Ist orange olackzeugs auch so "günstig" hätte denn noch nen kotflügel mit händleraufkleber drauf

Schick' mir doch mal ein Bild von dem "Zeuchs"

Zum entspannen dann noch was "leichtes".

Da gings super einfach runter:

Wie lang brauchst du an den leichten Stellen für 10x10cm?

Wie lang brauchst du an den leichten Stellen für 10x10cm?

Das ist unterschiedlich. Also da oben so ca.30 min.

Hier war ich ca.3 Std. dran: (Die re.Seite des Mittelholms)

Und wie es halt so ist: Blanke Stellen incl. leichtem Knick

Na ja, so isses halt...

Ich bin für bei weiteren Überraschungen entspannt

Bearbeitet 1. Dezember 201015 Jr. von Kebra

Das ist unterschiedlich. Also da oben so ca.30 min.

Hier war ich ca.3 Std. dran: (Die re.Seite des Mittelholms)

Und wie es halt so ist: Blanke Stellen incl. leichtem Knick

Na ja, so isses halt...

Ich bin für bei weiteren Überraschungen entspannt

Na Hauptsache du bist bei der vielen Zeit die du investierst

dann mit dem Ergebnis zufrieden!

Naja, blanke Stellen brauch ich jetzt nicht unbedingt.

Ich hab aber immernoch Hoffnung das es nicht zu schlimm wird.

Mal schauen was die linke Backe hervorbringt. Auch das

Beinschild birgt da noch "Gefahren"...

Wenn aber noch einige schöne Lackflächen zum vorschein kommen sollten

bin ich froh. Ob dann beilackiert wird oder so gelassen wird sei mal dahingestellt.

Gestern zwischen Arbeitsende und Weinachtsfeier noch mal kurz in die Garage:

Da siehts schon etwas wüscht aus. Zig mal gespachtelt.

Die Kaskade könnte aber schön werden. Oder die Kanten sind alle durchgeschliffen.

So, werde jetzt in die Garage fahren. Hab viel Geduld heute eingepackt.

War heute am Unterboden dran...

War heute am Unterboden dran...

Musst doch nicht gleich hmühevoll ein Loch reinmachen ^^

Bearbeitet 5. Dezember 201015 Jr. von SonSait

Ich glaub die Italiener mögen diese zusätzlichen Service-Öffnungen

Bearbeitet 5. Dezember 201015 Jr. von Kebra

Sieht aus wie´n glatter Durchschuss mit nem großen Püster.

Oje.. das ist schade.

Aber wenigstens ist das Loch nicht an einer sonderlich auffälligen Stelle.

Darf man fragen, was du denn für die Dame bezahlt hast?

Darfst du fragen...

Darfst du fragen...

Und was haste bezahlt?^^

Sie haben Horst.

Kebra entlackt doch schon unentgeldlich - kommt halt nicht mehr von den Lösemitteln los *g*

Kebra entlackt doch schon unentgeldlich - kommt halt nicht mehr von den Lösemitteln los *g*

Mein Scgraubendreher verströhmt aber keine Lösemittel

Bei den Temperaturen sind die Lösem. eh zu kalt. Mir auf jedenfall.

bei den Temperaturen springt der Lack ja quasi von selbst.

Allerdings! Ich suche auch schon ewig nach einem Seitendeckel in Verde Mela. Falls sich noch einer auftut dann sagt bitte Bescheid.

Ich verzweifel sonst irgendwann...

LG Fahrradfahrer

Musste ich, ja.

Seitendeckel findet man öfter, Seitendeckel in verde mela auch - aber dann an der ganzen Vespa.

Aber wann kriegt man die mal einzeln im O-Lack angeboten?!

Daher war für mich der Preis eher zweitrangig.

bei den Temperaturen springt der Lack ja quasi von selbst.

Nur teilweise, da dick Spachtel verteilt wurde der unterschiedlich hart ist.

Das trennt sich dann unterschiedlich.

Update

Bin mal aus Neugier an die linke Backe...

ich denke ich werde unter dem Gold/Kupfer keinen O-Lack mehr finden.

Sieht irgendwie aus als obs die kompl. Backe wäre, hmm, egal. Sie wird wie sie halt wird.

