125ccm Zylinder

[1976sky]

Moin!

Suchen hat nix gebracht. Gibt es irgendwo noch 125er Zylinder zu kaufen? Noi, natürlich.

Über Tipps und Hinweise würde ich mich freuen!

[b34]

sowas willst du kaufen?

gggg

wandert gemeinhin doch nur auf den schrottplatz

schenkt dir sicher jemand einen gebrauchten ......

grunsätzlich sollte das aber im marktplatz stehen.....

lg

bambi

Bearbeitet 29. Mai 2012 von b34

[Stampede]

Willst du damit auch fahren?

Wenn ich sowas unbedingt brauchen würde, warum nicht einen Tuning-Zylinder (Mugello, Casa-Lambretta, etc.) auf 125cc herunter büchsen lassen? Dann könnte zumindest ansatzweise fahrbare Leistung raus kommen.

[mpq]

nimm gleich sowas:

http://www.germanscooterforum.de/topic/162532-winter-special-koti-amal-gaser-175ccm-zylinderkit-neu/page__view__findpost__p__1066123360

[1976sky]

MMMHhhhhhhh, ich tausche immer gerne gegen große Zylinder......die Frage dreht sich eher um die Leute, die gerne ne Lammy fahren würden, aber nur den 125 Schein haben und nicht illegal fahren möchten......

gab ja wohl auch mal die DL/GP als 125er, wenn auch nicht so oft.......mit Serie3 Motor?????????

Bearbeitet 29. Mai 2012 von 1976sky

[b34]

mit dem 125 ist man meiner meinung eine rollernde verkehrsgefährdung .........

vom mangelden spassfaktor nicht zu reden

der 175 ist außerstädtisch schon blutdrucksteigernd - nicht vor geschwindigkeitsangst

ist ja latte welche serie und modell ....alles nur für wohnzimmerresto

Bearbeitet 29. Mai 2012 von b34

[kebab]

ich kenne wen der fährt eine 125er serveta von münchen nach korsika in 2 tagen oder von münchen nach oslo.

das teil fährt mit gepäck 80 km/h konstant ohn schwarze hände oder sonstwas. eigentlich schneller und billiger

als die reusen der ganzen ps-aufsprecher/wenigfahrer/dauerabraucher.

haken an der sache bei dem teil: spass ist was anderes.

[1976sky]

ich kenne wen der fährt eine 125er serveta von münchen nach korsika in 2 tagen oder von münchen nach oslo.

das teil fährt mit gepäck 80 km/h konstant ohn schwarze hände oder sonstwas. eigentlich schneller und billiger

als die reusen der ganzen ps-aufsprecher/wenigfahrer/dauerabraucher.

haken an der sache bei dem teil: spass ist was anderes.

hört sich doch vernünftig an...von denen, die ich meine, würde auch keienr mit 125ccm auf die Bahn gehen wollen.......99% Stadtfahrer.....aber halt ne Lammy haben wollen........

[b34]

i

ohn schwarze hände oder sonstwas

das nimmt doch den spass an der freude -gggg

haken an der sache bei dem teil: spass ist was anderes.

sag ich doch

aber jeder wie er mag.....

Bearbeitet 29. Mai 2012 von b34

[ernie]

habe noch ein hier musst mir mal schreiben

[dr. dick]

Warum auch nicht 125er.

Gibt halt doch noch ein paar Leute die Ihren Oldie nicht mit Membranvergaser und RAP verschandeln.

Wir sind diesen Monat mit einer originalen 125er und ner 150er in Italien gewesen.

Wenn man auf Autobahnen verzichtet kommt man auch mit der wenigen Leistung ganz gut und entspannt voran.

[TV175]

Ich finde die Frage nach dem 125er Originalzylinder super. Endlich mal jemand mit stattlichem Gemächt! :)

Bearbeitet 29. Mai 2012 von TV175

[gatti500]

als ich das letzte mal mit der 125 serviette auf der autobahn zwischen ahlhorner dreieck und bremer kreuz unterwegs war , hatt ich ein komisches saugendes geräusch in den ohren.

als ich mich vollgassfahrend mit 82 kmh dan umdrehte schaute ich in den kühler von einen finnischen sisu laster wo der ansaugschnorchel vom luftfilter irgendo war und der versuchte mich zu inhalieren.

danach habe ich autobahn mit der 125 abgehaackt...

