Vielleicht haben die streckenposten den gelben Roller übersehen

wie fahren die beiden wenn dann keine gelbe Fahne ist

4. vespetta racing

Salvo, leider nein!

es geht um den Langstreckencup und da seit Ihr 5. geworden ...

ups, da hatte ich also ne falsche info bekommen

gell undi

aber auch 5. passt

Juhhuu!!

Platz 9

Und das einzige team in den top 10 das nur

2 rennen gefahren ist!!

Toopppp

GOA1:

war beim fallrace eher GOA2 (zumindest von der besetzung)

Hat irgendwer fotos von den kolleggen aus triest? Vor allem von dem mit den geilen haaren!

ja meine Frau hat da ein paar Bilder! (Sollte ich mir hier vll. Gedanken machen)

Facebook: Michele Trieste

ja meine Frau hat da ein paar Bilder! (Sollte ich mir hier vll. Gedanken machen)

Facebook: Michele Trieste

warum nicht im gsf hochladen?

hier ein kleines video von OVR-racing

hier ein kleines video von OVR-racing

sehr geil

Ui do hots wos, hab ich mir gedacht.

Nun is gewiss, Seitenbandriss im Daumen. Montag entscheidung ob OP...

Top Bilanz:

Springace - sturtz in der ersten halben Stunde des Rennens - Mittelfinger 2 mal glatt gebrochen

Fallrace - sturz auch in der ersten halben Stunde des Rennens - Seitenbandriss im Daumen

Also ich start nimmer als erster...

Edit sagt noch: Bin beide Rennen fertig gefahren...

Bearbeitet 5. Oktober 201213 Jr. von olipv

liegt eindeutig am schnauzer...

ich hab euch gleich gesagt das das ne doofe idee ist...

liegt eindeutig am schnauzer...

ich hab euch gleich gesagt das das ne doofe idee ist...

das halte ich für ein gerücht! uns hat der schnauzer dann schon erheblich geholfen um auf den 3. platz zu fahren!

uhh, oli, shit sowas. gute besserung.

nur teamcheff zu spielen hat doch vorteile, wenn man die verletzungsliste so anschaut

Oli das mit dem Fahren beherrschst Du jetzt ja zumindest halbwegs - aber beim Stürzen bist Du der volle Loser. Merke: Stürze sind so auzuführen, dass fürs Publikum max. Unterhaltungswert bei min. Eigenverletzung gegeben ist. Du hast das genau falsch rum gemacht

Tipp: min. 1 Hand am Lenker lassen, nach Möglichkeit noch während dem Sturz den ersten Gang einlegen und Kupplung ziehen damit der Motor am Leben bleibt und man sofort weiterfahren kann...

Tipp: min. 1 Hand am Lenker lassen, nach Möglichkeit noch während dem Sturz den ersten Gang einlegen und Kupplung ziehen damit der Motor am Leben bleibt und man sofort weiterfahren kann...

hände am lenker endete bei mir mal so:

seitdem lass ich den lenker ganz schnell los

Tipp: min. 1 Hand am Lenker lassen, nach Möglichkeit noch während dem Sturz den ersten Gang einlegen und Kupplung ziehen damit der Motor am Leben bleibt und man sofort weiterfahren kann...

Das geht aber nur wenn man nicht so schnell ist, beim Sturz. Hatte das beim Fallrace auch so gemacht, als mir im Nassen das Vorderrad wegging. Hab nur 10s in der Runde verloren trotz Sturz.

Bearbeitet 5. Oktober 201213 Jr. von Prodigy

Dome, Du bist auch ein Spezialfall...

In gewissen Grenzen geht das auch im Trockenen. Da wirds dann halt so ab 50 km/h Sturzgeschwindigkeit eng das ganze kontrolliert hinzubekommen. In der ESC kann das halt schon was ausmachen ob man 10 oder 20s verliert durch einen Sturz.

In Rechnitz hab ich mich auch 4 oder 5 mal im Feuchten hingepackt, waren auch nur jeweils 10 bis max. 15s Verlust, dadurch ist das gar nicht mehr so dramatisch.

ihr habt doch ein rad ab

ihr habt doch ein rad ab

Wenn ein Rad ab ist wirds schwierig mit dem weiterfahren

noch ein kleiner nachtrag betreffend fotos!

ein paar von uns waren vor ort, hab heute die bilder auf unsere homepage geladen

https://picasaweb.google.com/vespaclub.deutschkreutz/Fallrace2012RechnitzAUT

@Johannes: DU BIST GESTÜRZT?!?

Nein, ich hab mich nur kurz ausgeruht...

Dacht ichs mir doch mit dir heizen macht Laune

@minikin: welche nummer hattest du? wusste zwar das du am start bist, aber keine ahnung welche startnummer

Startnummer 17 - graue PK mit rotem Firlefanz. War auf Deinen Fotos sogar ein-zwei mal abgelichtet

da fehlts beim Knie nimmer weit........