Gibt es für die sf. eine Vollhydraulische Scheibenbremse für innen od. aussen?

Bearbeitet 31. März 201016 Jr. von Primavera250

http://www.germanscooterforum.de/GSF_Projekte_f24/Scheibenbremse_hinten_SF_Prototyp_t46781.html

http://www.germanscooterforum.de/GSF_Projekte_f24/Scheibenbremse_hinten_SF_Prototyp_t46781.html

gibt es da auch noch andere bilder ausser die auf seite 6??

Ist das die einzige Scheibenbremse momentan am Markt für hinten?

leider nicht!

und ma hat auch schon lang nix mehr von dem Project gehört.

am Markt hats die nie gegeben ...

Bearbeitet 25. März 201016 Jr. von mulch

Meiner Meinung nach liegt das 1. daran, dass die hintere Bremse bei den Smallframes alles andere als ne Schwachstelle ist und 2. daran, dass da hinten nicht viel Platz ist. Mit ner Banane mag sich das ja noch ausgehen aber mit nem Resopott? Bei meinem Falc ist da so schon überall nur n Sackhaar zwischen...

ich finde das total daneben ,was soll den hinten neh scheibe an ner sf ,wenn da alles is wie es soll blockiert das ding bei 70 hinten noch .

...wenn da alles is wie es soll blockiert das ding bei 70 hinten noch .

Das nennt sich "Klemmer"

ich finde das total daneben ,was soll den hinten neh scheibe an ner sf ,wenn da alles is wie es soll blockiert das ding bei 70 hinten noch .

der parmaschinken schon kaputt?

abgesehen davon, dass eine Scheibenbremse hinten wirklich fürn Arsch ist..... Blockieren tut die Trommelbremse wohl bei 70, aaaber..... wer will blockierende Bremsen?? Also ich jedenfalls will eine Bremse die verzögert, aber die gibt es ja zum Glück für vorne und da braucht man sie auch!

Was sagt ihr zu dieser sf. Scheibenbremse hinten ( ist eine 10"Schlauchlosfelge)?

Kann auch auf eine org. PK-Trommelbremse inkl. org. Felgen montiert werden!

Das ganze wird dann natürlich alles CNC gefräst!

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von Primavera250

Geschweisst kannste in D fast sicher den TÜV vergessen, wenn du den normalen weg gehen willst.

Geschweisst kannste in D fast sicher den TÜV vergessen, wenn du den normalen weg gehen willst.

das ist ein prototyp!

Darum steht ja auch das die anderen CNC gefräst werden!

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von Primavera250

? kleine Zwickmühle was den Auspuff betrifft?

Auspuff ist doch eh total überbewertet beim 2Takter.

Aber stimmt schon. Das wird höchstens "gedreht" passen.

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von Brosi

Den Arm würde ich nicht fräsen. Was spricht dagegen den aus 5mm Stahl zu brennen und dann entsprechend zu kanten, damit der vor dem Reifen wieder etwas nach rechts kommt (in Fahrrichtung)? Die Lagergeschichte am Arm könnte man auch schöner lösen. Schreib mir mal bei Interesse eine PM...

GRuß, Ralf

Den Arm würde ich nicht fräsen. Was spricht dagegen den aus 5mm Stahl zu brennen und dann entsprechend zu kanten, damit der vor dem Reifen wieder etwas nach rechts kommt (in Fahrrichtung)? Die Lagergeschichte am Arm könnte man auch schöner lösen. Schreib mir mal bei Interesse eine PM...

GRuß, Ralf

ja sicher gäbe es noch 1000 lösungen! den Lagersitz könnte man auch verschraubbar machen.

Das war jetzt mal eine Schnelle lösung um eine Scheibenbremse hinten zu haben.

Wenn ein paar interssen haben könnte man sich sicher das eine od. andere noch verbessern!

Ich denke halt, dass er billiger ist 5 Arme zu brennen und zu kanten, als 1 aus dem Vollen zu fräsen. Dann steckst du von hinten ein Drehteil durch das Lager, was in der dicken Distanz sitzt und verschraubst den Arm mit dem Drehteil, das in dem Lager steckt. Bei meiner Bremse ist ein einfaches Drehteil von hinten an den Arm geschweißt, in das das Drehteil, das durch das Lager kommt, genau reinpasst. Kompliziert fomuliert, aber ich hoffe man kapiert, wie ich das meine?

Wemm der Bemssattel dann noch so sitzen würde wie bei dir, nur nicht unter dem Arm sondern darauf, dann hätte man auch wieder etwas mehr Platz für einen Auspuff?

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von freibier

Ich denke halt, dass er billiger ist 5 Arme zu brennen und zu kanten, als 1 aus dem Vollen zu fräsen. Dann steckst du von hinten ein Drehteil durch das Lager, was in der dicken Distanz sitzt und verschraubst den Arm mit dem Drehteil, das in dem Lager steckt. Bei meiner Bremse ist ein einfaches Drehteil von hinten an den Arm geschweißt, in das das Drehteil, das durch das Lager kommt, genau reinpasst. Kompliziert fomuliert, aber ich hoffe man kapiert, wie ich das meine?

Wemm der Bemssattel dann noch so sitzen würde wie bei dir, nur nicht unter dem Arm sondern darauf, dann hätte man auch wieder etwas mehr Platz für einen Auspuff?

