steven77er
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Tankentlüftung ?
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Hier ma n Bericht von der Straße und nicht von der Rolle mit Kurven Gedönse... Bin heute mit meinem Polini 221 ne schöne Runde durch das Begische Land gefahren. Begleitet wurde ich von zwei Kumpels, beide Malle Sport ( mit LHW ) Abgesehen vom Auspuff ( bei den Malles eine Polini Box und eine BBT ) hatten beide Malles noch ne Kytronic verbaut. Ansonsten alle Roller mit SI 26er Gaser, 200er Lusso Getriebe und BGM Superstrong. An meiner Kiste ist derzeit noch nen ori Topf verbaut und keine Kytronic. Es gab bei der gesamten Tour keinen klaren Favoriten, alle drei Kisten haben sich als potente Bergziegen erwiesen. Einzig auf der ganz ganz langen Geraden hatten die Malles die Nase vorn, wobei wegfahren auch was anderes ist.... Polini Box und Kytronic liegen hier schon bereit.. Die nächste Tour kommt.... schon bald
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Ich würde mich nicht auf die Bestellung alleine verlassen sondern lesen was auf dem Ritzel steht. Das ist bei den BGM Teilen echt schön gelöst und kenntlich gemacht...
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Bei mir heult da nix... 24er BGM Ritzel auf 65er Piaggio Primär. Kann also, muss aber nicht...
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Das du Angst hast Gas zu geben kann ich mir denken, hätte ich bei deiner Materialauswahl auch und zwar immer !! Ich würde so nicht fahren ... Der Aufwand es richtig zu machen ist genau so groß wie der es wieder falsch oder in deinem Fall nicht viel besser zu machen. ( von den möglichen Konsequenzen mal ganz abgesehen ) Dennoch wünsche ich allzeit gute und unfallfreie Fahrt ... Moralapostel aus ...
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Warum ? weisst du was bei dir falsch war ?
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AaaaaHH!!! Hatte das Thema gerade aus dem Kopf...
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Wer will schon in die scheiss Metropolen wo es laut teuer und hektisch ist. Macht doch lieber ne Reise über die Lande und kehre in gemütlichen Biergärten und Pensionen ein. Jeden Tag wo anders, so find ich das am besten...
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Es ist und bleibt ne Vespa... Auf PX200 ori zu Reisen ist gar nicht mal so übel. Wie sich das zu zweit mit Gepäck macht kann ich nicht sagen. Schönen Urlaub
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Moin, kurze Frage zur Schmierung der Nadeln in der Nebenwelle. In der Verzahnung vom 4.Gang ist ne Bohrung, welche verm. als schmierbohrung dienen soll, passt die Theorie ?
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Alle Angaben natürlich ohne Gewähr
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ND 55/160 160 BE3 HD 135
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Bestimmt ne schöne Alltagskiste...
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Wenn du nur steckst dann bleib doch bei der originalen Welle ...
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Was haste denn für ne Kerze drin ?
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Mein Moped hört sich auch hin und wieder wie ne Ducati Trockenkupplung an. Das Geräusch im viedeo oben ist nicht normal, wurde ja auch schon behoben. Das gescheppere wurde hier im Forum schon mal an anderer Stelle diskutiert da es bei manchen Motoren vorkommt, bei anderen nicht. Ich hab ja nach wie vor die andruckplatte der Kulu in Verdacht
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Das habe ich gefunden und da steht unterm Strich das es so gewollt ist. Gut. Die Kompatibilität mit ner Kytronic wurde aber nicht so richtig zu behandelt. Bei 3000U/min statisch abblitzen und gucken was passiert ? Mich würde nur interessieren ob die Kytronic stufenweise der jeweiligen Kurve entsprechend übernimmt oder ob die strubbelig wird da sich der statische Referenzwert der Zündung ja verstellt. Ich hoffe der TE nimmt es mir nicht übel das ich seinen Beitrag gerade etwas "ausnutze" Aber geht ja auch um die BGM Zündung irgenwie
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Sehr passender Zeitpunkt für dieses Thema da ich genau wie der TE mit selber Zündung ein ähnliches Problem habe. Habe den Vorgang erst mal abgeschlossen da die Kytronik unterwegs war ... Ist jetzt da und ich frage mich auch wie das kann und ob das zusammen überhaupt funzt ?
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Cool den hab ich sogar liegen Danke euch !!
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Der ist ori ?
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Moin zusammen, hat jemand hier ein Foto von dem ori Lichtschalter der T4 ( BJ.59 ohne Blinker ) Grüße