Die ist mal richtig scheiße

Im rosanen Spachtel wird wohl zu viel Härter drin sein,

der ist steinhart. Der helle ist dafür weich und schmiert schon fast.

Wenn einem dann so ein "kleines" Spachtelstück wegspritzt weiß man,

endlich wieder eine Beule...einfach zubetoniert

Und dann bekommt man wieder eine recht schöne Ecke hin,

daran lab ich mich dann

Der Unterbodenschutz geht teils recht gut runter, mit viel Kraft.

Drunter ist ja kompl. Spachtel. Erstmal oben runter,

dann unten weg.

Marianne schmeißt noch ein Bild hinterher.

Bearbeitet 7. Dezember 201015 Jr. von Kebra

Aber die grauen Punkte lassen doch schon auf nen O-Lack drunter vermuten oder?

Vielleicht kommt ja noch was hervor..

Aber die grauen Punkte lassen doch schon auf nen O-Lack drunter vermuten oder?

Vielleicht kommt ja noch was hervor..

Eher nicht. Wenn du die auf dem ersten Bild meinst, das ist spachtel, gräulich.

Ich glaub Grundierung durchschimmern zu sehen an manchen Stellen unter

dem Gold/Kupfer.

Ich glaub Grundierung durchschimmern zu sehen an manchen Stellen unter

dem Gold/Kupfer.

Die Grundierung kann's natürlich auch sein, aber ich bin optimistisch.

Ich meinte eher diese Stellen:

(Man sollte das Bild fast speichern + ranzoomen, dann sieht man's besser)

Sind Spachtelreste.

Außerden wären die an einer Stelle plaziert, an der man super gut schleifen kann.

Also selbst der faulste Knecht hätte dort garantiert schön geschliffen

Hi Bertram

das gibt wohl die erste O-Lack Vespe die unter 10% O-Lack kommt

Gruss Guenni

Hi Bertram

das gibt wohl die erste O-Lack Vespe die unter 10% O-Lack kommt

Gruss Guenni

Mensch Günni nimm dem Bertl doch den Schwung net raus,

Gold hat er ja schon gefunden

@kebra: "geht scho gemma voigas" vlt. findest du noch ne einfahrvorschrift

Hast Du es schonmal mit einem Kompressor...also Druckluft probiert?

Da ich ja auch beruflich viele alte lackierte Designermöbel verkaufe und auch restauriere,

muss da quasi genauso oft der Lack runter. Hin und wieder klappt das mit reiner Druckluft. Ordentlichen Luftzug vorrausgesetzt. Den Luftstrahl quasi unter die dicken Spachtelberge pusten könnte helfen.

Jason-Pascal schiebt hinterher, dass es ähnlich dem Dampfstrahler ist

Bearbeitet 8. Dezember 201015 Jr. von gattinator

Oder mit Streichkäse einreiben und von den Mäusen abknabbern lassen, kann

dir mein Werkstattmäusken mal ausleihen!

Heute kam auch meine Lackaufbereitungslieferung an.

Aber bei dem ganzen Zeugs hab ich jetzt echt den Überblick verloren..!

1.) Schleifpaste

2.) Protewax

3.) Hochglanzpolitur

4.) Silikon-Entferner

5.) Lackversiegelung

Stimmt die Reihenfolge so? Oder muss ich vor der Schleifpaste an's Protewax?

Andy

Ohne Witz jetzt, das kann ich nicht nachvollziehen mit der SR. Da ist ja nu wirklich auch nicht mehr von Patina die Rede. Wenn Du lackst, kannste wenigstens die blöde Welle mit rausnehmen. Spätestens hier würd ich die Notbremse ziehen und das Ding anständig restaurieren.

Ohne Witz jetzt, das kann ich nicht nachvollziehen mit der SR. Da ist ja nu wirklich auch nicht mehr von Patina die Rede. Wenn Du lackst, kannste wenigstens die blöde Welle mit rausnehmen. Spätestens hier würd ich die Notbremse ziehen und das Ding anständig restaurieren.

welche SR ich hoff du meinst nicht die NOUVA???

Weitermachen!