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Schnäppchen die man selbst nicht kauft

Bergfick

Von Bergfick
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Champ
Champ

Wobei sich ja die Frage stellt, wer tatsächlich umweltfreundlicher ist,  derjenige, der den Schuppen voll mit alten Karren hat, die vor 40, 50 oder 60 Jahren gebaut wurden, in die man in erster Linie

dorkisbored
dorkisbored

Nur weil jetzt hier im Kettenbereich ja gern alles und jedes runter gesprochen wird, heißt das ja jetzt nicht das ne LI3 nix wert ist und eben dieses Model gefälligst nur für maximal 500€ in Bestzusta

Arnelutschki
Arnelutschki

Ihr solltet heiraten.

Veröffentlichte Bilder

  • 2 Wochen später...
Zeckbert god

Zeckbert

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

 

Absolut geiler Stuhl :inlove: auf dem ersten Bild kommt die perfekte Siloutte der xl 2 super zur Geltung und dann noch in weiß , ständ die nicht so weit weg hätte ich die nach ein bisschen handeln schon daheim.

Bearbeitet von Zeckbert
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Bergfick gay-sf-lord

Bergfick

Geschrieben
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Geschrieben (bearbeitet)

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-p200e-freinsheim/184062844.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=23&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT

Bearbeitet von Bergfick
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    • wasserbuschi
      Die Person über mir...

      Von wasserbuschi · Geschrieben

      ... steht hinter der Person über ihm
    • OhVBAler
      Zündung einmal mit Erregerspule, einmal ohne, blicke nicht mehr durch. HILFE

      Von OhVBAler · Geschrieben

      Ja mache ich, bin für jeden Hinweis oder Tipp, wer etwas wissen könnte dankbar.   Eine Erklärung der unterschiedlichen Verkabelungen von Zündungen könnte auch sein, die sind schlicht angepasst auf die Komponenten des Rollers, für welche eben die Zündung verwendet wurde ab Werk.   Beispiel PX. Die CDI ist ein kompaktes Bauteil, völlig mit Kunstoff umhüllt. Das eben dieses Bauteil einen eigenen Anschluss "Masse" hat (plus noch einen weiteren, das geble Kabel), ist somit nicht verwunderlich. Beispiel LML Star Automatik. Die "CDI" Zündspule ist nur zum Teil verkleidet, der "Eisenkern" (mir fehlen leider die Fachbegriffe) ist unverkleidet und damit wird die Zündspule direkt an die Karosserie und somit Masse angeschlossen. Ein eigener Anschluss Masse fehlt hier.   Mein nächster Plan zur Lösung des Problems ist ein Testaufbau. Altes Motorgehäuse, eine Kurbelwelle (ohne Pleuel), dann eine originale Zündung verbauen mit Rotor und entweder per Kickstarter oder an der Verschraubung des Rotors eine Bohrmaschine als Antrieb verwenden um den Ausgangswert der Spulen  messen zu können. Vielleicht auch in Kombination mit einem Spannungsregler und angeschlossener Batterie.   Bin nicht sicher, was passiert, wenn die Zündung Strom produziert und keine Verbraucher oder Batterie angeschlossen ist. Nicht das die heiß wird und abraucht. Beim Kickstarter-Betrieb wohl nicht, Bohrmaschine vielleicht.   Da hab ich einfach leider zu wenig Ahnung von dem Zeug...   Sollte der Plan zu messbaren Ergebnisen führen, hätte ich einen Anhaltspunkt, was die nicht originale Zündung für Werte haben sollte, um den gleichen Job zu erfüllen.
    • ArrackAtack
      Suche PX alt (süddeutscher Raum)

      Von ArrackAtack · Geschrieben

      ...und hoch 
    • hiro LRSC
      Suche Rennroller (ESC, usw.)

      Von hiro LRSC · Geschrieben

      deine Frage ist hier besser aufgehoben.  schreib am besten im anderen Thread in welcher Klasse du starten willst.  
    • hiro LRSC
      ESC News

      Von hiro LRSC · Geschrieben

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