Castellano

Malossi lief mit 20/20 Si (Originalvergaser aber abgestimmt) und Simonini Carbon richtig gut. Ich bin ihn aber auch erst mit Originalauspuff gefahren, und da war schon das Drehmoment beim Anfahren geil. Aber um mit Originalgetriebe 100 zu erreichen brauchst du ein Resonanzauspuff.

bergab fahren. Na im Ernst: läuft die jetzt gut? Startet und beschleunigt ohne zu schlucken und hält? Dann lass es wie es ist. 16/16er Vergaser bringt bei 50 ccm nicht so den Unterschied, alleine das Vergasereinstellen wäre mir zu blöd. Und wie mein Vorposter schreibt, theoretisch schafft die 50er (außer die KAT) mit einer anderen Übersetzung auch 60. Wahrscheinlich war das aber auch bergab wo ich das ausprobiert hab. Achso, ich hatte (war aber nicht meiner) den Polini 50 mit Ori-Auspuff und zum Vergleich mit Polini Banane. 16/10er Vergaser, dann 16/15 glaub ich und dann 19er. Das Vergasereinstellen war nervig und jeder Vergaser hat echt nicht viel ausgemacht.

Dann habt ihr sogar das Verbrauchsziel erreicht vom ersten Post. Hut ab.

Sorry, aber irgendwie ist die Schrift zu schräg oder ich brauch ne Brille, aber ich kann das nicht lesen

Wie war die lange Fahrt? Gravedigger hat von fett untenrum geschrieben, sonst nur das super? Reisegeschwindigkeit AB / Landstraße? Verbrauch? Haltbarkeit habt ihr eh bewiesen. irgendwelche Details die ihr so bemerkt habt? Bin eh schwer beeindruckt Ich frag eher zur Simone und nicht zur EL. Dachte das passt eher hier rein

Das erste Mal in meinem Leben finde ich es schade, das Plastikroller sowenig Blech haben.

Ich habe (da in Wien) auch eine KAT gekauft. Habe mich in die Problematik eingelesen und relativ schnell festgestellt: ein 125er Motor muss her. Und der wurde gekauft, ist so frisch das er noch nichtmal bei mir ist. Und das wird mein Alltagsmotor. Und den KAT-Motor revidiere ich und lasse ihn auf jeden Fall original. Damit habe ich einen Motor den ich - falls etwas sein sollte - schnell reingehängt ist und absolut da hineingehört (falls Polizei oder Prüfer Probleme haben) Wenn du dich nicht so auskennst, was ich z.B. beim Einlass fräsen auch nicht tue, dann ist ein zweitmotor immer eine gute Wahl.

Naja ein Bruchteil... Es ist eine Rechenleistung. 3 Fahrzeuge -- man zahlt nur das teuerste, die anderen müssen aber auf Privatgrund stehen und (ok, das wird albern) vor fremden Zugriff gesichert sein. Ich mein damit, dass net die Schwiegermutter spontan Käsekreiner holen fahrt und das fehlende Kennzeichen nicht bemerkt - ich hätt gern so ein Lenkrad wie bei der Formel 1) Keine sinnvolle Oldtimerversicherung (jedenfalls für mich nicht) Sehr begrenzte Tuningmöglichkeiten die legal sind....oder man braucht VIEL Geduld und muss sich auskennen Hat alles Vor- und Nachteile Und am End zahlen wir ähnlich viel bei normalen Zulassungen, scheint mir jedenfalls so. Österreicher zahlen nur Versicherung, da ist die Steuer mit drin. Deutschland halt aufgeteilt.

ich hab den Witz jetzt 5 Stunden erzählt und hab mich BPisst vor lachen wieviele ihn nicht verstehen....

