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Geschrieben

Boah, was langweilig hier....

Oder was?

Geschrieben
  • Autor

Uhlson macht Fortschritte.

post-6413-0-79365800-1394277253_thumb.jp

Vielleicht ist die Karre aber auch nur vom Tisch gefallen. ..

Geschrieben

Man munkelt, dass es sich schon selbstständig fortbewegt hat...

Geschrieben

Leider nein! Haben uns dagegen entschieden, da der Aufwand zu groß wäre und das Gelände es nicht ganz hergibt.

Geschrieben

@Gregor: Hast Du Dir schon überlegt, was Du mit den Einnahmen aus der

Tischvermietung machst? Da muss doch ´n ordentlicher Batzen zusammengekommen sein....

Geschrieben

Wart noch, bis er TÜV hat, danach hast´n ja eh im Bus........

:-D

Geschrieben

Aus der Rubrik Neuteil-Abraucher...

 

- LTH-JL-Flansch montiert, geht nun wunderbar mit kleiner Knarre anzuziehen, aber ob die Ringe der gnadenlosen Hitze standhalten  :sigh:  

 

... hält ziemlich genau bis hinter die Stadtgrenze und nimmt dann Weg Richtung Endrohr    :thumbsdown:  :angry:

 

 

ob der Färbung des ehemals einfarbigen JL-Stutzens hätte ich mir das wohl gleich denken können

 

 

dann eben doch wieder das Standardteil mit Blechstreifen, hält ja immerhin knappe 3000km   :sneaky:

 

post-13136-0-35209000-1394546404_thumb.j

post-13136-0-42147200-1394546542_thumb.j

Geschrieben

War doch eh klar, dass die Ringe das nicht halten....

Wenn sogar Würth und Co aufgeben (und die sind aus Silikon),

hat das bischen Viton hier kaum eine Chance.

 

Anstelle der Blechstreifen kannst Du mal GunGum testen, ist

Dralon-Faser-verstärkt und hat am Clubman (Ja! Genau der mit der Super Passgenauigkeit!)

bereits erfolgreich Spalten von über 1mm gebrückt und auch gehalten.

Demontage ist auch problemlos möglich, einziger Wehrmutstropfen: Man muss

nach Demontage und vor neuer Montage die Reste abfummeln..

Geschrieben

War doch eh klar, dass die Ringe das nicht halten....

Hatte ich schon vermutet und trotzdem getestet, was solls.

 

Anstelle der Blechstreifen kannst Du mal GunGum testen, ist

Dralon-Faser-verstärkt und hat am Clubman (Ja! Genau der mit der Super Passgenauigkeit!)

bereits erfolgreich Spalten von über 1mm gebrückt und auch gehalten.

Demontage ist auch problemlos möglich, einziger Wehrmutstropfen: Man muss

nach Demontage und vor neuer Montage die Reste abfummeln..

 

Wenn mal ein endgültiges Setup gefunden ist vielleicht.

Solange der Puff möglicherweise noch ein paar mal runter muss eher nicht.

Obwohl der Dämpfer ziemlich ortsfest verschraubt ist, der Auspuffkörper am Kettendeckel

fest verschraubt ist und am Auslass kaum wohin kann arbeitets das Material in den 

Steckverbindungen trotzdem auf. 

Geschrieben
  • Autor

Ich hab so Auspuffdichtzeug.

 

Kannste Dir bei mir was abfüllen.

Bearbeitet von schmando

Geschrieben

...wenn das endgültige Setup gefunden ist.......

Wann soll das sein, hihi? Ihr findet doch immer noch was....

 

Grins.

 

Nix für ungut!

Geschrieben

...wenn das endgültige Setup gefunden ist.......

Wann soll das sein, hihi? Ihr findet doch immer noch was....

 

Wer suchet, der findet:

 

post-13136-0-52395200-1394989518_thumb.j

 

die eingezeichnete popelige Kurve ist mein Parmakit auf der PX.

Hmm, Lami kann wohl alles besser... und andere Steuerzeiten könnten auch noch getestet werden.

Hat eben ein paar viele Einflussgrößen das 2-Takt-Konzept.

Geschrieben
  • Autor

Zwischen 7300 und 8300 hast Du ja mit dem neuen Kopf Leistung verloren.

 

Damit kannst Du Dich ja beschäftigen.....

Geschrieben

Ales Gute zum Geburtstag, Alex!:-D

Geschrieben

Morgen,

 

suche dringend einen guten 125er PX-Zylinder mit Kolben und Kopf. Habt ihr da was übrig?

 

Danke,

David

Geschrieben

Hallo.

Wer hat vor, nach Dreisbach zu fahren?

Geschrieben

...und wenn wir schon dabei sind....

 

Fetten Respekt an 1996  :thumbsup:

 

....und wer´s nicht ganz blickt: v.l.n.r.   Timo, Güttler, Max Schlehdorn, Manu Münster, Ich und der Ohne

post-20589-0-76508500-1396376300_thumb.j

Bearbeitet von Speedy200

Geschrieben

Gayt heut in KC was? So wie's ausschaut würden ein paar aus KU zu Besuch kommen...

Geschrieben

Morgen,

 

suche dringend einen guten 125er PX-Zylinder mit Kolben und Kopf. Habt ihr da was übrig?

 

Danke,

David

 

Servus,

hab ich was

Gruß

Geschrieben

Servus,

hab ich was

Gruß

Servus, ich bin noch in Ausland :). Meld mich, wenn ich wieder im Lande bin und bescheid weiß ob noch Bedarf besteht.

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