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Vespa PX 125 T5 in Originallack silbergrau!


Peterle

Empfohlene Beiträge

Stelle jetzt doch meine T5 zum Verkauf!

Eckdaten:

-BJ 87

-Silbergrauer O-Lack

-Motor neu gelagert und gedichtet

-Analoger DZM

-vollhydraulische PX 98 Scheibenbremse mit Malossi Bremsscheibe und Malossi MHR Sintermetallbelägen

-Schnellgasgriff

-Ersatzteile um bei nichtgefallen der Vollhydraulik wieder zurückrüsten zu können.

-Bitubos Stoßdämpfer vorne und hinten

-KEINE Eintragungen und TÜV seit Dez 2006 abgelaufen. Der Hobel ist aber noch angemeldet somit keine Vollabnahme notwendig!

Was zu sagen ist: Es fehlen ein paar Kleinteile (Kickstarter,Cockpitscheibe, Luftfilter und Vergaserwannendeckel). Der Lack hat am Beinschild ganz gut Steinschlag, ist aber immer noch sehr schön!

Um Missverständnísse zu vermeiden: EIN ORIGINALER T5-MOTOR IST DABEI, ABER AUSGEBAUT!!!

Ich hab jetzt hier mal ein paar Bilder vom letzten Jahr. (Allerdings ist der dicke Motor und so nicht mehr dabei!)

Wenn ich mein Handy von der Reperatur wiederbekomme kann ich auch mal aktuelle Bilder machen.

Ich bitte bei Interesse um eine PM um weitere Fragen zu klären!

Standort Dülmen/NRW

FESTPREIS 1350? (Gerne auch Tausch gegen Lambretta-Teile!)

WEITER UNTEN WIRD GESCHLACHTET!!!!

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Bearbeitet von Peterle
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Solltest Du schlachten würden mich ein paar Scahen interessiern... denke da solltest auf mindestens deinen gewünschten Betrag kommen...

bin zwar kein Fan von Schlachtungen, aber T5 Teile sind rar oder utopisch vom Preis her...

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Schlachten ist nicht ausgeschlossen! ABER NUR wenn wirklich alles weg ist! Vorher nehme ich keinen Schraubschlüssel in die Hand!

Hab keinen Bock die ganzen tollen Teile abzugeben und auf dem Blech sitzen zu bleiben!

Sollte geschlachtet werden stelle ich mir das so vor:

Motor 550? (vorgemerkt für hellsfuffi)

Bremse (teilhydraulisch) 250?

Tacho 100? (vorgemerkt für Marky Mark)

Sitzbank 70? (vorgemerkt für DR. D R)

Bitubos v+h 100?(vorgemerkt für DR. D R)

Rahmen mit dem Rest der Anbauteile und Papieren 400?

(alle Preise zzgl. Porto!)

Ivo

Bearbeitet von Peterle
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    • noch in den Alpilles bei Saint Remy       unterwegs Camargue irgendwo 
    • Das Polrad hätte zum abziehen extra noch 4 Gewindelöcher gehabt ...
    • Ich tippe mal auf eine leicht ausgeschlagene Nut an der Welle, dann verhakt sich das schonmal. Eventuell die Kanten etwas abziehen!?
    • So habe nun zugeschlagen und eine Luna 50, die aus Schweden stammte, gekauft. Das Blech insbesondere die Streben am Unterboden sehen für mich brauchbar aus.  Den Preis fand ich auch ok, weil ich nur insgesamt 120km fahren musste. Das Teil soll ein Winterprojekt werden. Es wird also erstmal 3 Monate oder so rumstehen. Soweit ich mich schlau gelesen habe, führt auch ein 75er Satz nicht zu Vmax 100km/h. Daher werde ich wohl versuchen erstmal als 50er eine Abnahme nach §21 zu bekommen und dann den Motor auf 75 aufzurüsten. Für Tipps bzgl. Übersetzung, Kuppling, größerer Vergaser oder nicht wäre ich dankbar.  Kann man eine Abnahme nach §21 auch mit dem Up and Over Auspuff bekommen? Der Schalldämpfer meiner Luna ist ohne Endrohr und nur für den TÜV wollte ich nicht extra einen Auspuff kaufen, wenn dieser nicht zu retten ist.  Wahrscheinlich habe ich in Zukunft noch dutzende so tolle Fragen. MfG Christian  
    • sodele 1809.9 Tour km. bin in den Bergen angelangt. Es brennt gottlob ein Holzfeuer. Das Wetter in Südfrankreich war schon letztes mal eher Skifahrerisch...   Es war so klar: ich fahr den BGM auf Glatze, weil der nicht hebt. Also: Regen. logisch. und dann pressierts im Regen zum Hotel, weil die Küche sonst zumacht... Ein Reifen, der nur 1500 macht, ist kein Spaß ! Bremstest war teilweise sehr seifig.   nördlich Perpignan hat man herrliche Achterbahnen in der Landschaft. Hoffentlich hat da keiner gemessen !    
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