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~> RollerKÖ Augsburg <~


Empfohlene Beiträge

vor 6 Stunden schrieb BABA'S:

In Steppach aus der Sprint Veloce Quelle ?

 

Gruß BABA'S

nee dann wäre es ja aus meiner :wheeeha:

da liegt eine gute T4 in ner ecke hier in augsburg rum , alle orginal teile vorhanden.

michi die sprint kommt aus deuringen gehörte mal mir , mein junge wollte se unbedingt und dann lag se im eck ohne beachtung. nun is se ja bald fertig denke ich.

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Nein, die meinte ich nicht. Das ist ja auch ne Sprint und ja, am Samstag war sie schon fast fertig;-).

Ich meine Deinen ehemaligen Nachbarn mit der O-Lack Veloce. Der hat uns erzählt, dass er vor kurzem "so ne Augsburger" verkauft hat.

 

Gruß Michi

Bearbeitet von BABA'S
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vor 11 Stunden schrieb Steiff69:

Was mir gerade aufgefallen is! :whistling:

 

@Bazi da Du letzte Woche ja versemmelt hast, kannst Du doch zu der Sache kommen von der ich nichts weis!!! ;-)

 

Also keine Ausreden! :sigh:

Wohin kommen es ist doch nichts los? :blink:

 

Weil meine Regierung am 17.09. an einem Hindernislauf in Nürnberg teilnimmt muss ich Kindersitten und dazu geht´s das WE nach Reissersberg zum Enduro-/Crossfahren, steht auch schon seit längerem fest.

Meine 9-jährige Tochter will es nochmal probieren, diesmal auf einer 65er Kawasaki.

Außerdem braucht mein Großer noch ne Trainingseinheit für den Rumänien-Trip im November und der mittlere freut sich dass er abends nach Fahrzeitende noch mit seinem Downhiller durch die Crossstrecke jagen kann, weil es da stellenweise auch ordentlich bergab geht und man ein paar Table´s auch mit dem Fahrrad nehmen kann.:-D

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vor 7 Stunden schrieb BABA'S:

Nein, die meinte ich nicht. Das ist ja auch ne Sprint und ja, am Samstag war sie schon fast fertig;-).

Ich meine Deinen ehemaligen Nachbarn mit der O-Lack Veloce. Der hat uns erzählt, dass er vor kurzem "so ne Augsburger" verkauft hat.

 

Gruß Michi

hilf mir mal auf die sprünge

ich kenn in steppach nur n börny der eine hat. welcher nachbar??

gruß chris

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vor 47 Minuten schrieb Steiff69:

Hallo Leute,

auch wenn des jetzt pathetisch klingt, seid froh wenn ihr gesund seid, genießt das Leben, kümmert Euch um Familie und Freunde, nehmt die Arbeit ned so ernst, den jeder Tag könnte der letzte sein und alles ist anders!!! ;-)

Das klingt gar nicht pathetisch, sondern ist einfach nur richtig und gut!!!

:thumbsup::thumbsup::thumbsup:

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Wer noch im September oder Oktober in die Region Gardasee kommt, für den hätte ich nen Auflugstip:
Im Museo Nicolis in Villafranca (südlich von Verona) ist anlässlich des 70. Geburtstages der Vespa eine Sonderausstellung "70 Jahre - 70 Modelle".. wir waren mitm Roller dran, durchaus sehenswert, interessant und teilweise andere Modelle wie im Piaggio-Museum in Pontedera...

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vor 5 Stunden schrieb Andreas G-Punkt:

Wer noch im September oder Oktober in die Region Gardasee kommt, für den hätte ich nen Auflugstip:
Im Museo Nicolis in Villafranca (südlich von Verona) ist anlässlich des 70. Geburtstages der Vespa eine Sonderausstellung "70 Jahre - 70 Modelle".. wir waren mitm Roller dran, durchaus sehenswert, interessant und teilweise andere Modelle wie im Piaggio-Museum in Pontedera...






 

Waren Vadder, Jürgen, Oli und ich im Juli bei der Eröffnung.

Schöne Ausstellung!!!

Empfehlenswert.

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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