ronny_fu

Hallo zusammen, Gestern Nacht wurde mir meine Boxer aus dem Carport geklaut. Sie wurde ziemlich schlecht in blau überlackiert. Der orangene o-Lack ist am vorderen Schutzblech und am Rahmen zum Teil freigelegt. Sollte sie jemandem über den Weg laufen, wäre es schön wenn ihr mir Bescheid gebt. Ich hoffe, dass Ich noch Fotos finde die ich dann hier reinstelle. Haltet die Augen offen! Gruß Ronny

Das hilft dir bestimmt weiter https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzugsmomente_Vespa_Largeframe

Habe jetzt passende Beläge gefunden http://www.scooter-center.com/de/product/1121042/Kupplungsbelaege+OEM+QUALITAeT+Vespa+Typ+VBB?meta=1121042*scd_ALL_de*s20101187219168*kupplungsbeläge vbb*1*1*1*16 Dummerweise passen nicht 3 Beläge und 3 Zwischenscheiben in den Korb. Habe als letzte Scheibe eine einseitig belegte rein gelegt. Trennen tut sie aber nicht. Jemand eine Idee?

Könntest du mir die markierten mal innen und außen messen?

So, Jetzt habe ich endlich mal die Zeit gefunden zu messen. Der Innendurchmesser Light bei 59,x mm.

Ich bin das Wochenende beruflich unterwegs. Kann am Montag messen. Sollte der selbe sein wie bei den verzahnten Zwischenscheiben der px. Außen sind es 96mm.

Leider nicht. Bei denen ist der Innendurchmesser zu klein.

Hallo zusammen. Ich bin auf der Suche nach innenverzahnten Kupplungsbeläge für meine vnb1 (Links im Bild). Also nicht wie px und Co (rechts auf dem Bild) mit verzahnten Zwischenscheiben sondern genau andersrum. Die Beläge von sip für vna passen nicht. Die haben einen zu kleinen Innendurchmesser. Leider finde ich keine bei den gängigen Shops. Kennt jemand von euch eine Bezugsquelle?

Liebe Vespisti aus den Rhein-Main-Gebiet, Am 24.03. Findet ein vermutlich interessanter Reisevortrag beim Globetrotter in Frankfurt statt. Vielleicht interessiert es ja den einen order anderen. https://www.globetrotter.de/veranstaltungen/frankfurt-am-main/mit-yak-und-pack-durch-den-pamir-unterwegs-in-tadschikistan-1/

Das obere Lager ist ein Käfig. Musst selbstverständlich den Zug der Vorderbremse (am Hebel) und Tachowelle (am tacho)lösen. Ziehst dann einfach die Gabel nach unten raus. Unten sind bei meiner vnb1 lose Kugeln verbaut.

Speziellen Schlüssel kannst du kaufen. Brauchst du aber nicht. Stabiler Schlitz-Schraubenzieher und ein Hammer reichen aus.

Besten Dank. Das Teil fehlt. Dann beginnt die Bastelstunde.

Hej zusammen. Habe gerade eine monositzbank für meine boxer bekommen. Leider ohne sattelstütze. kann jemand ein Bild von der Befestigung. Posten? Weiß in Moment noch so richtig Wie ich das an besten dran bastel. Besten Dank ronny

Hej, habe diesen wunderschönen Zusatzscheinwerfer der Firma AEB gefunden. Könnt ihr mir sagen von welchem Fahrzeug der stammt? Vielleicht hat jemand Infos über der Hersteller. Was ist so etwas wert? Danke im Voraus Ronny

Bild wird die nächsten Tage nichts. Schaffe es nicht in die Werkstatt. Aber gibt es die Bolzen zum einschweißen?

Hej, Nachdem die Suche nichts ergab, frage ich jetzt in die Runde. Mir ist ein Bolzen an meines Bremstrommelflansch an meiner vnb1 abgerissen. Gibt es dafür Reparsturbolzen? Oder was kann ich sonst verbauen. Danke

Der " Bürzel" ist der Verschluss für die Sitzbank. Kannst du einfach raus schrauben. Müsste 13 er Schlüsselweite sein.

@thisnotes4u: ich behaupte, dass der Deckel da rein gehört. War bei meiner vnb1 auch drinnen. Ich lass mich aber gerne eines besseren belehren.

Hej. Frag mal im deutschen rollermuseum in kaub nach. Die haben m.W. Auch einen in der Sammlung. Vielleicht können die dir helfen.

At my vnb1 1959 it is painted.i do not have pictures from the inside.

Hej, Hat die vnb3 eine Batterie? hatte das selbe Problem bei meiner Vnb1t. Hier unterstützt diese m.W. das Bremslicht und die hupe. Neue Batterie und alles lief wie Lack.

Also bei der Württembergischen sind das 10.000km.

Ein paar Infos zu der Kiste. ... http://scooter-concept.de/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=89&Itemid=48

Hallo zusammen. Gibt es eine Möglichkeit den Zylinder einer VNB abzubauen ohne den Motor komplett auszubauen oder die Stehbolzen zu entfernen. Sprich: reicht es den Motor abzusenken? Möchte die Stehbolzen gerne drinnen lassen, da das Gewinde nicht mehr besonders toll ist. Danke im Voraus!

Hatte mit der original Kulu nur Probleme und hoffe, dass die mit der Cosa-Kupplung besser werden.