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bastler81

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Über bastler81

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  1. Anschluss 5 fach regler A A G B+ Erde Wie schliesse ich das Dingen an, hab schon überral gekuckt. B + direkt an die Batterie? AA wohin? Wo kommt das Zündplus ran ? G eingang Lichtmaschine? Wer hat davon Ahnung, wo kann ich nachschauen? Gruss Bastl
  2. Das von Tyrell bezeichnete scheppern kommt im übrigen von nem ausgeschlagenem Kupplungskorb... typisch leichte Lüfterräder.
  3. Hab ein Flügeloses Pk Lüra auf 1200g abgedreht, danach Vespatronicplaste draufgeschraubt, das müsste aber auch locker mit nem HP4 zu machen sein. Einziges Manko, die Lüfterradabdeckung muss mittels Beilagscheiben 3mm nach außen distanziert werden, da sonst die Flügel schleifen. Bei dieser Version kann mann sich sicher sein, das sich kein Magnet löst und die ZGP zerstört.. Eventuell auch über 1300g nachdenken... 1080g( Vespatronic) geht ganz schön auf die Primär, geschweige die Kupplung an sich selber. Kann davon ein gutes Lied singen....
  4. Vespatronic ist super und sehr zuverlässig, die Karre wird halt im unteren drehzalbereich zickig und unruhig. Man sollte ein bischen mit dem Gasgeben und schalten aufpassen, durch das leichte LÜRA kann die Kupplung schon ein paar nasen mehr in die Primär schlagen was dann zum berüchtigten klappern im Motor führen kann.Ansonsten richtig geiles Teil . und das wichtigste nen schönen geschliffenen Halbmond von Piaggio für die Montage aus KuWe benutzen und nicht son altes ranziges Dingen. Gruss Bastl
  5. Ersatzrad ............ is wie probefahren ohne Werkzeug .............
  6. Nie Probefahren ohne Werkzeug...........sonst tun die Füße weh......

  7. Vielen Dank ! Werds probieren und hoffen das meine Helfer dabei nicht zuviel Bier trinken........
  8. Hört sich interessant an . Weitere Vorschläge jeder Natur sind gewünscht...
  9. Aber du hast den Schlitz mehrfach aufgehebelt und dann drauf gesteckt, hast du oben in der Mitte angefangen oder unten an der Seite? Das Aluschlitzrohr ist teilbar oder?
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