sito plus

[BFC]

Jepp, ist in Arbeit, wird fein, gaaanz fein... ICH WILL DREHMOMENTPLATEAU...! Mal sehen, ob die 18-20 Nm mit dem Zylinder zwischen dreifünf und sechsfünf zu knacken sind, dann wird n 177er Polini bald flüssich... Überflüssich, hihi... Nee, im Ernst, mit dem ovalisierten 24er, dem 175er LML und dem leisen Sito sollte da was gehen...

[BOGI]

Blöde Frage! Die Dämmwolle was hier beim Umbau vom Sito verwendet wird. Verbruzelt die nicht schon beim schweissen?

Ist in den 8 Seiten nicht hervor gekommen.

MfG BOGI

[Mr. Jones]

Blöde Frage! Die Dämmwolle was hier beim Umbau vom Sito verwendet wird. Verbruzelt die nicht schon beim schweissen?

Ist in den 8 Seiten nicht hervor gekommen.

MfG BOGI

nein... nur an den schweissnähten verbrutzelt sie etwas!

MfG Jones

[BOGI]

Dankeschön! Das wars auch schon.

[moped75]

hi sagt mir jemand bitte was der silentbausatz im moment kostet danke mein shito is echt sehr laut geil aber ihr wisst ja die schnittlauch

[Mr. Jones]

hi sagt mir jemand bitte was der silentbausatz im moment kostet danke mein shito is echt sehr laut geil aber ihr wisst ja die schnittlauch

frag am besten den speedy55, der wird das am besten wissen...

MfG Jones

[Mr. Jones]

Links neuer T5 Auspuff mit Sito+ Krümmer

Rechts ? guter T5 Nachbau, hatte vorher einen T5 Krümmer! es ist die Nr. 1994 eingeschlagen.

T5 wiegt 4,9kg

T5 Nachbau wiegt 4kg

kennt jemand den rechten Auspuff, wie sieht der innen aus ?

Edith: Die eingeschlagene Nr. ist 1924 und nicht 1994!

Jones

Bearbeitet 12. Februar 2009 von Mr. Jones

[clphub]

Cosa-auspuff?

[Mr. Jones]

Cosa-auspuff?

kann sein, gibts darüber irgendwo infos ?

Jones

[superhero]

Hier ein Link zu einem Auspuffvergleich:

http://www.leistung-messen.de

Ist aber nur für getuntete Motoren

Hat jemand nen Leistungskurvenvergleich zwischen Sito+ und T5-umgeschweisst auf original 200 Zylinder?

Links Original Piaggio-T5, Rechts Original Piaggio-T5-Kopie ohne Piaggio Zeichen mit Schlagzahlen reingehauner 1924 aus dem indischen Hinterhof

Bearbeitet 17. Februar 2009 von SUPERHERO

[Mr. Jones]

Wäre es ein originaler dann wäre wohl irgendwo ein Piaggio Logo...

Cosa kanns daher eigentlich auch nicht sein!

Jones

[superhero]

Hallo Ihr Sito+ Treiber (ich zähl mich auch dazu)

Wie sieht es eigentlich mit der Rostvorsorge aus.

Da der Sito+ so dünnes Blech hat und so rostanfällig ist könnte man ihn doch präventiv behandeln um etwas länger Spass daran zu haben.

Was für Methoden gibt es den Sito+ gegen Rost zu wappnen?

Bestimmte Sachen wie Einbrennlackieren wird er aufgrund des dünnen Blechs nicht überleben, zumindest verzieht er sich, oder?

Pulverbeschichten: hält er ne Weile 210°C aus? Verchromen geht sowas, ist das bezahlbar.

Verzinken, wie heiss wirds ihm beim Feuerverzinken. Spritzverzinken, bringt das was?

Oder gar Emailieren, da kann man die Farbe auch frei wählen.

Alle paar Monate entrosten und Auspufflack drauf kanns ja wohl nicht sein, davon wird er immer dünner.

Also Vorschläge, Erfahrungen auf den Tisch Jungs

Bearbeitet 19. Februar 2009 von SUPERHERO

[speedy55]

das ist so nicht ganz richtig, der sito hat die identische blechstärke wie der ori-pott, und der rostet dir ja auch nicht unterm hintern weg. denke das liegt in erster linie an der blechqualität und am lack. der T5 pott hat z.b. eine grundierung unter dem lack, der sito nicht. übrigens die blechstärke hab ich nachgemessen. ich hab meine sitos mit EP-füller grundiert. trotz aller unkenrufe: hält, rost nix. das seit mehr als einem jahr auf meiner alltags-streusalz px.

[Don]

Wie sieht es eigentlich mit der Rostvorsorge aus.

Alle paar Monate entrosten und Auspufflack drauf kanns ja wohl nicht sein, davon wird er immer dünner.

Warum nicht? Da wird er nicht von dünner, wenn man ihn vorher mit der Drahtbürste etwas von Hand

säubert und dann eine Lackschicht aufbringt!

Bearbeitet 20. Februar 2009 von Don

[Fozzie_13]

Hi, i'm from spain, and mi english is very limited. I'm new here, is my first post and i have an idea to do with a original exhaust. Can it be good, or will be too much noisy?