Der Auspuff sitzt aber eher über dem sattel!

zb. PM., Down and Silend, Down and Forward

ausserdem müsste man einen anderen sattel nehmen wegen der befestigung den habe ich rumliegen gehabt!

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von Primavera250

Naja, Down & Forward...

Wer fährt schon die Tröte und BRAUCHT dann eine Scheibenbremse hinten?!

Also beim Franz wird das sicherlich nix werden. Mein selbstgeschweißter lässt grade mal eine Montage des Achsenschutzplastikdingens zu, so nah stehen sich Madamme Felge und Franz.

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von Tim^ey

Ist zwar jetzt kein unlösbares Problem, aber Auspuffe werden in der Regel auch an der Schwinge fixiert?

Wenn man da ernsthaft beigeht kriegt man da bestimmt auch ne Potente Tröte in ~116mm Durchmesser hin, so dass das ganze hin haut. Aber ich find das Auspuffverlegen anner SF schon so stressig genug...

Ich finde ja auch, dass Scheibenbremse bei SF hinten "a soulution in search of a Problem" ist wie der Brosi immer so schön sacht

Wenn du da umbedingt basteln willst, dann bau doch eine Doppelduplex Bremsplatte mit der man keinen Spurversatz mit Spacer unter dem Kupplungsdeckel hat.

Wobei ich mir ne Doppelduplexgrundplatte eher für die PK Gabel wünschen würde. Evtl gleich so designt, dass man den Stage6 ZIP Dämpfer verbauen kann...

Hinten besteht da eigentlich garkein Handlungsbedarf.

Hach, ich schweife schon wieder ab

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von Tim^ey

Ich finde ja auch, dass Scheibenbremse bei SF hinten "a soulution in search of a Problem" ist wie der Brosi immer so schön sacht

Sowas hab ich gesagt? Sicher nicht als erster, aber ich freue mich trotzdem über soviel Weisheit meinerseits. Vllt wir das mit dem Erwachsen werden ja doch noch was.

Wobei ich mir ne Doppelduplexgrundplatte eher für die PK Gabel wünschen würde. Evtl gleich so designt, dass man den Stage6 ZIP Dämpfer verbauen kann...

.

Hach, ich schweife schon wieder ab

?nicht wirklich.

Wobei ich mir ne Doppelduplexgrundplatte eher für die PK Gabel wünschen würde.

Eigentlich ne ziemlich geile Idee mit überschaubarem Aufwand.

Ich nehm eine...

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von reelay

Wenn man da ernsthaft beigeht kriegt man da bestimmt auch ne Potente Tröte in ~116mm Durchmesser hin, so dass das ganze hin haut. Aber ich find das Auspuffverlegen anner SF schon so stressig genug...

Ich finde ja auch, dass Scheibenbremse bei SF hinten "a soulution in search of a Problem" ist wie der Brosi immer so schön sacht

Wenn du da umbedingt basteln willst, dann bau doch eine Doppelduplex Bremsplatte mit der man keinen Spurversatz mit Spacer unter dem Kupplungsdeckel hat.

Wobei ich mir ne Doppelduplexgrundplatte eher für die PK Gabel wünschen würde. Evtl gleich so designt, dass man den Stage6 ZIP Dämpfer verbauen kann...

Hinten besteht da eigentlich garkein Handlungsbedarf.

Hach, ich schweife schon wieder ab

fotos bitte!

ich würd sagen: erst mal zylinder fertig machen!

der parmaschinken schon kaputt?

neh ich hab ja noch keinen !

find das hinten echt quatsch .

neh ich hab ja noch keinen !

find das hinten echt quatsch .

aml davon ab meint edit das 90% der gängigen auspuffanlagen nicht passen !

grad da wenn mans benötigen würde (falc usw.) passt nicht eine anlage .

ach humbuck eine anlage passt ,die von dem lauro an der 40 ps karre aus dem youtubevideo !

ich würd sagen: erst mal zylinder fertig machen!

zylinder läuft auf hochturen material ist für 10stk schon alles im Haus (Kolben, Pleuel, Kunstoffplatte 100mm für die Sandformen usw.) Div. Firmen informiert (Nikasilbeschichten, Gießen usw.) Jetzt wird nur mehr gewartet bis der Zylinderbauen das ok gibt und dann gehts los!

Inzwischen kann man ja woanders basteln od.??????

ich würd sagen: erst mal zylinder fertig machen!

zylinder läuft auf hochturen material ist für 10stk schon alles im Haus (Kolben, Pleuel, Kunstoffplatte 100mm für die Sandformen usw.) Div. Firmen informiert (Nikasilbeschichten, Gießen usw.) Jetzt wird nur mehr gewartet bis der Zylinderbauen das ok gibt und dann gehts los!

Inzwischen kann man ja woanders basteln od.??????

fotos bitte!

Wovon? Vom Brosi? Also da frag ihn doch lieber selbst

Oder von ner Doppelduplexbremse?

Da hab ich hier eins: Mein Link

Ich sehe grad! Sorry, ich persönlich meine jetz eine "Einfache" Duplexbremse, keine Doppelduplex. Selbige wäre mir persönlich zu kompliziert.

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von Tim^ey