Moin,

ich brauche Hilfe.

Wie befestige ich diese Endkappen (siehe Foto) an den Fußleisten?

DAnke

also ich nehm da immr schrauben, fertsch...

Moin,

ich brauche Hilfe.

Wie befestige ich diese Endkappen (siehe Foto) an den Fußleisten?

DAnke

Ich nehm statt der Nieten Senkkopfschrauben in M3 oder M4 mit entsprechenden Muttern. Für die Nieten wirst du ein entsprechendes Formstück zum Gegenhalten an der Unterseite brauchen, schätze ich.

Bearbeitet 16. Februar 201115 Jr. von rude67

Für die Nieten wirst du ein entsprechendes Formstück zum Gegenhalten an der Unterseite brauchen, schätze ich.

Eher oben gegenhalten. Dann unten mit etwas Überstand abzwicken und mit Nietkopfformer und Hammerschlägen verschließen.

Die Trittleisten habe ich mit einem Schlagwerkzeug vernietet.

Der eine Teil von oben ist ein massiver Eisenzylinder der vorne spitz zusammenläuft und die Rundung des Niet hat. Das Gegenstück ist ebebnso massiv und hat vorne das karrierte Muster.

Du steckst den Niet durch das Endstück, einer hält den oberen Teil mit der Rundung gegen den Niet, der andere schlägt von unten auf den zweiten Zylinder und quetsch den Niet so zusammen und dadurch entsteht dieses Muster. Ich glaub das ist altes Originalwerkzeug. Ein Kumpel von mir hat mir dieses Spezialwerkzeug geborgt. Den Niet schneidest du nachdem du ihn ganz durchgesteckt hast ca. 3mm nach dem Blech ab. Dann musst du ihn mit dem Werkzeug verschlagen. Ich hab das nur bei den 12 Endstücken gemacht, die unter dem Gummi habe ich mit normalen Nieten und einer Nietzange vernietet.

So schauts dann aus:

ich mach das auch immer mit m4 kreuzschrauben

Wie schauts aus mit langen Poppnieten, wäre das möglich es so zu fixieren.

Danke erst mal für die Infos

kann man bestimmt auch mit Popnieten befestigen.

Würde aber auch eher kleine Senkschrauben nehmen oder halt auf die alte Art.

Wie schauts aus mit langen Poppnieten, wäre das möglich es so zu fixieren.

Ja, geht auch...

Hab ich so gemacht

HAbe auch lange Popnieten genommen. Aber für die Perfektionisten:

Nieten

das verschrauben hat auch den vorteil, das die trittleisten wieder leichter abgehn

und den Nachteil, daß sich die Sch... losvibriert.

Ich habe meine mit einen Rundkopfnieter und mit Hilfe einens Freundes zum gegehalten genietet...

und den Nachteil, daß sich die Sch... losvibriert.

Ich habe meine mit einen Rundkopfnieter und mit Hilfe einens Freundes zum gegehalten genietet...

is mir in 10 jahren noch nie passiert. man nehme selbstsichernde schrauben

also iss mir auch noch nicht passiert

ehrlich gesagt hab ich das früher ohne selbstsichernde mamas, sondern mit zahnscheiben gemacht. da wird nix locker

das verschrauben hat auch den vorteil, das die trittleisten wieder leichter abgehn

Warum sollte man die Leisten wieder abnehmen wollen?

Zum Nieten, siehe Link in meiner Signatur.

ich will sie nicht mehr abnhemen, schraub sie aber trotzdem

Popnieten! So fixier ich die Dinger.

Einfach und eleganter als Schrauben...meiner Meinung nach!

Popnieten! So fixier ich die Dinger.

Einfach und eleganter als Schrauben...meiner Meinung nach!

Poppen ist zwar schön, aber nicht mit Nieten, ihr Banausen!

Wer Popnietet oder mit Nieten poppt sollte mit baumarktrollern nicht unter 3 Jahren bestraft werden!

Poppen ist zwar schön, aber nicht mit Nieten, ihr Banausen!

Wer Popnietet oder mit Nieten poppt sollte mit baumarktrollern nicht unter 3 Jahren bestraft werden!

selbst Profis sind schon beim Poppen erwischt worden und

haben reuig nachgenietet...

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t206474_p1066724881.html

HAbe auch lange Popnieten genommen. Aber für die Perfektionisten:

Nee, für die Ästheten...

Nieten

Problem ist, dass die gängigen Nietkopfformer nicht genau passen und einen hässlichen Rand entweder im Nietkopf (Nietkopfformer ne Nummer zu klein) oder im Endstück (zu gross) hinterlassen. Ich habe mir mit dem Dremel einen bearbeitet. Dauert allerdings ziemlich lange, da die Dinger verflucht hart sind.

Nieten muss man zu zweit. Den Nietkopfformer sollte man mit einem möglichtst schweren Gegenstand (Vorschlaghammer) halten (Masseträgheit und so...) und dann von unten nieten. Nieten erst, wenn der Lack ausgehärtet ist (falls neu lackiert wurde). Alternativ zum Klebeband kann man die Löcher unten ganz sachte mit nem Senkbohrer bearbeiten, das verhindert Lackplatzer durch die Ausdehnung der Niete.