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sigi

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wer nur aufs navi vertraut,

den sieg leicht verhaut!

mit dem navi fährt man teils eigentlich blind, wenn man selbst nicht weiß wo es eigentlich hingehen soll.

bei der fahrerbesprechung wurden ja scherzeshalber 22 etappen angekündigt, hätte aber auch in die richtung gehen können und dann finde mal: Greith od. Wegscheid anstatt Gußwerk (da haben sich wahrscheinlich auch ein paar verbremst, wer die Gemeinde dort kennt war klar im Vorteil, mein Tankwagen wäre dort und auch beim Steirereck vorbeigerauscht)

RESPECT auch den deutschen Mitstreitern, die ja überhaupt nicht ortskundig waren - das macht das schon deutlich schwerer!

wie viele sind trotz navi nach 13km nicht rechts nach bad ischl abgebogen? oder in unterach die abzweigung verpaßt?

ich denke ich habe mit Navi schön öfter eine Abzweigung verpaßt als per Navigation mit Karte.

@sigi

ja danke für die riegersburg :-D , nach 5stunden seitenstechen im rechten lappen, die ich beim fahren einfach nicht wegbekommen habe, war der lauf rauf super, ich hab glaubt i brich zam, hab ja auch den ganzen tag nix getrunken, damit ich nicht pissen gehen muss. und dann war da auch noch eine lustige spieleburg aufgebaut. :-D

aber die reaktion der lady da oben im tor war super, erst hat sie mich ganz komisch angeschaut und eindeutig nicht als CB09 teilnehmer gesehen, als ich ihr die zeitkarte unter die nase gehalten habe - du des gibt´s net, der erste ist schon da.

die dame im ziel hat dann sowieso stock und steif behauptet ich bin die strecke nicht selbst gefahren, weil des gibt´s net, dass schon wer da ist.

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wenn ich das so lese würde ich auch gerne in Ö wohnen.

bei uns wäre da der lappen für ein paar monate in flensburg zur reinigung.

Sei bitte mit solchen Aussagen zurückhaltend, nicht das es unsere Gesetzeshüter aufschnappen und das ganze in Zukunft auch verschärfen! :-D

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[RESPECT auch den deutschen Mitstreitern, die ja überhaupt nicht ortskundig waren - das macht das schon deutlich schwerer!

Da ich ja die Strecke zu 90% alleine gefahren bin, hab ich mich blind aufs Navi verlassen müssen.

Und da ich mir am Start schon alle Etappen abgespeichert habe, war ich froh das das Navi

auch jeden der genannten Orte im Programm hatte :-D

Ohne Navi wär ich glaub ich verzweifelt....

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Da ich ja die Strecke zu 90% alleine gefahren bin, hab ich mich blind aufs Navi verlassen müssen.

Und da ich mir am Start schon alle Etappen abgespeichert habe, war ich froh das das Navi

auch jeden der genannten Orte im Programm hatte :-D

Ohne Navi wär ich glaub ich verzweifelt....

Navi ist solange praktisch, wie die Batterien halten, gell Dork? ;o)

Wir haben ganz oldschoollike die Karte gelesen, was bei der Fahrt auf vibrierendem Lenker nicht immer einfach war...

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ach liebe teammitglieder die schöne roadmap mit anstecker hängt bei mir an der wand :-D - frage wer von euch hat denn unsere patches? ... und

@sigi ....hab ihr villt noch kleine cb aufkleber?

..... da bei mir der energydrink meinte im rucksack kaputt gehen zu müssen und neben diesem unglaublich tollen - kost fast nix Möbelix XXL t-shirt .. leider meine schönen 2 aufkleber ruinert hat .... zum glück ist der geliehenen videokamera nix passiert ..... mit dem video wird leider noch was länger dauern ( muss luckau erst fertig schneiden)- hoffe es bis mitte juli fertig online zu haben - greetz 2 all cb -ers 2011 ;)

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ach vielen dank hier auch nochmal gesondert an NICO KÄTHE für fahrservice von nun 10 std hinfahrt plus ?std am samstag und 13std rückfahrt und für JULIA UND KÄTHE für die coolen pics ... schwärme innerlich immer noch on der strecke grins ...and greetz 2 all ösis nochmal für den weiten aber wunderbaren gesamten event ..

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An dieser Stelle probiere ich mal die Netten Kollegen ausfindig zu machen,die mir einen Reserveschlauch gegeben haben. :-D

Es wahr genau am 1. Kontrollpunkt. Leider weiß ich keine Namen, aber sie hatten "Wiener" Kennzeichen.

Weil ich möchte diesen auch natürlich wieder zurückgeben. Ansonsten hätte ich es ja nicht mal bis zur hälfte geschafft, wo ich sowiso liegen geblieben bin.

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@CB AUFKLEBER - die letzten noch verbliebenen aufkleber waren leider am samstag abend dann auch noch alle.... vlt taucht irgendwo in einer jacke noch der eine oder andere auf, hoffnung hab

ich aber keine

@ PFEILMARKIERUNG - nö hatte mit uns nix zu tun. wir vespafahrer finden auch ohne pfeile den weg :-D

@MÖBELIX Shirt - da es so schön blau war, dachten wir ist vlt als "pseudo-CB-garagen-arbeits-shirt" zu gebrauchen, damit das "echte" nicht unnötig strapaziert wird

s.