So. Ich komme mit meinem Selbstmörder-Sims oder was ein Wiener ein üppiger Balkon nennt nimmer weit. Aber ich finde es mittlerweile immer noch lustig, dass erzählt wird: Chillies sind einjährig. Ja, bei dir vielleicht das ist das Winterlager:

Mahhh, ist das schön... Jetzt weiß ich an was ich heute Nacht denken werde. Bin in Liebe

Hier seh ich keine 2 Feder. Ausser oben und unten andere Wickelung. Wenn das gemeint ist. Das macht Sinn, aber ist keine 2-Feder-wickel

Haha. Einmal eine Nachricht in der hierigen Zeitung gelesen. Sonst keine Ahnung.. Das ist so wie wenn ich frage: warum sind Afrikaner nicht reich statt dunkelhäutig?

und die Suchfunktion ist SO übersichtlich. Es warat weil: wir sind kein Forum sondern ein Archiv. Ich freu mich schon wenn ich das nächste mal nicht weiß ob eine Unterlegscheibe dahingehört darauf hingewiesen zu werden das ich ein falsches Fahrzeug fahre

Eventuell ist das für jemanden hier von Interesse - Link ist unten nach dem Artikel: https://derstandard.at/2000076688878/Scootermania-im-Dorotheum

vor allem ist das auch nicht sehr teuer. Danke re904 und ludy1980 für die Aufklärung von Sframes.

Vergaser und Rennwelle müssten THEORETISCH auch eingetragen werden, wie der Auspuff. Hast du nur die Fahrerlaubnis für 125ccm? Weil Originalzylindertuning einem auch Grenzen setzt. Mit einem 19er Vergaser der sauber abgestimmt ist kommst du relativ weit. Ein 3-Kanal Zylinder ist natürlich besser, aber nur wenn du einen 3. Überströmer im Block hast (kenn mich mit SF nicht aus), sonst müsstest den reinfräsen

Ich finds auch geil. Und wie andere schon geschrieben haben kann da mehr gehen, aber für mich ist das schon super so. natürlich würde ich gern wissen ob man die 70 PS Marke knackt, aber was bringt das wenn es auf der Strasse unfahrbar wird. Und eben... 20 PS Original am HR, jetzt 58...Hut ab!

Ja. 7 Euro sind viel Geld. Vor allem bei einem Fahrzeug. Es gibt kein Gott

Ärgerlich das ich keine Spülmaschine hab. Das wäre Lottospielen mit System.... Aber ich würde ja gerne einen Ford F150 von SmallAmerica kaufen für 20000 Euro umgerechnet, aber das geht auch nicht komischerweise

Naja, wenn ständig im Einsatz versteh ich das ja. Aber wenn nur die Winterreifen hin und hergetauscht werden sollen kann man mit etwas Lärm ja leben. Solange das nicht nach 4x Wechseln den Geist aufgibt.

Echte Fahr- und Tuning-ErFAHRung habe ich mit einer Vespa 80 Lusso gemacht. Hab damals meine eltern um Geld angebettelt weil in der gekauften Zeitschrift eine Golden Special für 2500 Mark angeboten wurde. Die haben gesagt dass sie für so einen Schrott kein Geld haben (ich ja auch nicht). Es wurde dann meine DL 150 und meine Servetta Jet 200 - erstere für 800 Mark und letztere für 500 Euro gekauft. Keine davon fährt. Aber ich bin guter Dinge das sich das irgendwann ändert. Hab letztes Besuch von Rollerfahrende Trottel gehabt und hab mal angefragt wieviele Lambrettas wirklich fahren.... Ausser die von einem Typen den ich nicht beim Namen nennen möchte (L. S.) KEINE. Ich bin froh das ich die Golden Special nicht gekauft habe, hätte die sicher umlackiert

put a sticker above : "Das gehört so" It means "thats how it shoud be" make your own sticker

Wie kommt es eigentlich das in letzter Zeit so alte Topics nach oben wandern.... hat der gemeine Rollerfahrer die Suchfunktion nutzen gelernt? Ayayay wo komma denn da hin... Sorry für OT aber respekt für die Suchfunktionbenutzer

ich hab wegen Schimmel schlechte Erfahrung mit Quell- oder üerhaupt Torftöpfe. Sehr empfindlich. Ausserdem ist Torf selten. Ansonsten werde ich mir für Februar auch so ein Gayles Kunstlicht zulegen, inklusive Heizmatte.