Willi580

...geht. Kann man so machen. Die Nacharbeit ist aber echt mühsam.

So, läuft. Vergaser wackelte auf falscher Vergaser-Wannen-Schraube. - Ich weiß, Anfängerfehler[emoji17]

Motor ist dicht, läuft sauber ( mit Choke) - den trenn ich nicht. Schaltung war total verstellt, daher wohl "fest". Werde die original Bedüsung versuchen. Hatte gehofft, das Problem auf eine bestimmte Düse einkreisen zu können.

Habe meine "Augsburgerin" mit Vergaser SI 20/15 C, Düsen 150/BE1 42 55 und angeblich festen Motor übernommen. Mit viel Gefühl ließ sich der Motor wieder zum drehen bringen. Vergaser (mehrfach) gereinigt. Jetzt springt sie mit Choke sofort (lauwarm -> ein Kick) an und nimmt auch willig Gas an. Aber sobald ich den Choke rausnehme verhungert sie. Welche Düse/Kanal oder weiß der Geier was könnte das Problem sein??? Danke für eure Tipps! Ich will endlich fahren... Ciao, Christoph

Meinst die? http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=900&osCsid=d8f2f502b3710ee583ca346a64823013

"Schneewittchen" kurz vor der Wiedererweckung...

Male Nr. 4 iceblue vespisti

Duden: [ethisch motivierter] völliger Verzicht auf tierische Produkte bei der Ernährung u. a. Kannibalismus und Oralverkehr sind ok [emoji23] Sorry, der musste raus[emoji51]

Umweltzone, Abwrackprämie, Förderung E-Mobilität und Co. - Alles Konjunkturfördermassnahmen für die Automobilindustrie. Mit "grünem Mäntelchen" [emoji39]

Fahr'se, wenn Du Spaß dran hast. Freu Dich, wenn'se ihren Wert behält/steigert. Alles andere ist Spekulation und kann nach hinten los gehen.

Gute 50 Jahre Altersunterschied.

Aha! Danke für eure Infos.

Hab's Bild noch 'mal über die GSF HP integriert.

Hallo zusammen, am rechten, vorderen Blinker zwei unbelegte Kabel mit Stecker. Wofür sind'n die? Haben die 'ne konkrete Funktion (Diagnose o. Ä.?)? Danke im Voraus, Christoph