was is das für ener ?

Zirri ? Wenn ja welches Modell ?

ZIRRI, soll nix gutes sein. findest hier nonstop dass der nix taugt

passt ; )

Hab mir einen 50s Motor besorgt mit wo ein Dr 50 Zylinder drauf sein soll. Hab mir den beiliegenden Zylinderkopf angeschaut. Dieser ist defenitiv von Polini. Zylinder und Kopf passen nicht recht zusammen. Weiß jemand ob das echt ein Dr ist? Innenmaß des Zylinders ist so 42mm.

wie wärs wenn du mal am zylinderfuß nachschaust? dort steht normalerweise der hersteller...

Hab ich mir auch schon gedacht. Aber da ist nichts zu sehen. Ist es überhaupt ein 50er oder schon 75ccm

Bearbeitet 17. August 201015 Jr. von Samotti

50er ist es definitiv nicht, dafür ist die bohrung zu groß.

42mm Bohrung wären 60ccm, soweit ich weis gabs da mal einen 60ccm zylinder von polini, könnte der dann sein?

ÍCh hoffe es nicht. Für einen 75er nen passenden Kopf finden dürfte ja nicht so schwer sein. KAnn mir keiner bestätigen, dass das ein DR ist?

is nen alter polini, kein DR.

Hat vielleicht einer den passen zylinderkopf für den zylinder. ich finden den eigentlich ganz lustig und würde den gerne mal ausprobieren. könnte ich auch den vorhandenen polinikopf nehmen der wahrscheinlich für die neueren 75er zylinder ist aber den gleichen brennraumdurchmesser hat?

Ansonsten von der Laufbahn bzw, von den Überströmern, die gegenüber dem Auslass liegen, ein Foto machen. Da unterscheiden sich die Zylinder meistens.

Der erste ist kann ein Eurocilindro oder Parmakekit sein. Der Zirri und Parmakit haben dass nur kopiert. Und wie es aussieht ists ein Zirri, denn nur dieser hat den Zylinderkopf nachgedreht. Bei allen anderen sieht er ähnlich wie der Polini Kopf aus.

Nachtrag: Ich glaub das ist ein Parmakit, denn beim Zirri hat der Kolben ein zusätzliches Cutout unten

Bearbeitet 27. September 201015 Jr. von BKFlash

Hier mal ein Foto von den ÜPberströmern. Habe gerade im Kolben den polinischriftzug gefunden. Daher müsste es ja eignetlich echt ein Polini sein. Also falls femand noch solch einen runden passenden Zylinderkopf über hat bitte melden.

hello,

alle 60iger polini, welche ich gehabt habe (genauso wie die 50iger DR), haben keinen kopf gehabt!!!

ich habe da immer die pk50ss köpfe verwendet!!!

lg

güni

Die findet man ja uch nicht an jeder Écke. Also ein Pk 50 ss Zylinderkopf passt auf einen DR50 und Polini 60? Kanndas echt sein?

passen ....

was soll ich sagen .... der DR ist noch in betrieb damit und der 60iger war auch im betrieb bis zum LH umbau!!!

güni

Die findet man ja uch nicht an jeder Écke. Also ein Pk 50 ss Zylinderkopf passt auf einen DR50 und Polini 60? Kanndas echt sein?

so selten sind die nicht ich hab sie laufend in der Hand ;) will ja keiner haben...

Hab mir einen 50s Motor besorgt mit wo ein Dr 50 Zylinder drauf sein soll. Hab mir den beiliegenden Zylinderkopf angeschaut. Dieser ist defenitiv von Polini. Zylinder und Kopf passen nicht recht zusammen. Weiß jemand ob das echt ein Dr ist? Innenmaß des Zylinders ist so 42mm.

Bei D=42mm entspricht dies, wie schon beschrieben, 59,57ccm.

Der 50er und der 60er Polini haben den gleichen Zylinderkopf.

Was meinst du denn mit" Zylinder und Kopf passen nicht recht zusammen. " ???

Der Zylinder sollte am Fuß so aussehen

Bearbeitet 28. September 201015 Jr. von PK_MILKA

Hier ist mal ein Bild. Dieses PM habe ich jetzt auch an meinem ZYlinderfuß gefunden aber auhc nur weil ich es wusste. Der Durchmesser Des Zylinderbrennraums und des Kopfes stimmt überein. Nur stört mich die Form des Kopfes im Vergleich zum Zylinder. Daher denke ich, dass ich da auchs chon einen 50er polini ausgekramt habe. Kann das sein?

Könnte ich das so zusammensetzen und fahren?