Thanks

Bearbeitet 13. April 2009 von Fozzie_13

[sain]

looks like the exhaust from Pep-Parts.com ;)

Look >>Here<<

greetz sain

[Melkfett]

MfG Jones

Hi, i'm from spain, and mi english is very limited. I'm new here, is my first post and i have an idea to do with a original exhaust. Can it be good, or will be too much noisy?

Thanks

In Bensheim und Spanien gibts die selben Fußböden! Was ein Zufall!!

Bearbeitet 14. April 2009 von Melkfett

[Marcelleswallace]

LOL Ben ...

[Kabaschoko]

In Bensheim und Spanien gibts die selben Fußböden! Was ein Zufall!!

........................ ............................ ich krieg mich nicht mehr ein!

[tenand]

Ich finde das englisch nicht so schlecht fürn ... ähhh Spanier!

[Mr. Jones]

In Bensheim und Spanien gibts die selben Fußböden! Was ein Zufall!!

[Fozzie_13]

Hi again, I have another idea to make the exshaust, is quieter than first, But maybe it give less power, i don't know. The idea is to cut the end of the inlet tube to open it, and add a second exit.

What do you think? Can it be good?

See you

[superhero]

Sagt mal ist dieser Sito+ mit BSAU Nummer gedrosselt?

Hab gerade so einen angebaut (in Sprint mit PX200 Motor, 12 PS Originalzylinder, 24 SI oval, 125er Lüfterrad, Zündung 23 vor OT geblitzt)

und der klingt kaum lauter als der Serienauspuff, hört sich heller und sportlicher an aber nicht sooo der Unterschied, bringt auch kaum was?

Er ist noch relativ neu kann also nicht so zugerusst sein dass er dadurch so lahm geworden ist.

Was ist da los? Bei der Probefahrt kam er langsamer aus dem Quark hab ich das Gefühl als mit Originalauspuff, fuhr sich dann geduckt so um die 120 (Sprinttacho) aber erst nach einer Weile.

OK, der Sito+ soll ja bei niedrigen Drehzahlen weniger haben als der Originale und erst später höher drehen aber so wenig und so spät, enttäuschend, ist das normal?

Bei meinem Sprint Originalmotor (PX150 ähnlich) hatte der entsprechende Sito+ spürbar mehr gebracht als mit dessen Originalauspuff.

[superhero]

Blöde Frage:

Und es ist sicher der Plus und nicht die Sito-Serienpuffkopie?

Natürlich PLUS.

Normal sitzend 110 laut Tacho, laut Navi 100. Geduckt 120 Tacho.

Habe heute ne Tour Hamburg-Kiel und zurück gemacht und kann echt nicht sagen ob er jetzt besser oder schlechter oder gleich ist wie Original.

Lauter ist er schon, unangenehm lauter beim Fahren. Naja, klingt auf jeden Fall "gefährlicher" /sportlicher.

Aber mein Verbrauch war echt gut 3,8 Liter/100, Landstrasse bei Durchschnittstempo 90.

Ich werd den Sito+ erstmal drauflassen weil mein Serientopf häßlich verrostet aussieht.

[superhero]

Sorry, dachte nur von wegen "kaum lauter", hier beschweren sich ja immer alle über den Lärm. Spiele mit den Gedanken, mal einen an meine 200 zu schrauben, aber ich fahre gerne untertourig... dann is der wohl nix für mich.

Man kann schon untertourig damit fahren, im vierten Gang von 30Km/h bis V-Max aber eben gemächlich schneller werdend. Die Frage ist nur ob es mit dem Originalen nicht genauso geht.

Ich werd wahrscheinlich den Originalen wieder testweise montieren. Der Sito+ macht so einen "rennmäßigen Krawall" dass man von ihm mehr erwartet als er an Leistung abgibt.

Darum ist der Sito+ bei Egay auch so billig weil kaum einer ihn mehr will, die Besseren sind auf jeden Fall der PEP 2 und der T5 umgeschweisst.

[freakmoped]

T5 wiegt 4,9kg

T5 Nachbau wiegt 4kg

scheisse. also doch anders

hoffentlich alle innereien drinnen

fast 1kg weniger ist halt schon viel...

gibts schon einen bausatz von den schablonen?

oder ev die schablonen gescannt?

[Mr. Jones]

scheisse. also doch anders

hoffentlich alle innereien drinnen

fast 1kg weniger ist halt schon viel...

gibts schon einen bausatz von den schablonen?

oder ev die schablonen gescannt?

wie meinste das ?

bausatz für was ?

Jörg

[freakmoped]

na die sito silent geschichte

[Mr. Jones]

ach so

frag den Speedy55, ich hab bei ihm mal für nen 10er Bleche und Dämmung gekauft!

Obs die noch gibt weis ich nicht

kannste dir aber auch selbst machen, kauf einfach 2 sitos, zerflex einen und schweiss den, über den anderen drüber!

natürlich etwas dämmwolle drunter

dann haste einen sito+ silent deluxe.

Jörg

Bearbeitet 22. August 2009 von Mr. Jones

[freakmoped]

warad aber doch gschmeidig wenns die teile im bausatz gibt...

ev kann man da was anstarten, denke da gibts schon bedarf