etwas ähnlicher dem Original aus als das Bambini Teil.

Auch wenn es von der Vespa ist.

Wird auch etwas federn (sicher nicht optimal) und kann auch gebremst werden.

Oben kommt noch eine Klemmung.

Radzierkappe, damit man die Felgen Schrauben nicht sieht.

Bearbeitet 22. Januar 201313 Jr. von sqooter.com

der nächste schwung bilder kommt sonst morgähn da bin ich wieder am schrauben........was hält er anstatt des vespas gedöns denn von der Lambretta gabel.....

würde sicherlich nett aussehen

aber passt das ganze dann noch am Beiwagenkoti....und realisierbar.....hätt ich ne gabel würde ich sie spendieren

Die Lamy Gabel passt nicht dafür.

Und, gibt´s weitere Fortschritte von dem geilen Projekt?

In letzter Zeit bin ich nicht viel dazu gekommen.

Motor ist mal fertig gemacht, Gabel und Lenker passen jetzt, Kotflügel ist auch schon drauf, Lenker wurde aufgeschweißt und ausgefräst, ...

Der Kühlschrank wird schon voll werden bis zu einer der nächsten Kostüm Shows.

Bilder:

Bearbeitet 7. März 201313 Jr. von sqooter.com

Was passte denn da am Lenker nicht? Ist doch ein Repro vom Spanier oder? Was hast Du für eine Gabel genommen?