Hat jemand Infos zu dieser V50? Sieht aus wie eine normale V50 vom Trittblech her. Habe leider keine Pedale oder Kurbel mehr.

Bj. ist 1967

Danke für Infos!!!

Gruß

Katzi

Bearbeitet 12. August 201015 Jr. von katzi

die dinger gab es früher in frankreich

Dann aber ohne Wirkliches Trittbrett.

Für mich sieht das aus als hätte jemand den Tretlagerbock einer "Pedalo" an einen normalen Smalframerahmen geschraubt und dem Roller dann blauen Lack und Felgensilber spendiert.

Dann aber ohne Wirkliches Trittbrett.

Für mich sieht das aus als hätte jemand den Tretlagerbock einer "Pedalo" an einen normalen Smalframerahmen geschraubt und dem Roller dann blauen Lack und Felgensilber spendiert.

jupp, hast recht.

hab grad noch dieses topic gefunden, sind ja schon extreme unterschiede.

klick

Dann aber ohne Wirkliches Trittbrett.

Für mich sieht das aus als hätte jemand den Tretlagerbock einer "Pedalo" an einen normalen Smalframerahmen geschraubt und dem Roller dann blauen Lack und Felgensilber spendiert.

War immer schon am Roller!

Lack wurde erst vor 15 Jahren einmal gemacht!

Außerdem ist die Abdeckung nicht offen, für die Kurbel Aufnahme.

Bearbeitet 12. August 201015 Jr. von katzi

trotzdem wäre das Trittbrett viel schmaler.. Soweit ich weis auch nur mit einer Trittleiste????

da fehlt auch das Kettenantriebszeug an der hinteren Felge....und die Felge ist ebenfalls anders

der Kettenkasten is auch nicht gleich...

hier eine echte Pedalo...

Ich würd jetzt nicht behaupten wollen, dass es keine echte Pedalo ist – aber irgendwie wird das mit der Tremmelei schwer eng. Gut, das gnaze Zeugs sitzt höher – deswegen vielleicht auch mit normalem Trittblech machbar – zur Backe hin wär ja nur auch nicht mehr Platz…

was für ne Rahmennummer hast denn?

Hatten die Pedalos nicht auch andere Rahmennummern?

Präfix

V5SA1T*......

ist aus dem Jahr 1967, Besitzer ist leider vor 15Jahren verstorben und hatte sie seit 1967. Wegen Papiere sind sie noch am suchen.

V5SA1T müsste doch eine "stinknormale" V50S sein von der nummer her oder irre ich da??

V5SA1T müsste doch eine "stinknormale" V50S sein von der nummer her oder irre ich da??

ist sicher eine V50S, aber halt mit dem Gefummel dran.

In welchem Land wurde er denn ursprünglich ausgeliefert?

Könnte ja wieder so ne Eigenheit sein, wie bei den 4-Blinker-50-Special für D und AT (wobei sich sogar die noch untereinander leicht unterscheiden)oder bei den NL-Pks mit den nach aussen versetzten vorderen Blinkern.

interessant auf jeden fall *g*

luigi rulez

Vielleicht ist das kein Roller, sondern ein selbstgebastelter Rollator gewesen und die Kiste hatte einfach nur Stützräder?

ok, Edit meint, daß das Umlenkrollengedöns dagegen spricht... Ist der Kotflügel gecleant?

Das war schon so original...

gab es nur als V50S in Österreich!

Ich hab hier noch 2 (schlechte) Bilder eineer V50S aus AT mit abgebautem Kasten (die 2 Löcher in der Mitte des Tunnels+an der linken Seite an denen das Gehäuse befestigt war kann man aber noch sehr gut erkennen)

Wußte nicht das es außer in F auch in A es eine Pedali gab.

F-Präfix kenn ich nicht. Die gabs auch als 1.Serie.

Einer aus dem Forum hat eine orig. Europablaue, !.Serie

Auf Bild 1-3 ist eine deutliche Paßform zu erkennen, sollte also

orig. sein, denke ich.

Gruß B.

Ich würde zu gern sehen, wie der Raumbedarf da ursprünglich aussah. Ich nehme mal an, ösi-Varianten sind deutlich seltener? Ich hab zumindest noch keine komplette gesehen.

Ich würde zu gern sehen, wie der Raumbedarf da ursprünglich aussah. Ich nehme mal an, ösi-Varianten sind deutlich seltener? Ich hab zumindest noch keine komplette gesehen.

Wird nun mein Ziel sein, die Vespa zu komplettieren.

Hoffentlich ist Pedalerie und Freilaufnabe aus F gleich.

Wenn jemand etwas hat, bitte um Kontakt.

Danke schon mal für die Auskünfte zu der Vespa!!

Lg.

Katzi

Bearbeitet 13. August 201015 Jr. von katzi

glaube nüsch das die gleich sind, die das Huhn schon schrieb, würden in diesem Falle die Pedale ordentlich vor die Backe rummsen...

... um die Verwirrung zu vervollkommnen anbei drei Fotos, die ich 2008 in Paris geschossen habe. Man achte auf die schicke Anpassung des Trittbretts und natürlich das aufgenietete Schild

Gruß von hansbahnhof

die ständerfüsse sind ja ma geil

... um die Verwirrung zu vervollkommnen anbei drei Fotos, die ich 2008 in Paris geschossen habe. Man achte auf die schicke Anpassung des Trittbretts und natürlich das aufgenietete Schild

Gruß von hansbahnhof

Das ist nichts ungewöhnliches, sondern eine "normale" französische Pedalo.

Man kann aber hier auch schön den komplett anderen Pedalo-Kasten erkennen, der viel tiefer liegt, als beim Ö-Modell!

ich find den Sticker am schönsten

ja geil dann hab ich auch so eine

v50s aus Ö mit vielen löchen am tunnel

Wird nun mein Ziel sein, die Vespa zu komplettieren.

Hoffentlich ist Pedalerie und Freilaufnabe aus F gleich.

Wenn jemand etwas hat, bitte um Kontakt.

Danke schon mal für die Auskünfte zu der Vespa!!

Lg.

Katzi

Wenn Du die Breite der Trettwelle misst und den max. möglichen Durchmesser des Kettenritzels bestimmst kann ich Dir vielleicht weiterhelfen. Mein Steckenpferd sind die Piaggio-Mofas- Würde mich wundern wenn da nicht was von passt.

Grüße Frank

Der Freilaufkranz muss 35 bzw.36 mm sein. Zumindest hab ich die Welle mit 35mm gemessen.

Die Kette läuft links. D.h. das Gewinde ist ein Linksgewinde

ron

Hier Bilder der Teile für österreichische Pedal Vespa.

Die Achse mit dem Zahnkranz ist die gleiche wie bei dem Modell für F/GB.

Die Kette ist länger. Bei neueren Modellen sind die Pedale schwarz.

gruß

Al50ss

Hier Bilder der Teile für österreichische Pedal Vespa.

Die Achse mit dem Zahnkranz ist die gleiche wie bei dem Modell für F/GB.

Die Kette ist länger. Bei neueren Modellen sind die Pedale schwarz.

gruß

Al50ss

Genau diese ist es!!!!!!!!

Und genau diese Kurbel mit Freilaufnabe würde ich benötigen!!!!!!

Würde auch tief in die Tasche greifen für das Zeugs .

Gruß

katzi

kannst mir mal von der rechten seite fotos machen, eventuell auch abmessen damit ich mir das nachbauen kann