Hi

wollte mal fragen ob der Auslass anschluss bei dem M1 R und dem M1L unterschiedlich ist.

Hab das Problem das ihr im Forum den Auspuff gekauft habe der war bei einem Set mit dem M1 R dabei

habe das Teil einzeln gekauf.

Jetzt wollte ich gestern den Auspuff montieren geht aber nich am Zylinder geht es schon ihn aber dann ist meine

Federeinhänger unten dran Richtung Gehäuse, wenn ich es drehen will das es noch oben Zeigt müsste ich

was am Gehäuse wegfräsen und so richtig passen tut es aber nicht.

BITTE um HILFE

DANKE

Bearbeitet 19. März 200917 Jr. von Printmaster

bitte ergänze den topictitel dem inhalt entsprechend.

danke

Ich glaube das mal gesehen zu haben das fürden Puff ein Stück Gehäuse weichen muss. Federeinhänger gehört auf jeden Fall nach oben.

Ich such mal das Bild.

Bearbeitet 19. März 200917 Jr. von vespaforever

Am Lüfterkanal muss ein Stück weg, wir hatten das gleiche Problem...

Am Lüfterkanal muss ein Stück weg, wir hatten das gleiche Problem...

Gut hat sich ja dann erledigt mit dem Bild.

mfg Flo

here the document to cut your casing:

d_coupe_pot_m3xc.pdf

once cut, it must look like that :

Bearbeitet 19. März 200917 Jr. von Luccio

once cut, it must look like that :

Hi

super. Danke für die schnellen antworten.

Mach mich heute Abend gleich drüber.

Noch was kann man den mit Gebäckfach fahren oder nicht?

Gruss

Lüfterkanal wird überbewertet oder wat?

Lüfterkanal wird überbewertet oder wat?

...dafür ist es doch extra ein Aluzylinder ...

is beim falc doch das selbe!!

frei nach dem Motto: Leistung statt Lüftung

Mfg Farin

is beim falc doch das selbe!!

frei nach dem Motto: Leistung statt Lüftung

Mfg Farin

bei welchem soll das so sein?

bei den guten falcauspuffen

O

ich habs auf dem 175er Kit-Motor gesehen...

echt jetzt?

wusste ich noch gar nicht!!!!

bei den ganz guten aber wohl nicht

monsterfalc tröte, aussenrum liegt scheinbar voll im trend:

Hi

ist der jetzt für Gepäckfach oder nicht?

Lüfterkanal hab ich beschnitten macht denn das Loch viel Luftverlust

wollte eigentlich auch mal eine längere Tour zu einem Treffen machen.

Oder taugt der Auspuff nicht dafür?

Wenn nicht bau ich den Motor in mein anderes Chassi

Gruss

Hi

ist der jetzt für Gepäckfach oder nicht?

Lüfterkanal hab ich beschnitten macht denn das Loch viel Luftverlust

wollte eigentlich auch mal eine längere Tour zu einem Treffen machen.

Oder taugt der Auspuff nicht dafür?

Wenn nicht bau ich den Motor in mein anderes Chassi

Gruss

Also ich hab den Auspuff mal montiert und der dreht auf nem M1l locker bis 14000 und fängt erst so bei 9000 an zu ziehen. Ob der mit Gepäckfach passt kann ich nicht sagen. Glaub aber das der eher für Beschleunigungsrennen gedacht ist. Hatte mal die Übersetzung mit 2,88 und Renngetriebe ausgerechnet und kam dann bei 12000 auf 140km/h. Jetzt kannste dir selbst überlegen ob du damit Touren fahren willst.

Gruss

printmaster ist einfach ein zu geiler nick für diesen schreibstil