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wer nur aufs navi vertraut,

den sieg leicht verhaut!

wie viele sind trotz navi nach 13km nicht rechts nach bad ischl abgebogen? oder in unterach die abzweigung verpaßt?

ich denke ich habe mit Navi schön öfter eine Abzweigung verpaßt als per Navigation mit Karte.

die kürzere strecke war eindeutig über den attersee und unterach quer über den berg rüber. die schönere auch bei weitem. ist auch eine gern gefahrene motorradtrecke. sogar die rennleitung steht dort gerne im anschlag. denke daß das navi gerne diese strecke anzeigt.

etwas weiter aber dafür wesentlich besser ausgebaut und mit sicherheit schneller, praktisch ein highway von st. gilgen bis nach bad ischl ist halt die route beim wolfgangsee vorbei. ich hätt den weg mit sicherheit genommen, kenn mich aber halt auch bei den 3 seen motorradtechnisch sehr gut aus. dafür hätts mich dann in der st.eiermark sicher verfranzt.

gibts eigentlich schon pläne fürs nächste CB? ich hab was von 2 tagen und 900km läuten gehört?

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"unsere" 1174 fotos findet ihr hier:

CANNONBALL FOTOS - 2 Alben

ich hab mal so die reaktionen bzgl. einer 2tages tour ausgelotet, also 2 tage dafür etwas kürze etappen mit fetter party an der zwischenstation......

die reaktionen waren nicht so schlecht, wir werden das vlt sogar zur abstimmung ins internet auf die CB HP stellen :-D aber da haben wir noch ein wenig zeit, zuerst kommt mal die AV2010

sigi

Bearbeitet von sigi
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ich hab mal so die reaktionen bzgl. einer 2tages tour ausgelotet, also 2 tage dafür etwas kürze etappen mit fetter party an der zwischenstation......

die reaktionen waren nicht so schlecht, wir werden das vlt sogar zur abstimmung ins internet auf die CB HP stellen :-D aber da haben wir noch ein wenig zeit, zuerst kommt mal die AV2010

sigi

hört sich nach einer guten idee an. :-D

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Sehr schicke Bilder....aber nun weiß ich was ich bis 2011 auf jeden Fall machen sollte.....Gewichtstuning :-D :-D :-D

für 2011 hätt ich auch gern nen größeren Pool :-D

Bearbeitet von dorkisbored
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kennt jemand den blauäugigen jüngling mit dem schwarzen audi, der den begleiter für das team aus VB (3. platz trophy, edith sagt es war klarerweise der 2.Platz) gemacht hat?

er war eh bei der nächtlichen badesession auch dabei, habe aber keine kontaktdaten von ihm, er hat mir im ziel was von seinem "steuerzeiten tool" erzählt, hätt ich mir gern angeschaut.

vielleicht per PM

thanx

cheers

rich

Bearbeitet von richfun200
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kennt jemand den blauäugigen jüngling mit dem schwarzen audi, der den begleiter für das team aus VB (3. platz trophy) gemacht hat?

er war eh bei der nächtlichen badesession auch dabei, habe aber keine kontaktdaten von ihm, er hat mir im ziel was von seinem "steuerzeiten tool" erzählt, hätt ich mir gern angeschaut.

vielleicht per PM

thanx

cheers

rich

Wos is a Steuerzeitentool?

Würd mich Interessieren wos so etwas is.

Mein Steuerzeitentool is a Fräser und Distanzen. :-D

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    • Musste gerade nach Hause gefahren werden…  Also habe die ND auf 27,5 erhöht. Dann ging es mit dem Standgas und die qualmte dann auch. Davor war nichts an Qualm. Bei der Probefahrt hat sich minimal der Gaser gelöst und anscheint hat er dann aus dem Kopf Spacer raus gepustet. Ich hatte mit 18NM eine QS von 1,3mm. Jetzt mit 22 NM hatte ich gar nicht mehr nach gemessen… Ich habe noch das Ansauggummi von Luz für den Keihin und da passt der Mikuni nicht ganz drauf, bzw. Da er locker war habe ich ihn mit einem Streifen Fahrradschlauch eingewickelt und das hielt eigentlich. Leider stößt der Gaser trotz Flatcap an der Haube an… Kann es sei das ich es mit dem Loctite 574 zu gut gemeint habe? Nach dem Urlaub kommt eine neuer Kopfspacer rein, Benzinpumpe, und ein anständiges Ansauggummi!
    • Ich glaube ich war mal im März da, als ich mal Teile holen musste. Da hieß es auf Nachfrage: Das wird dieses Jahr sicher nichts mehr...
    • Der Motor ist dicht! Aber ja Du hast Recht, so große Düsen bin ich in meinem Leben noch nicht gefahren.
    • Ich bin mir ziemlich sicher, dass genau DAS hier nicht passieren wird. 
    • Die Leistung an sich ist kein Problem für ein Gusspleuel, wenn dann limietiefen Drehzahlen die Lebensdauer einer Welle. Verdrehen tun sich die auch bei 30nm nicht, geht man in hohe Drehzahlen sollte man auch den Wuchtfaktor spezifischer wählen. 
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