Auweia

So, stolz blickt der Herr Meßprotokollunterschreiber auf sein kaffeebeflecktes Tagewerk, leert gschwind noch den Ascher und macht sich auf den Weg zum als Garage getarnten Bierversteck um einem allerortsbekannten Spamer nen Knoten auf sein Schlüüchle zu machen.

Hat hier eigentlich jemand Lust am Sonntag nochmal ein bißchen Abgase zu schnuppern? Brauch Opfer

Mahlzeit

OK, Spass beiseite. Ich muss etz echt ran. Schlurf durchs Werk und verteil wichtige Unterschriften , bin jetzt schon ganz kaputt. Aber egal, ich zieh die Karre ausm Dreck, ich bin Deutschland. ficken

Bring hier lieber ma Beweise das du deines Names würdig bist hier, Luftpumpe du.

brutto oder netto

Da klemm ich mich auch noch hintenran, Alles Gute Tom.

Na Interesse schon, warte aber noch aufs ok vom Kassenwart. Is auch noch lang hin, ich brauchs da mehr kurzentschlossen (und heul dann rum wenn der letzte Zug abgefahrn ist). Hatte ja in Reilingen die Gelegenheit beim durchgereichten Spritkoppgratisschnappo nen Kranken Jung anzuschnacken. Roch schon verdächtig nach Feiern der Mann.

Hier wird doch hoffentlich mehr als ´n Bier rausspringen

Jochen, sei nicht so wegen den blöden Smilies. Servus Timo, muss jetzt leider wieder weg, die Hausarbeit ruft.

es passen die Auspuffanlagen der 125/150er Modelle

wird wohl das System mit der Mörderverdichtung nimmer klar kommen

Am SIP wirds wohl nich liegen. Wo ist bei dir untenrum? Is halt so mit RAP das man für das einsetzen des Schubes etwas Drehzahlen braucht. Der Polini drückt aber doch schon ganz anständig untenraus. Bei mir setzt die Reso mit Scorpion bei ~4500 ein, Nennleistung bei ~6700. Drunter reicht die Leistung aber auch schon zum entspannt fahren. Gerade mit 22er(65?) Primär sollte gut was gehn. Kommst du denn mit dem Vergaser klar, Gehäuse angepasst, Zündung, Quetsche, Kodi/Fudi? Gib Antwort drauf und man könnte dir eventuell zu nem anderen Gaser, ner Auslassbearbeitung, und so kleinen Feinheiten raten.

fein, nimm das kleine schwarze bitte OK, Stuttgart um halb bei (mir egal)? Damits auch ein jeder weiß, ich kenn den Weg nich

Ich wollt mir eigentlich mein Evil Knievel Kostüm überziehen.

Entweder suchst du dir nen andren TÜV oder nen andren Auspuff

Was´n passiert, dem Affen?

Socke an Skipper: was und wann treibt ihr´s denn

Na denn hast wenigstens ´n Paar Schuhe wenn der Peter schon nich will. Mir muss jemand ein wenig helfen mit Esslingen Volker Tine und so. Sams nachm Kaffee Gruppentherapie auf Rädern klingt fein, is doch nix geheimes oder? Wenn ich nich wieder zum ultimativen Klo putzen verdonnert werd schliess ich mich gern an auf ne Runde durch die Puszta.

@Blindschleichenmann: Alder, Alder, deine Drogen möcht ich ham Wo trifft man sich denn mit dem Sams, hätte mal wieder Lust auf ne Ausfahrt mit euch Knallköpfen und sowas noch

Das ist das gleiche Lager wie PX Kulu. Das "Problem" ist die Kuluseite (logisch ne)

Was soll´n daran eleganter sein bitte?

man hört und liest ja immerwieder von Leuten die diese Mutter zusätzlich mit Schraubensicherung ala Loctide versehen

Das mit dem Wellenabdrehen kannst dir sparen indem du einfach zwei PX Kurbelwellenkupplungslager nimmst. Kuluseitig muss allerdings getrickpfuscht werden da die Sprint (die älteren jedenfalls) das Lager innen trägt und somit keine Seegeringnut vorgesehen ist ums Lager zu halten und den Wedi zu distanzieren. edit bringt ein K-Wort

Aha, wenn nun noch jemand ein Hörnchen zum Vesper hätt, lass ich mir mein geh Heim Plan nochmal durchn Kopf gehn. Wobei, mich ziehts in Schwatzwald