Wer von euch hat Erfahrung mit dem Anbau von Fußrastern am Rahmen!

Ev. Bilder wären toll.

Danke

So haben wir das bei Hansis Zombiegerät gemacht:

Es wurde auf beiden Seiten ein Stück Flachstahl an die originalen Flurbretthalter geschweißt und dann einfache Klapprasten angeschraubt.

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Wer von euch hat Erfahrung mit dem Anbau von Fußrastern am Rahmen!

Ev. Bilder wären toll.

Danke

bei 'ner "Fullbody" Kiste wurden die Gern ganz einfach an die Streben für die hinteren Floorboards geschraubt. Oder meinst du für Cutdowns und Group6-Style Racer (oder gar Chopper)? Da ist das meist am Motor befestigt, Bilder hätte ich da so einige...

Fullbody, sorry, habe ich vergessen!

Ich habe schon seit ewigen jahren so Fußrasten an den Original Streben verschraubt, hält wirklich erstaunlich gut. Ich wiege etwas über 90 Kilo und kann darauf problemlos und ausgelassen Voltigieren.

Gruß Rainer

Danke für die Infos!

So tief wie möglich, sonst bekommst du Krämpfe, die kaufbaren Teile sind alle viel zu hoch.

@Rainer: sind die hinteren "Floorboards" selbstgemacht, oder gekauf(wo)?

Wenn die Backe nicht gecuttet wird kommst du sowieso automatisch runter!

Müsste dann auf höhe des Board sein!

@Rainer: sind die hinteren "Floorboards" selbstgemacht, oder gekauf(wo)?

Die habe ich selber gemacht, waren mal originale. Ich habe entlang der kante geflext, eine saubere Rundung gemacht und dann die Kante wieder dran geschweißt. Zum Festschrauben habe ich an die hintere Traverse einfach ein Stück Flachstahl rein geschweißt. Die untere Rundung ist nur weil ich vorher einen anderen Auspuff hatte und der sonst angegangen wäre.

Gruß Rainer

Danke, so werd' ichs auch machen.

fährt jemand eigentlich orig. floorboards + fussrasten???

hätte mir das so gedacht,ist jedoch ein wenig unstabil

verschraubte strebe mit fussrasten und drüber das floorboard

lg daniel

Wofür?

weil´s leiwand ausschaut?? na mag keine kurzen floorboard weil man sonst zuviel automatik sieht

er meinte wohl eher warum überhaupt rasten wenn bretter noch vorhanden?

das wird IMHO sicher unstabil, daniel. die rasten sind dann einfach schon etwas zu weit draussen. ausserdem bleibst da gleich mal wo hängen damit. optisch find ich das auch nicht wirklich ansprechend.

is halt das problem weil ich auf die "prollige sitzposition" nicht verzichten will

also drop-bar lenker in verbindung mit fussrasten find ich echt geil als sitzposition,zumindestens passt´s bei meiner körpergrösse und i find´s

echt gemütlich so zu sitzen wie "der aff´am schleifstein"

lg daniel

prollig sitzen geht auch mit Floorbrettern

hi fipsi, wir werden schon eine lösung finden, geht nicht gibt`s nicht

ich denke wenn wir ein weiters profileisen schräg zwischen floorboard rahmenhalterung und deiner fußrastenhalterung schweißen, bringen wir mehr stabilität in die sache

lg

jürgen

Bearbeitet 20. Januar 200917 Jr. von vespa1954

Sag mal Jürgen haste Dich überschlagen und die Lammy im Vorbeiflug gelackt?

Respekt aus HH

Grüße

Frank

hi frank,

mann nennt mich auch "jürgen coperfield"

ps. hast meine pm bezüglich der dämpfer für vorne bekommen?

gruß nach norden

jürgen

Sag mal Jürgen haste Dich überschlagen und die Lammy im Vorbeiflug gelackt?

Respekt aus HH

Grüße

Frank

Sonst noch Tipps für (fast-)Fullbody Fußrastenanlagen?

Floorboardhalterung ist mir persönlich zu weit hinten, auf der Motoraufhängung stell ich mir das auch nicht so prickelnd vor.

Dazwischen wär halt gut, aber wie?

für was Fußrasten wenn die Floorboards noch da sind?? Durt aufe mit die Schleich, Schädl obe und gut ists. Und außerden vergiß nicht. Alles was DU anbaust, wirst irgendwann wieder verlieren.

Floorboards sind wenn nur mehr kurze vorhanden, vorrangig gehts um die sportliche Sitzposition!

Floorboards sind wenn nur mehr kurze vorhanden,

...wie, den rest schon verloren?!?!

...wie, den rest schon verloren?!?!

Die Teile fallen grundsätzlich ob der schieren Kraft meines bis zum Anschlag ausgereizten Motors bei der enormen Beschleunigung ab.

Sogar Flurbretter reissen mittig ab, Sicherheitsmuttern lösen sich wie von Geisterhand und selbst äusserst stabile, bis zum letzten auf Stabilität ausgeklügelte Auspuffanlagen brechen ab wie Strohhalme.

Ich trainiere selbst täglich um mich auf dem Bock noch halten zu können!

meines bis zum Anschlag ausgereizten Motors

davon wüsst´ ich was.

Von welchem Mopped nehm ich jetzt die Fussrasteranlagen? Such mich da grad deppad auf epay, per Bild und Augenmaß das auswählen is halt auch ein Schmarrn!

Sonst noch Tipps für (fast-)Fullbody Fußrastenanlagen?

Floorboardhalterung ist mir persönlich zu weit hinten, auf der Motoraufhängung stell ich mir das auch nicht so prickelnd vor.

Dazwischen wär halt gut, aber wie?

Also die Motoraufhängung wär' das Einzige halbwegs stabile wo du sowas befestigen könntest.

auf der anderen Seite (oder beiden) halt so:oder so:

halt geklemmt um den Silentblock.

Und außerden vergiß nicht. Alles was DU anbaust, wirst irgendwann wieder verlieren.

eher früher als später