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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. ich würd mir einfach die zahlen auf den gangrädern anschauen. die sollten für ECKIG sprechen und dann ist das thema aus der welt geschaffen. lg
  2. Motorhead

    knut ist tot

    andererseits kommts eigentlich jedes wochenende vor, das einer meiner freunde so zum kreiseln/taumeln anfängt.... letztlich haben aber alle die kurve zur bar gekriegt und noch eine runde bestellt!
  3. Motorhead

    knut ist tot

    war mir klar dass das kommt! ich hab sowas zum glück auch nicht erleben müssen bis jetzt.
  4. Motorhead

    knut ist tot

    ps: für mich hat das video schon einen gewissen informativen wert, ich hätte mir nicht vorstellen können wie es mit so einem bären einfach zu ende gehen kann.
  5. Motorhead

    knut ist tot

    gibts ein video davon, wie du auf die beiträge beim lesen reagierst?
  6. na bitte, dann bin ich auch beruhigt! danke
  7. Motorhead

    knut ist tot

    abgedrehte sache... wurde aber mehrmals gefilmt: ps: ne aber spass beiseite, letztlich natürlich ne traurige sache mit dem kleinen knuffigen eisbären. ich sehs aber deswegen nicht so schlimm, da er grundsätzlich nicht gequält wurde und ich denke mal, dass er im zoo alles menschenmögliche getan wurde, dass es ihm gut geht!
  8. genau so ist es, da gibts toleranzen die anhand der lagerfarben angegeben werden. habs für mich aber immer ignoriert edit findet den beitrag: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Kolbenbolzenlager_Pleuellager_t103808.html
  9. wenns gut rennt würd ich den PJ glatt weglassen
  10. das is eher armselig² - so ein scheisshaufen, geht garnet
  11. wozu, den rasebase kann man doch per web am handy verwenden
  12. ach gib ruhe und mach - ich muss alle meine 4 motoren updaten, das nervt noch mehr
  13. http://www.louis.at/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10005371
  14. ich möcht auch lieber den racebase rechner zurück. ich mein, man kann auch alles mit den jetzigen 2 optionen berechnen, aber die gesamtumrechnung war schon recht genial. werd auch mal auf huegenbegger statement warten
  15. ja gut, dann is ja alles im lot
  16. ok, 2 hülsenzentrierung machen und gut wärs? oder ohne zentrierung fahren wenn der kolben nicht in den kopf steht? würd ich in erwägung ziehen....
  17. aber moment mal, der M1X ist doch sicher für 57er wellen ausgelegt bzw für px125 wellen. wenn du nun eine 200er welle mit 60 hub und 110er (5mm mehr pleuel) pleuel fährst, hast du doch eine ordentliche FUDI drunter. dh dir steht doch eh alles frei um zb mal auf 125-128 ÜS runterzugehen und den auslass dann auf 183-188 raufzuziehen fürs erste. kolbenüberstand hinsichtlich ringausfedern muss man halt beachten... oder versteh ich da was falsch?
  18. da xmas? des wird a teurer spass...
  19. Motorhead

    Horstnote SC

    also mal ehrlich: ich war dabei als herr B oben genanntes schimpfwort abgekriegt hat. die aussage war sicher nicht nett - aber da sie komplett ohne grund kam, kann man als betroffener doch erkennen, dass es sich um herben humor handeln soll und nicht um eine ernstzunehmende beleidigung. für mich und wahrscheinlich auch für die restlichen chatteilnehmer (oder waren wir nur zu 3.?) war dies klar. ausserdem sei zu bedenken, das die bedeutung mancher "worte" bei verschiedenen personen von grober beleidigung bis hin zu täglicher anrede variieren kann ps: nach der letzten sperre bin ich auch nicht positiv auf dich zu sprechen - trotzdem bin ich der meinung, das gerade sowas nicht deine freude am gsf angreifen dürfen soll. damit musst du aber selbst umgehen lernen...
  20. ich bin beeindruckt, vor allem dass vom eröffnen des topics bis zum laufenden cnc motor nicht jahre vergangen sind! manchmal ists auch ganz gut, sich nix sagen zu lassen und sich selber durchzukämpfen... gefällt!
  21. ist doch auch eigentlich beim 210er seit es modernere anlagen gibt überholt
  22. hast du eventuell die leistungskurve zur verfügung und würdest sie hier posten?
  23. mspaint is doch dafür gemacht
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