Ich hab einen 60ccm Zylinder mit Piaggio-Logo aus nem Motor geschlachtet. Hab ich dem Rundkopf1968 geschenkt.

Da hatte der Kolben glaub ich nen Absatz und passte ganz gut zum 50er Kopf.

Der fährt das glaub ich auch nicht. Wenn du Details wissen willst, kannst ihn aber sicher anschreiben.

Edith stellt fest, du hast doch nen Polini-Zylinder und das hilft vermutlich null.

Bearbeitet 28. September 201015 Jr. von dare

Welche Vespa war denn original mit 60ccm unterwegs?

Welche Vespa war denn original mit 60ccm unterwegs?

Hab damals n Topic eröffnet - kannte keiner. Vermutlich hat den irgendwer auf 42mm aufgebohrt oder so.

Tipp: Informiere dich mal bei www.down-and-forward.de!

Ich habe dort den Hinweis gefunden, dass Polini einen 60ccm-Zylinder im Programm hat(te).

Der ist allerdings lt. aktueller homepage von Polini (link dto. bei down-and-forward!) nicht mehr im Programm.

Die 60ccm-Variante hatte bestimmt den gleichen Zylinderkopf wie der 50ccm-Zylinder.

Warum ich mir da so sicher bin? Weil in den Ersatzteillisten von Polini auch der 75er (Dm 47mm) und der 85er Zylinder (Dm 50mm) den selben Kopf haben! Genau so, wie es auch beim Wettbewerber diffusione ricambi (DR) der Fall ist: 1 Kopf für 2 unterschiedliche Bohrungen.

Btw: Die fehlenden 3mm am Durchmesser für den 85er DR (Kopf hat 47mm!) habe ich seinerzeit schon mal mit dem Fräser freihand abgetragen.

Das kannst du bei einem stinknormalen Serienkopf einer Fuffi von Piaggio, wenn du Lust hast, für den Einsatz auf einem Zylinder mit 42er Bohrung auch machen. Denn das Stichmaß der 4 Stehbolzen ist, wenn ich das noch richtig im Kopf habe, bei DR, Polini und Piaggio identisch.

bobcat

Bearbeitet 28. September 201015 Jr. von bobcat

Vielen Dank für die Info. Der Obere Kolbenring ist L-Förmig. Das ist auch nicht so gängig oder? Also laut Bandmaß sind die Öffnungen des Polinikopfes und des Zylinders gleichgroß. Auch wenn diese ursprünglich nicht zusammengehört haben. Das Lochmaß der Schrauben passt auch. Demnach müsste der Zylinder doch so funktionieren oder? ich werde ide Öffnungen aber auch ochmal genauer mit einer Schieblehre nachmessen

Bearbeitet 28. September 201015 Jr. von Samotti

Nur stört mich die Form des Kopfes im Vergleich zum Zylinder. Daher denke ich, dass ich da auchs chon einen 50er polini ausgekramt habe. Kann das sein?

Könnte ich das so zusammensetzen und fahren?

Wie schon geschrieben, die Köpfe sind identisch/ gleich.

Für den 50er sollte mann den Kopf abschleifen, damit er besser auf den Durchmesser passt.

JA, du kannst das so fahren.

Vorher natürlich passend und ordentlich zusammenbauen

ich werde ide Öffnungen aber auch ochmal genauer mit einer Schieblehre nachmessen

Das DING heißt MESSSCHIEBER!!!!!

Auszug aus der Polini Anleitung:

Und siehe da es wird der Zylinder mit einem Durchmesser von 42mm genannt.

Seiten aus Polini_50ccm_Montageanleitung.pdf

Und die längeren Zylinderkopfschrauben verwenden!!!!!

Seiten aus Polini_50ccm_Montageanleitung.pdf

Bei mir heißt es Schieblehre.

Ja super. Vielen Dank für deine Hilfe. Habe vor den Zylinder mal auf einen 50s Motor zu bauen mit einem Bananenauspuff. Mal schauen was passiert.

Dann schönes Werkeln.

Und melde dich mit dem Ergebnis.

Bearbeitet 29. September 201015 Jr. von PK_MILKA

Eine letzte Frage habe ich aber noch. Könnte das klappen, wenn ich den Zylinderkopfumriss auf den des Zylinders anpasse. Dann sieht der Kopf direkt passender aus. Das sind ja nur paar Beulen die ich wegfächern müsste.

Eine letzte Frage habe ich aber noch. Könnte das klappen, wenn ich den Zylinderkopfumriss auf den des Zylinders anpasse. Dann sieht der Kopf direkt passender aus. Das sind ja nur paar Beulen die ich wegfächern müsste.

Was für "Beulen"!!!????

stell mal ein Bild rein.