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kitten will sich einen ford capri kaufen....und hat keine ahnung...

Featured Replies

Geschrieben
Geile Farbkombi:

Gold/rot

1700er GT ? der gleiche wie meiner damals.

Ich würde bei einem 1er wenn aber nach einer 1a-Serie mit dem schmalen Rücklichtern suchen. Müsste - soweit ich mich erinner bis '72 gewesen sein, oder?

Unten in der Auktion:

Frage: Würde den Wagen gerne sehen,allerdings käme ich mit einem vollausgestatten werkstattwagen mit hebebühne.sollte der wagen nicht wie hier dem beschriebenen zustand entsprechen und der weg von köln aus wäre umsonst .kämen einige kosten auf sie zu.

Antwort: Was glauben Sie eigentlich ? Der wagen ist meines wissens Top .. und auf eine Besichtigung von jemandem der mir bzw. dem Besitzer im Vorfeld droht und meint er müsste den Wagen mit einem mobilen Werkstattwagen zerlegen um dann Staub in irgend einem Hohlraum zu finden, kann man gerne verzichten !! Ich empfehle Ihnen einen Teileträger zum restaurieren.Also lassen Sie ihre Finger von dieser Auktion !! Danke

Das ist ja wohl der Gipfel der Unverschämtheit

[/OFFTOPIC]

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Top-Benutzer in diesem Thema

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
wat ne geile kiste!!!

Oh ja..ein schöner Capri hat shcon was. Mein Papa hatte damals einen Capri I RS 2600 mit Überrollkäfig, Twin Stripes, Breitreifen etc. Damit waren wir auch im Urlaub in Italien. Geiles Euro-Musclecar !

Wenn Du keinen Capri findest, wäre nicht vielleicht auch ein schöner Knudsentaunus oder alter Granada eine Alternative liebe Kitten ?

Marc

Bearbeitet von marc74

Geschrieben
  • Autor
Wenn Du keinen Capri findest, wäre nicht vielleicht auch ein schöner Knudsentaunus oder alter Granada eine Alternative liebe Kitten ?

du kennst mich doch....wenn ich mir was in den kopf gesetzt habe.....lieber ein bisschen länger suchen als gleich das erstbeste kaufen....

Geschrieben

Mir fällt gerade ein, dass ich von meinem 1er hier noch die originale Bordmappe mit Prospekt usw liegen hab. Herrlich!

Geschrieben
danke carrie, aber ich hätte gerne einen einer oder zweier....

ach so... kenn mich da nicht aus bzw. hab's mir auch nicht wirklich durchgelesen. hatte nur das topic gesehen und dachte, das wär was für dich

Geschrieben
  • Autor

@ carrie

kein thema, trotzdem dankeschön!!

@motorhuhn

mach mich neidisch...du sau...

Geschrieben

@Carrie ? das ist ein 1er

69Capri1.jpg

Und das ist ein 2er

capri_430.jpg

Und das ist ein 3er

0007.jpg

Und so stellt sich das Kitten dann in der Schlossstraße vor den macDoof :-D

Capri_4.jpg

Geschrieben
  • Autor
Und so stellt sich das Kitten dann in der Schlossstraße vor den macDoof :-D

Capri_4.jpg

so ungefähr hatt ich mir das vorgestellt.... :-D

Geschrieben
  • Autor
mit so einem spaghetti? :-D

ne, ich BIN so ein spaghetti... :-D

Geschrieben
  • Autor
Bild von mir hab ich gerade nicht

hab ich nen glück. noch mehr schöne männer hätte ich nicht ausgehalten... :-D

Geschrieben

Ich hatte nen MK3 1.6l capri, 9 Jahre ohne Mucken gefahren dann hat der Rost unsere Beziehung beendet (Roststellen wurden ja schon abgehandelt).

Der kleine 4 Zylinder (reihen 4er!) nimmt sich zwischen 8 und 12Liter verbleit (Umbau auf bleifrei mittels anderem Kopf ist nicht so stressig).

Das Problem vom 4Zylinder sind die Zündkontakte (alle 10.000km) und das der Motor zu leicht ist wodurch meiner mit einem 1 Zoll Fahrwerk immer Bergauf fuhr (bis die Federn gekürzt wurden).

Gute Gemeinschaft findest Du hier:

Caprihome

Grüße, Thörty

Geschrieben

Vielleicht sollte ich meine Karre verkaufen und mir davon wieder einen 1er zulegen?!

Ach nö - ich glaub ich steh auf jahrelanges Felxen und Schweissen :-D

Geschrieben
Das ist ja wohl der Gipfel der Unverschämtheit

was findest Du denn unverschämt, die Anfrage mit der Drohung auf entstehende Kosten :-D , oder die ruhige sachliche Antwort da drauf ?

:-D

Geschrieben

Fang als Fahranfängerin, erstmal mit dem kleinen Fiasko an

Bearbeitet von Klaus-Elvis

Geschrieben
  • Autor

och, ich werd das auch mit nem capri hinbekommen...da gibts ja ordentlich knautschzone :-D

Geschrieben

also ehrlich,ob man mit einem 1600 spass hat,weiss ich nicht!

wobei der guelderne recht apart aussieht,keine frage!

Geschrieben

Ich bin sowieso der Meinung, dass ein alter Ford einen V-Motor haben muß. Beim Capri, wie gesagt, lieber einen V6 als einen V4.

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