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Alte Aufnahmen, Chromzubehör, Tachos etc...

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  • Ich sagte namhafte Hersteller markieren ihre Teile, ich sagte nicht alle. Ulma und Vigano taten es zum Beispiel. Ich sende das Bild hartger gerne zu, wenn er das wünscht, wo bei er ja weiß was er hat

  • Gab es so ein radio für die LU ?

  • Ich könnte mir vorstellen, dass man auch außerhalb dieses Forums mit einer Mischung aus fordernder Sofort-und-Kostenlos-Mentalität und unfreundlichem Abbügeln von Antworten keine Sekretärin zur Beantw

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
Ulma hat zB. auch Kotflügel für 150GS gemacht.....sieht man wenn einmal lackiert auch nicht mehr.....

in diesem speziellen Fall wohl mehr Ersatzteil denn Zubehörgimmick......

H.

Verrrstehe.

Also Ulma machte nicht nur Zubehör.

Geschrieben
Verrrstehe.

Also Ulma machte nicht nur Zubehör.

korrekt :-D

Geschrieben

Mann muß ja sagen das die Lambretta auf den Bildern nicht so gut rüber kommt wie in Natura

Lackierung von Streifen und Startnummern ist echt der hammer

Hat richtig Tiefe. Sieht aus wie der 8Ball bei Billard

Geschrieben
Mann muß ja sagen das die Lambretta auf den Bildern nicht so gut rüber kommt wie in Natura

Lackierung von Streifen und Startnummern ist echt der hammer

Hat richtig Tiefe. Sieht aus wie der 8Ball bei Billard

er hat sie also schon live gesehen? :-D

Was mich brennend interessiert -> Sound of Satan

sag an :-D

Geschrieben
  • Autor

So Jungs eine letzte Frage hab ich da noch an Euch! Im Auspuff (da er ja eigentlich ziemlich gut funktioniert und klingt wie ein Traktor auf "Crack)" hab ich die Anschlüsse für ein " Back Fire Kit " installiert . Total Krank oder absoluter Burner wenn beim Schalten auf die 3 te so ein wenig die Flammen hinten rausknallen? Das Ding funktioniert angeblich so das der Zündkerzenfunke unterbrochen wird, unverbrannter Sprit in den Auspuff gelangt und dann gezündet wird. Projekt fürn Herbst oder bleiben lassen?

Ulma Schloss : Es gab in den Sechziger Jahren einige Ersatzteile von Ulma für Lambretta. Soviel ich weiss auch ein Toolboxlid. Das Schloss sieht aber auch ohne Schlüssel total super aus. Mit so konisch Profilierten Rillen, wurde in den Sechzigern auch viel verkauft da damals soviele Roller geknackt wurden. Werd mal ein Foto posten. Jungs ich lösch jetzt die Fotos wieder , habt eh alle brav abgespeichert oder? Hatte schon anfragen von einem Vietnamesen für das Ulma logo ob er das nicht 500 mal nachgiesen darf und ob ich im einen Abdruck davon mach :-D Ich würd sagen back to buisness mit alten Aufnahmen etc... ok ??

post-23176-1219007710.gif

Bearbeitet von gt200imperial

Geschrieben
Hatte schon anfragen von einem Vietnamesen für das Ulma logo ob er das nicht 500 mal nachgiesen darf und ob ich im einen Abdruck davon mach :-D

He mach das doch. Ist dann bestimmt genauso Cool wie ein Abarth auspuff für die Vespa - wilkommen im Club :-D

Die Lammy ist sehr geil geworden. Wünsch dir viele Pokale damit.

Geschrieben
So Jungs eine letzte Frage hab ich da noch an Euch! Im Auspuff (da er ja eigentlich ziemlich gut funktioniert und klingt wie ein Traktor auf "Crack)" hab ich die Anschlüsse für ein " Back Fire Kit " installiert . Total Krank oder absoluter Burner wenn beim Schalten auf die 3 te so ein wenig die Flammen hinten rausknallen? Das Ding funktioniert angeblich so das der Zündkerzenfunke unterbrochen wird, unverbrannter Sprit in den Auspuff gelangt und dann gezündet wird. Projekt fürn Herbst oder bleiben lassen?

Ich glaube meine meinung zum Auspuff kennst du ja

das Back Fire Kit wird das Teil vermutlich noch lauter nachen

da eine Zündung direkt im Auspuff ist und nicht im Zylinder erfolgt

Sound wie ein Schweizer Kracher / Fehlzündung

Für Sylvester oder wenn die Türken die EM gewonne hätten sicher ohne Probleme fahrbar

aber sonst :-D

Des weiteren wird das Kit ja vermutlich von einem Auto/Mehrzylinder Motor kommen da macht einen Zylinder abdrehen (für kurze Zeit) um Sprit in den Auspuff zu förder keine so große Leistungseinbuße aber wenn du deinen Einzigen Zylinder dafür abstellst

Sofern die Vietnamesen etwas kreativ sind sollte das Bild ja genügen zum Abkupfern

Bearbeitet von Pferschy

Geschrieben
Sofern die Vietnamesen etwas kreativ sind sollte das Bild ja genügen zum Abkupfern

Ansonsten gibts auch hier noch schöne Vorlagen.

c8c8_1.jpg

Geschrieben
Ansonsten gibts auch hier noch schöne Vorlagen.

c8c8_1.jpg

...das IST ein Bild von Martins Ulma-Emblem.....

Geschrieben

heute ersteigert. Siambretta war der Südamerikanische Lizenzbau...

Geschrieben

...coole Strahler für SSen...

Bearbeitet von helmet

Geschrieben
VS1?

korrekt!

Bearbeitet von helmet

Geschrieben

fui schbaas

g

t

Bearbeitet von v30t

Geschrieben

Für was ist denn der Deckel über dem Rücklicht?! Ein Verstaufach oder eine Öffnung um leichter an "die Technik" zu gelangen?!

Eigenkonstruktion oder gab´s sowas mal?!

Bearbeitet von MadBronzn

Geschrieben

is ne 160 GS erste serie, die hatten das orignal so :-D

edith sagt noch, dass das ein staufach ist..

Bearbeitet von v50_racin`

Geschrieben

wobei staufach dezent übertrieben ist..nen halstüchlein passt grade so rein*g

Geschrieben

Wie bekomme ich die Dinger sauber ? (, möglichst ohne Chromverlust, sind neu aber lagen ungeschützt )

post-12290-1219498238_thumb.jpg

nein, stehen nicht zum Verkauf !

Danke

Geschrieben

Versuch´s mit Cola! Kein Scherz...

H.

Edith schiebt nach: einlegen, nicht abrubbeln.

Bearbeitet von helmet

Geschrieben
Gayt auch Pepsi ?

:-D

klar! Wenn´s damit nich funktioniert probier´s mit Bremsenreiniger.

H.

Ps.: in deiner Signatur fehlt ein ´r´ :-D

Bearbeitet von helmet

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