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Wie vorgehen?


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nö..wieso....du fragst ja nach, das du so eiin Fahrzeug kaufen wilst und sicher gehen willst, das die eben nicht heiss ist...

klar,..die werden dann nach dem Verkäufer fragen wenn die heiss sein sollte, aber das kann Dir ja egal sein.

würdest dann ja eher noch ne gute Tat erbringen

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Mh okay muss ich dann aussagen ? Das würde mich noch interessieren.

Was ist das denn für eine Frage????

Wenn dir ein Kerl ne geklaute Karre verkaufen will und du das bei der Rennleitung dann erfragst/erfährst wirst du dich sicherlich zum Hergang äussern sollen.......ob du das dann machst......sollte deine Sache sein. Wäre da aber dann eher nett und vielleicht (wenn es dnn dann so sein sollte) bekommt der evtl. Geschädigte sein Fahrzeug zurück!

Aber davon sollte man ja nicht gleich ausgehen und daher einfach mal ne Abfrage bei der Rennleitung machen!!

MfG Foxy

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  • 4 Wochen später...

Ich muss noch mal kurz den moralischen Finger heben. Ich lese auf der ersten Seite heraus dass du keine Abfrage bei der Polizei machen wolltest (und auch nicht regulär gemacht hast) weil du entweder niemanden anschwärzen wolltest, schiss hattest oder keine Lust auf das Generve mit ner Aussage. Das ist ne totale Scheißeinstellung. Wer solche Karren klaut hat keine Schonung verdient. Da sollte auch kein Gaunerkodex, schiefer Moralbegriff, Bullenhass oder was weiß ich vorgeschoben werden. Rollerklau ist im ein Verbrechen am kleinen Mann und zeugt von einem erbärmlichem Charakter. Wer sowas deckt ist kaum besser. Es gibt durchaus kriminelle Handlungen mit denen ich klar komme und ich erwarte eigentlich auch von jedem dass er da wegschaut. Bei anderem ist das aber keine Option. Jeder muss da seine eigene Linie ziehen. Deine scheint mir aber von Neujustierung profitieren zu können.

Das gesagt möchte ich dir aber auch noch zum Schnäppchen gratulieren. Manchmal hat man einfach Glück :)

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    • wenn die Resi halt früher einsetzen würde - ich für meinen geschmack finde das zu spät und würde das bei meinen Motoren nur mit einer kurzen primär kompensieren - das wird sonst hintenraus einfach brutal schnell 
    • @purevernunft was für ein Modell? Das ist ein Antrieb für einen small frame. Grüße Max 
    • Typisch sind vier verschiedene Zollgewinde: UNC, UNF, BSW, BSF U = unified, B = British, C = coarse, F = fine, W = Whitworth   U haben 60° Flankenwinkel wie metrische Schrauben; B haben 55° - because why not? F bedeutet Feingewinde; gemessen in Gang pro Zoll. U und B haben hier pro Durchmesser nicht immer die gleichen - die beste Chance, schnell herauszukriegen, welcher Standard das Gewinde ist.   Jetzt heißt es Gewindegänge zählen, und die auf einen Zoll (=25,4mm) umzurechnen   Ich gehe mal von 24 tpi aus; basieren auf Deinem Bild; 7 Gänge auf etwa 7,4mm. Diese Steigung hat das UNC #10 Gewinde bei 4,826mm Durchmesser, und das BSW 3/16 Gewinde bei 4,75mm Durchmesser.   Dein Messergebnis dürfte zu ungenau sein, um Rückschlüsse zu ziehen. Entweder Du nutzt je eine UNC und BSW-Gewindelehre; oder Du kaufst beide Muttern, und testest einfach. Wenn Du in der Nähe von Frankfurt bist - ich habe beide Gewindelehren.
    • Hab mich damit noch nicht beschäftigt, evtl dämliche Frage, aber kann man sich egtl aus einem t5 Block SIP 60-er Welle und pinasco 251 rs evo (oder so) nichts Potentes basteln?  Die 18-22 Ps/Nm sind doch auch mit dem alten Malle auf Si und Drehschieber drin. Wirklich mehr Dampf in allen Lebenslagen bekommt man doch eh erst ab 220ccm sieh PX-Fraktion. 
    • der Regler war wahscheinlich "Chinascheiße"... auf dem prangt die Nummer 161639..... das wäre die Teilenummer fün nen 3 poligen Regler, der bei PX/PK ohne Batterie verbaut wird....   Rita  
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