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Geschrieben

Weiss jemand welcher Farbe Bavariablau einer VNB möglichst entspricht, da diese nicht mehr in den Piaggio-Farbkarten ist.

Möchte meine Augsburger VNB lackieren und will möglichst den Originalton erwischen.

Bin leider im Netz nicht fündig geworden.

  • Antworten 61
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Meine Augsburgerin/VNB wurde in Azzurro idealista metall. von Fiat/Lancia lackiert. Trifft den O-Ton mM sehr gut...lässt sich leider auf dem Foto nicht ganz festhalten.

post-37933-0-73420700-1422877764_thumb.j

  • 4 Monate später...
  • 6 Monate später...
Geschrieben

Bei meiner Augsburger T2 VNB fehlt noch Schriftzug, Emblem und Schlitzrohr (insofern dies denn immer verbaut worden ist ?)

 

-> Bei Vespa GS Teile sind 2 x erhältlich: Kunstoff und Metall Emailliert , was war denn original verbaut ?

 

http://www.vespa-gs-teile-shop.de/Fahrgestell-Anbauteile/Schriftzuege-Typenschilder/Emblem-Piaggio-Vespa-GT-SPRINT-GS-VBA-VBB-GL-SS-Kunststoff::4366.html

 

http://www.vespa-gs-teile-shop.de/Fahrgestell-Anbauteile/Schriftzuege-Typenschilder/Emblem-Piaggio-Metall-TOP-emailliert-Vespa-GS-1-4-T2-4-VNB-VNA::4827.html

 

Der Schriftzug ist ja leider nirgends erhältlich, oder hat jemand einen Tip ?

 

War immer ein Schlitzrohr verbaut ? Auf meiner sieht es so aus wie wenn keines dran war, zumindest kann ich keine Kratzspuren erkennen.

 

 

Grüße

post-22422-0-67747500-1450004312_thumb.j

Geschrieben (bearbeitet)

Ist bei euch dass Piaggio Emblem aus Kunststoff oder Metall ?

 

Habt ihr den Motor original belassen ?

 

@Vespa0815: Wo hast denn den blauen Hebel Überzug her ?

 

 

Sehr geile Augsburger VNB´s habt ihr da...

Bearbeitet von Casual
Geschrieben

Ist bei euch dass Piaggio Emblem aus Kunststoff oder Metall ?

Habt ihr den Motor original belassen ?

@Vespa0815: Wo hast denn den blauen Hebel Überzug her ?

Sehr geile Augsburger VBA´s habt ihr da...

Der blaue Überzug war dabei wie ich sie gekauft habe.

  • 3 Monate später...
Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb 2Takt:

Hat einer einen Link für den Schaltplan? Ist der identisch mit der italienischen VNB abgesehen von den Blinkern?

Gruss 2Takt

Google=> schaltplan_Touren_125-4.gif

Geschrieben
Google=> imageproxy.php?img=http%3A%2F%2Fwww.kabel-schute.de%2Fimages%2Fschaltplaene%2Fschaltplan_Touren_125-4.gif&key=fb5ce33b52adc37ef842c1babe8e356daf8a05d0d0dd40844ab20a8bfd690c79

Genau für den Schaltplan brauche ich 'nen Kabelbaum. Kann jemand mit Bezugsadresse und evtl. Art. Nr. weiterhelfen?

...und was bedeutet die gestrichelte Linie zur Hupe?

Christoph

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Willi580:

...und was bedeutet die gestrichelte Linie zur Hupe?

 

 

 

weiss.jpg

  • 8 Monate später...
Geschrieben

Weiß jemand wo man die Runden Teile an den Seitenbacken rechts und links her bekommt?

Wie heißen sie genau und gibt es repros dazu?

Gruss 2Takt

image.jpeg

  • 8 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 6 Monate später...
  • 5 Monate später...
  • 2 Wochen später...

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    • Ich tät ja vorher Lötzinn drauf geben. Dann schneidet man einen massiven Draht durch. Klappt mit einer Drahtschere sehr gut.
    • Meine Fresse.   Das kann schon mal passieren, dass man nicht nur den Nachnamen versehentlich vertauscht, sondern auch den Vornamen verwechselt hat.   Dazu eine Anekdote: Mir hat mal jemand versucht, Geld zu überweisen (war noch vor der Einführung der IBAN) und schrie mich 3 Wochen später am Clubstammtisch an, "dass die Überweisung mehrfach von der Bank nicht ausgeführt worden wäre!"   Erst als ich aufklären konnte, dass mein echter Name nicht "Dirk Diggler" sondern ein Pseudonym ist und ich im real life "Fotzen Schädel" heiße, hatte er es kapiert.  
    • Ich kann mir nicht vorstellen, dass das einen sauberen Schnitt ohne Frasen gibt.   Die Knipex-Zange ist schon echt gut! Hinterher einen Tropfen Lötzinn in die Litzen laufen lassen, dann ist Ruhe.
    • Noch ist dazu gar nichts beschlossen. Das dürfte nach meiner Einschätzung durch ein Kräftemessen der jeweiligen Lobbygruppen entschieden werden.    Allerdings erscheint mir die Begründung, damit EU-weit die Zahl der Verkehrstoten um satte 1% senken zu können (so der ADAC: https://www.adac.de/news/auto-eu-aeltere-autos-hu/) doch recht dünn zu sein.    Zielführender fände ich die Einführung eines EU-weit verbindlich einzuhaltenden Standards bei den 2-jährigen Prüfungen. Da scheint es aus eigener Anschauung der am Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeuge je nach EU-Land derzeit doch durchaus Unterschiede zu geben. 
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