[b34]

als ich das letzte mal mit der 125 serviette auf der autobahn zwischen ahlhorner dreieck und bremer kreuz unterwegs war , hatt ich ein komisches saugendes geräusch in den ohren.

als ich mich vollgassfahrend mit 82 kmh dan umdrehte schaute ich in den kühler von einen finnischen sisu laster wo der ansaugschnorchel vom luftfilter irgendo war und der versuchte mich zu inhalieren.

danach habe ich autobahn mit der 125 abgehaackt...

Unlustig .......

[1976sky]

Ich finde die Frage nach dem 125er Originalzylinder super. Endlich mal jemand mit stattlichem Gemächt! :)

Könnte von meiner Frau sein, der Spruch!

Spass beiseite: So was wie der 125ccm-Rennzylinder von Speedscootershop für die Vespa, wäre schon schön für die Lammy.

125er Fahrer wollen doch auch Spass haben. Knapp 11kw.......

Bearbeitet 30. Mai 2012 von 1976sky

[Blue Baron]

Fertig gibt's da nichts das Leistung hat - halt 125 LiS/DL Zylinder (6PS?) oder 125er Autisa für 200er Blöcke... sonst halt Basteleien mit 54er Welle und Laufbuchsen, ich kenn wen der mal einen Gruppe5 TS1 mit dicker Laufbuchse hatte der mit 54mm Hub auf 150cm³ kam. Solche Sachen kosten aber am Ende mehr mal der Führershein für was mit mehr Hubraum.

[mpq]

@skydumont:

die Jungens haben Recht. Aber ich würde vorschlagen du zahlst dein Lehrgeld. Wie alle.

(null)

Bearbeitet 30. Mai 2012 von mpq

[swissscooter]

Nicht jeder ist ein kleinpimmliger ex Vespafahrer und schreit "Oanser, Oanser"...

Die Zylinder gabs füher mal von MEC neu (Quelle eventuell auch indisch?). Scheint es aber nicht mehr zu geben. Am besten einen echten italienischen DL125 Zylinder suchen, Kolben mit erstem Übermass bei AF odern (meist von GOL, so viel ich weiss indisch, macht aber bei 6 PS nix), Zylinder auf das Übermass honen lassen und Freude haben. Kosten für alles inkl. Kolben keine 100 EUR.

[Lacknase]

"Oanser, Oanser!"

Aprilia RS?

[Schmied]

Bin meine DL125 Anfangs auch mit Original Motor gefahren, war ein lustiges Fahrzeug, sehr angenehm leise, konnte bei Vollgas telefonieren. Und wenn man bei den Fahrleistungen von Performance sprechen darf war das schon ok, ausreichend um im Stadtverkehr unterzugehen, wurde mehrfach angebrüllt und ausgehupt. So richtig putzig wurde es aber über Land, wenn die Berge steigen bekommt man viel Zeit um die Natur zu geniessen - hat auch was schönes..

Das geilste Erlebnis mit einem Ideal Standart Motor hatten wir aber auf dem Weg zur Eurolambretta in Gijon: Hansi auf Serie2 Skelly, der 150er hatte so wenig auf der Brust, das er auf der Autobahn an der Küste lang bei starkem Gegenwind sogar mal Bergab in den 3. zurück schalten musste..!!

Alle die sowas schön und stylisch finden, sollen sich lieber ne Smallframe kaufen, dann lacht wenigstens keiner!

Ach so, hab den hier vergessen:

Bearbeitet 1. Juni 2012 von Schmied

[gatti500]

Das geilste Erlebnis mit einem Ideal Standart Motor hatten wir aber auf dem Weg zur Eurolambretta in Gijon: Hansi auf Serie2 Skelly, der 150er hatte so wenig auf der Brust, das er auf der Autobahn an der Küste lang bei starkem Gegenwind sogar mal Bergab in den 3. zurück schalten musste..!!

:wacko:

[Blauweiße 0]

Tip Top!

Das nenn ich mal konsequent. Wenn schon keine Leistung, dann bitte richtig.