Auweia

etz muss ich Prioritäten setzen, dacht eigentlich ich geh heim übers WE wann geht´s los? muss ich meine Bratwurst wieder selber mitbringen?

Ich geh erstma noch bißchen geheim arbeiten, so das keiner was mitkriegt von und keiner sieht hinterher das gearbeitet wurd

guggsch du Esslinge, aber die Nr. is falsch dünkt mir

Logo. Nummer rein und abwarten. Stimmt die überhaupt?

Hab ich jetzt recht verstanden und die Fuhre rennt 1a wenn sie warm ist? Dann gibts kein Problem

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Scorpion geb ich bei. Ansonsten sollte das kein Problem sein paar Anlagen hier in der Region einzusammeln. Prüfstand (P4) Racing-Speer in Reutlingen. Der Bediener fährt ne PV. Denke da wär was zu machen.

ich darf hier nicht wirklich mitreden aber mit dem Satz Düsen läuft mein 177er zweimal bei mir blieb der Choke auf offen hängen, auch ne prima Sache zum Eindüsen

Kennste den schon?

Isch denk ma das hat mit der Bereifung zu tun :wasntme:

Du hast nen Eigenbaukabelbaum. Folglich kann dir hier ohne Schaltplan oder ähnliche Referenzen kein Schwein sagen ob die Strippe passt oder nicht. Zieh dir mal nen Schaltplan, machs schön bunt und check für dich was Zündung, Licht, Bremslicht und Blinker sind und dann weiter.

uh, Kurbelwellelima- PX-Nadellager, Sprint- grosses Rollenlager, Sprint Wedi wird nicht PX licke von aussen eingesetzt sondern von innen Richtung Lima Kupplungsseitig bei Sprint sitzt der Wedi Richtung Kulu, PX Innenseite Kurbelgehäuse und das Lager ist Seegeringgesichert Bronze, Messing oder sonstwas Lagerschalen bei der Sprint Nebenwellennabe Sprint 12mm, PX 15mm Nebenwelle und Getriebe sind auch anders geschwungener Kicker mit vermutlich anderem Element gilt für älteren SprintVblock vs. neueren PXblock

http://www.nuschool-riders.com/oldriders/mikuni.html

Du bist ja ein Kasper, baust nen Kabelbaum, stolperst beim Einbauen über Kabelreste und willst nun hier gewusst werden ob sich das ausgeht. Ich tip der Kabelbaum wurde nach Vorlage oder Schaltplan gefertigt. Das wärn auch zwei todsichere Tipps für dich mal eben wo nachzusehen welches Kabel zuviel oder zuwenig ist.

Mach dir nix draus, bin halt ´n schlaues Kerlchen

Timo?

Sicher das nix anderes quietscht? Kann mir des irgendwie nicht vorstellen mit der Membran und quietschen. Die Mallemembran hat Anschläge.

Bild da hochladen und hier über *insert image* einstellen

Ich hab mit Kreem versiegelt. Dreierset Entroster (Säure), Aktivator (leichtflüchtiges Gedöns zum trocknen) und Lack. Hat 40? gekostet und reicht für drei Tanks, sag ich mal. Beschreibung liegt natürlich bei. Wirtschaftlich eigentlich nur wenn man sich das teilt bzw. mehr als einen Tank versiegelt oder unbedingt den alten, möglicherweise O-Lack Tank behalten will.

aha, Fungames :sabber:

Da´s grad woanderst aktuell ist, mit dichtem System nun keine Probleme mehr

Meinst du sowas Und dafür fehlt jetzt die Klammer und die alte passt nicht, oder wie?

In der Betriebserlaubnis steht welche Motornummern ohne Trara verbaut werden dürfen.

Ja genau, blau bin ich gewesen Der Imbiss war den Abstecher wert. Heilbronner Spaßguerillas und gepflegte Fernfahrerportionen. Die Autos durften sich ob unsrer mitgereisten Fuffi noch ne Weile ärgern. Gruss Alex